Forum Replies Created
-
Replies
-
Áhugavert að sjá. Skemmtilegt video líka.
Hvað á annars að gera við þennan ‘runner? Ekki ætlið þið að setja V6 oní hælúx? 😛
Annars gat ég ekki betur séð en að það væru trailing-arms stífur að aftan, hví ekki 4link?
.
kkv, úlfr
E-1851
Þakka kærlega fyrir mig. Skemmtilegur dagur og aðeins hægt að brasa smá, sem er bara gaman.
.
kkv, Áhöfn Undanfara II, Úlfr
E-1851
Miðað við + stýrt relay:
30: + Fæðispenna (frá öryggi)
87: + að álagi Normally open (það sem þú ætlar að kveikja á, hleypir í gegnum sig þegar stýristraumur er Á)
87a: + að álagi, Normally closed (hleypir í gegnum sig þegar straumur er AF)
85: Stýristraumur +
86: Jörð fyrir Relay.
.
kkv, Úlfr
E-1851
Já, annaðhvort að setja rör á prófílinn eða hreinlega bara rör, inní prófílfestinguna líka, en ef þú átt bara prófíl þá endilega notaðu hann. Suðan verður væntanlega eitthvað sterkari fyrir vikið með röri (lengri suðuflötur) en aðalega til að vernda kaðalinn. Annars hef ég samt ekki lent í neinu veseni með að það séu að myndast brúnir á lykkjuna hjá mér, enda eru ávalir endar á prófílnum.
Bara númer 1,2 og 3, hafa þetta nógu hreint og sjóða þetta almennilega. Það er fátt leiðinlegra en að brjóta eitthvað svona dót og fá þetta beint í hnakkann í gegnum afturúðuna… Það er líka ágætt að vera með einhverja öryggislínu á spottanum.
.
En það er betra að byrgja barnið áður en brunnurinn dettur í það.. eða hvernig sem þessi málsháttur var… :Þ
.
kkv, Úlfr.
Slepptu þessum tein. Mín reynsla er sú að þetta er bara til að skemma spottana (þessi beygðu augu) eða bogna (ef þeir eru bara beinir og boraðir í gegn)
.
Ég smíðaði svona "T" stykki framan á minn. 50×50 prófíll c.a. 200mm á lengd (sem fer inní) og annan 50×50, 150mm á lengd c.a. soðinn á fyrri prófílinn þannig að þeir myndi T.
Þetta hefur amk ekki brugðist ennþá. Sjálfsagt væri betra að nota rör sem er 50mm að utanmáli (2" rör er of stórt t.d. þyrfti að vera glussarör eða eitthvað svipað)
Gæta sín bara á að suðurnar séu gallalausar og sterkar.
.
Ég hef amk smíðað haug af þessu (fyrir vini og vandamenn) og aldrei klikkað þann tíma sem ég hef notað þetta, og nóg hefur verið tekið á þessu dóti hjá mér.
En ég hef séð skemmda spotta eftir augustykkin þarna og bogna teina, bæði 16 og 20mm. =)
.
Vona að þetta gagnist eitthvað.
kkv, Úlfr
E-1851
Það eru 4,30:1 í þínum bíl sennilega.
.
Annars fer nú súbarú líka helling í réttu færi… Og jafnvel Almera ef því er að skipta.
En ég vil sjá 38" jimny með 1,6-2l mótor. Það væri tæki held ég.
.
kkv, Úlfr
Ég er einmitt með það á stefnuskránni að verzla nýjan riðstraumsrafal í jeppagreyið, enda er sá gamli orðinn hálf slappur eftir endalausa misnotkun af hálfu kastara, hleðslutækja, miðstöðvar og kakóhitara….
.
Gaman að heyra af svona góðum fyrirtækjum.
kkv, Úlfr
Það er oft auðvelta að gagnrýna og hlæja að óförum annara… Mér finnst reyndar síðasta myndbandið ekkert lýsa neinni heimsku.
Ég þarf svosem ekkert ða minnast á að stundum hefur komið fyrir að menn ætla að reyna að losa teygjuspotta sem strekkst hefur á milli bíla og þeir báðir fastir, með því að losa splittið úr…..
.
kkv, Úlfr
E.s. ég er sammála Kristinni… En ég verð sjálfsagt krossfestur fyrir það, því ég "var ekki á staðnum"
G’kveldið.
Ég var að velta fyrir mér hvort einhver hér hefði þvælst inná Hveravelli um helgina eða yfir/inná Kjöl og vissi til um færð og snjóalög þar á svæðinu?
