Forum Replies Created
-
Replies
-
Jeppamenn greinilega ekki vel að sér í talnaspeki.
Nema náttúrlega 38, 44, 54 …
kv.
ÞÞ
Held að Dómadalur sé alltaf merktur 4×4 líklega vegna óbrúaðrar ár.
kv.
ÞÞ
Af slóðanum…
Relay/segulrofi ?
Hjólkoppar?
X5, Escape, Lexus, Mazda Cayenne, Saab og kannski fleiri eru ekki með lágt drif og eiga því heima með jepplingunum, restin er jeppar.
kv.
ÞÞ
Ef þið festið ykkur, hafiði bara samband; það er krókur á fólksbílnum…
Þar sem mínir báðir uppfylla skilyrði flestra til þess að kallast jeppar (grind, heilar hásingar og millikassi) verð ég líklegast að hætta að kalla þá slyddujeppa (sem ég hef stundum gert þar sem þeir eru óbreyttir).
Hins vegar eru þeir pottþétt og óumdeilanlega hlaðjeppar.
kv.
ÞÞ
Það er náttúrlega hægt að þvæla öllum þessum skilgreiningum fram og til baka. Ég er t.d. sammála um að það sé fínt að kalla Jimny smájeppa en þá fer maður að velta fyrir sér hvaða aðrir jeppar eiga heima þar. Er stuttur Land Rover t.d. smájeppi? Og sé svo er hann þá ennþá smájeppi þegar hann er kominn á 38″+? Og ef út í það er farið; er ekki hægt að setja alla bíla á stærri dekk en koma orginal, bara mis mikið vésen?
En úr því minnst var á slyddujeppa, hvernig skilgreinir maður svoleiðis? Þegar ég heyrði það orð fyrst skildi ég það sem óbreyttan eða a.m.k. lítið breyttan jeppa (en samt jeppa, ekki jeppling). Nú heyrist mér að líklega sé ég sá eini sem skil það þannig.
kv.
ÞÞ
Einu sinni var það grind, heilar hásingar og millikassi. RangeRoverarnir mínir uppfylla t.d. þau viðmið.
Það er hins vegar talsvert síðan þetta með grindina varð að láta undan síga enda t.d. hvorki hægt að segja að Cherokee eða Lada Sport (Niva) séu ekki jeppar.
Svo var þetta með heilu hásingarnar, það er talsvert síðan að framhásingarnar fuku undan ýmsum bílum sem ekki þótti þó fært að segja að væru ekki jeppar fyrir vikið. Sama gildir þó afturhásingin fyki líka.
Millikassinn lifir þó ennþá sem viðmið en það þarf svosem ekkert að vera um eilífð, hvað ættum við t.d. að kalla fyrirbæri sem kæmi með fjölþrepa sjálfskiptingu (þrepin/gírarnir eru orðin býsna mörg í sumum af þeim nýjustu) og lægstu þrepin væru það lág að við venjulegar aðstæður taki bíllinn af stað í t.d. fjórða en ekki fyrst eins og vant er? Gæti orðið flókið, ekki ólíklegt að merkið utaná hefði jafnvel áhrif á svarið.
En svo taldir séu upp (svona sem dæmi) nokkrir sem framleiðandi minna jeppa hefur rúllað út úr sinni verksmiðju:
Land Rover Defender (Hét bara Land Rover til 1989): Grind (ok samt ekki þannig að ‘hægt’ sé að boddýlifta en grind samt), heilar hásingar og millikassi = jeppi.
(Land Rover) Range Rover 1970 – 1995: Grind, heilar hásingar og millikassi = jeppi.
Land Rover Range Rover 1995 – 2002 (Stundum kallaður P38): Grind, heilar hásingar og millikassi = jeppi (einhverntímann fannst einhverjum að það gæti varla verið jeppi vegna loftpúðafjöðrunarinnar en það er löngu þagnað).
Land Rover Range Rover 2003 – : grindin og hásingarnar farnar en millikassinn enn til staðar = jeppi.
Land Rover Range Rover Sport 2005 – 2013: Grind og millikassi = jeppi
Land Rover Range Rover Sport 2013 – : Millikassi = jeppi
Land Rover Discovery 1989 – 2003 (I og II): Grind hásingar og millikassi = jeppi.
Land Rover Discovery 2004 – (III og IV): Hásingar farnar en grind og millikassi til staðar = jeppi
Land Rover Freelander: Engin grind, engar hásingar, enginn millikassi en fjórhjóladrif = jepplingur
Land Rover Range Rover Evouque: Engin grind, engar hásingar, enginn millikassi en fjórhjóladrif = jepplingur (hann er víst fáanlegur bara með framhjóladrifi; veit ekki hvað maður ætti að kalla það skrípildi.
Að lokum má geta þess til gamans að Suzuki Jimny sem ég hef oft séð blaðamenn kalla jeppling er með heilum hásingum og millikassa (ekki viss um grindina en held hún sé þó ekki til staðar)
kv.
ÞÞ
ps. Ætli maður sér lengra aftur má t.d. nefna að einhverntímann var það skoðun margra að ef ekki væru blaðfjaðrir undir væri varla hægt að kalla viðkomandi ökutæki jeppa.
Mér hefur skilist að Hyundai smíðaður á þessari öld sé a.m.k. vel smíðaður. Hef tekið aðeins í Terracan og það var bara ágætt (að vísu fannst mér hann vera tréhestur en það er bara af því að ég var að bera hann saman við Gömlu Range Roverana mína).
Mitshubishi myndi ég aldrei kaupa, en það eru bara fordómar svo taktu ekkert mark á því…
kv.
ÞÞ
Það ku einmitt vera erfiðara að drukkna í Dauðahafinu en flestum öðrum pollum..
Ég ætla nú að þykjast hafa haft rétt fyrir mér í fyrsta svarinu…
kv.
ÞÞ
Sama árgerð?
Margir, margir peningar….
Er þetta hluti (miðjan) gluggafoss?
Steðji?
Þetta munu vera Viktoríufossar. Þessi pollur er ekki fyrir lofthrædda…
kv.
ÞÞ
Google myndaleitin er hreint mögnuð, skilaði mér réttri niðurstöðu um leið. Virðist hafa verið skruggukerra.
[url:2jtq7g9j]http://en.wikipedia.org/wiki/Tatra_87[/url:2jtq7g9j]
kv.
ÞÞ
Það mætti alveg ímynda sér samvinnu milli f4x4 og jeppaspjalls, þó ekki væri nema í fyrstu að hafa áberandi gagnkvæma linka, jafnvel linka á þræði með nýjustu innleggin (eins og nú er forsíðu beggja). Í framhaldinu mætti alveg spá í að skipta verkum t.d. umhverfis og hagsmunamál 4×4 megin og almennt spjall jeppaspjallsmegin. Einhver samþætting notendaaðgangs væri þá líka sniðug þó það sé væntanlega meira en að segja það.
kv.
ÞÞ