Var að skoða veðurathuganarstöðvar og sá að það virðist hafa verið nokkuð mikið frost þarna undanfarið, þannig að krapi ætti að vera í einhverju lágmarki.
.
kkv, Úlfr
E-1851
Hafið þið prófað að setja ál plötur?
Gætið prófað að setja álpappír fyrst, ef það virkar gætuð þið prófað álplötur.
Ég hefði haldið að ál ætti að geta skermt þetta þokkalega.
.
Athugið líka að léleg jarðtenging getur valdið útgeislun. Að skerma lagnir að peru gæti líka hjálpað til.
.
kkv, Úlfr
Ekki er þetta tekið hérna á íslandi? O.o
Annars myndi ég halda að einhverjir væru að reyna að flýja land eða leggja veg til himna. 😀
.
kkv, Úlfr
Ég er annsi hræddur um að við verðum öll brennimerkt eftir þetta.
.
Því er nú verr og miður, það eru svartir sauðir allstaðar sem eyðileggja fyrir hinum.
.
kkv, Úlfr
Ég hef ekki mikinn áhuga á svona skrifum, sem eru einhverjar persónulegar árásir eða almenn leiðindi á vefsíðum… En ég get ekki orðum bundist.
Myndagalleríið hérna er alveg handónýtt. Það er einfaldlega úr sér gengið, því er nú verr og miður. Vonandi að nýja síðan fari að koma í loftið bráðlega, svo félagsmenn geti farið að dæla inn myndum inná síðuna öðrum til yndisauka.
Þó það væri efni í annan þráð, og hefur nokkrum sinnum verið gert, þá vil ég samt varpa þeirri spurningu fram, hvar er nýja síðan? Hvers vegna gengur svona hægt að ná henni í loftið?
.
Það er engin tilviljun eða áróðursstarfsemi sem veldur því að Fésbókin og flickr og fleiri síður eru valdar framyfir galleríið hér.
Ég amk nenni ekki að setja inn myndir hérna, nota frekar mína eigin síðu. Það væri þó vissulega gaman að geta sett hingað inn myndir.
Ég vona að ég særi ekki marga með þessum skrifum mínum, ég reyni amk að vera málefnalegur. Vefnefnd hefur mitt leyfi til að fjarlægja þennan póst telji hún hann brjóta gegn skilmálum vefsins.
.
kkv, Úlfr
E-1851
(P.s. það er algjörlega óþolandi að í hvert skipti sem maður ætlar að skrifa langan póst skilmerkilegan þá þurfi maður að setja punkt á milli málsgreina!)
Gæti verið að hraðamælabreytirinn sé bilaður? eða vanti straum að honum. Mæli með að finna hann og tjekka á því.
Rámar eitthvað í að þeir séu undir stýrinu eða í kick panelnum vinstra megin.
.
kkv, Úlfr
E-1851
Það er kreppa, því verður þú bara að vona að engar búðir fari að setja útá að það sé bara 09 miði…
.
.
.
.
En svona að öllu gríni slepptu. Það koma engir 09 miðar, því það áttu að koma ný félagsskírteini, en það urðu einhverjar tafir eða eitthvað svoleiðis með það. Gömlu skírteinin gilda þó þangað til, og ekkert múður!
Mig rámar eitthvað í að þetta hafi verið rætt eða tilkynnt hérna á lýðnetinu fyrir ekki svo löngu. En það gæti verið misminni.
Vona að ég sé ekki að uppljóstra hernaðarleyndarmálum með þessu, ef ég hætti að tjá mig á vefnum næstu daga þá vitiði amk hvað varð um mig. Hehe..
.
Vona að þetta svari einhverju.
kkv, Úlfr
Keðjudrifnu kassarnir komu með bæði W56 og R151F.
W56 passar ekki aftan á kúplingshúsið fyrir 1KZ-T.
R151F myndi hinsvegar gera það.
.
Eftir að hafa skoðað lýðnetið aðeins, er ég sannfærður um að þessi vél sé 2KD-FTV og þar af leiðandi er ekki R151F kassi aftan á henni.
Er þetta ekki annars D4D mótor?
.
kkv, Úlfr
Atli gerði þetta fyrir nokkrum árum, sjá [url=http://www.uppsveitir.is/knarrarholt/3.0tdi.htm:1dng8udq]hér[/url:1dng8udq]
.
Þess má geta að það er ekki sami kassi í bílnum hjá þér og er aftan á 1KZ-T ef þú ert þá með þann mótor (eini díselinn sem hefur komið í ‘runner)
.
Þetta eru skemmtilegir mótorar og virka ágætlega. Ég er með eitt svona kríli, hann er allt í lagi en mætti vera meiri kraftur, en mig vantar líka winterfooler og lægri hlutföll.
.
Varðandi drif þá er örlítið sverari hliðarlegur að mig minnir í 6cyl drifunum en er í hilux, eða eitthvað í þá áttina, sama drif samt. Skiptir eiginlega engu máli held ég uppá styrk að gera held ég.
Gangi þér vel!
.
kkv, Úlfr.
E-1851
Já, þetta er ákveðin lausn. En samt ekki. Glöggir einstaklingar taka eftir að ljósin eru ofar en dekkin.
Hvað standa 54" dekk í?
Ef við tökum stíft mál, 54×25,4=1371,6mm
Ljósin eru c.a. 140mm á hæð og væri því 1372,6+140=1511,6mm upp í efri brún ljóss.
151,16cm ef þið viljið það frekar.
.
Jæja, ég ætla að hætta að vera leiðinlegur, því ég er sjálfum mér verstur og alls enginn engill.
.
kkv, Úlfr
Eina sem hægt er að gera, er að lækka bílinn og skera meira úr, eða að setja önnur ljós sem hafa allavegana lágan geisla sem sitja neðar og eru aðalljós í stað orginal ljósanna.
En þá verður að aftengja lága geislann og færa hann niður í nýju ljósin, tengingavinnan er svosem minnsta málið. Aðalega að finna ljós sem maður getur sætt sig við sem ökuljós.
.
kkv, Úlfr
E-1851
Ég held að það sé svosem ekki alveg við starfsmenn N1/RSH að sakast… Við förum eftir ákveðnum töflum þegar við klippum net. Í lang flestum tilfellum (þar sem þokkalegt ground plan er, og jarðtenging góð) virka þessar töflur bara mjög vel. T.d. 1/4 toppur á toppnum á bíl með amk 250mm radíus að næstu brún gildir taflan næstum því alltaf.
.
Hinsvegar, getur verið í einhverjum tilfellum, og mjög oft með net á brettum eða á fáránlegum stöðum t.d. á þakbogum og öðru slíku þar sem ground planið er eitthvað útí hött, að það þurfi að klippa eftir mæli, þá duga engar töflur til.
.
Reglan er þó sú að mæla alltaf við ísetningu á þessu dóti. Flestar radíóþjónustur bjóða meiraðsegja uppá fría standbylgju mælingu ef það þarf ekki að tæta hálft mælaborðið í spað til að komast að lögnum.
.
Einnig má til gamans geta, að tíðnisvið 4×4 tíðnana er yfir svo fáránlega breitt svið að erfitt getur verið að fá standbylgju góða á öllum tíðnum, tala nú ekki um 5/8 net sem eru með enn þrengra tíðnisvið í "mestu virkni" og þar að auki stefnuvirkari en t.d. 1/4 toppar.
Þannig að mæling á t.d. rás 46 getur sýnt toppstandbylgju (sem næst 0W) en töluvert hærri á t.d. rás 50.
Einnig má þess geta að 5/8 toppar eru oftast 4dB mögnun, en stefnuvirkari, en það er stefnuvirkt lárétt og grípur verr merki fyrir ofan sig eða í meir en c.a. 45 gráður frá neti upp á við. Þetta kemur oftast ekki að sök á jeppum en það sem er enn bagalegra við þetta er það að ground planið á t.d. brettum, sem er vinsæll samkomustaður 5/8 toppa að þá er netið stefnuvirkara frammá við en grípur verr merki sem eru fyrir aftan bílinn.
Ég er með 5/8 topp aftarlega á toppnum, og það hefur hingað til svínvirkað. Ég lenti í veseni með að þakbogarnir voru að mynda leiðinlega skermingu en þau áhrif hurfu eftir að ég setti 5/8 toppinn, gætið þess samt að vera með almennilega og sterka botna fyrir lengri netin, annars brotna þeir bara.
.
Ég vil svo ekkert vera endilega að auglýsa Múlaradió eitthvað fremur öðrum fyrirtækjum, en það vill svo til að ég vinn þar, og þar er gríðarleg þekking á þessum málum og starfsmenn sem alltaf eru til í að líta á og mæla net og talstöðvar ef einhverjum þykir það ekki vera að standa sig nógu vel.
En svo eru fullt af góðum fyrirtækjum líka í þessum bransa, Nesradió, Aukaraf, Radióraf og ef mig misminnir ekki er R. Sigmundsson með aktívt radióverkstæði.
Ég verð ekkert sár útí vefnefnd ef þeir ritskoða þennan póst, telji þeir óþarfa auglýsingu liggja í honum. =)
.
Vonandi að þetta gagnist einhverjum,
kkv, Úlfr
E-1851
