Forum Replies Created
-
Replies
-
Bæring, umræðan er búin að vera uppi á forsíðunni í meira en sólarhring á spjallinu [url=http://www.f4x4.is/new/forum/?file=innanfelagsmal/6959:2r89xllb]hér[/url:2r89xllb]. Þetta var kynnt á félagsfundinum fyrr í mánuðinum og tilkynningin var á forsíðu síðustu vikuna. Ég get samvisku minnar vegna ekki sakað þá sem standa að þessu um að hafa ekki miðlað nógu vel. Bara því miður, vildi að satt væri!
Ég vil bara Lellu fyrir framtakið, skil núna aðeins betur tóninn sem mér fannst ég greina í tilkynningunni á félagsfundinum. Ætli Lella sé ekki farin að þekkja sitt fólk.
Ég skráði mig (einn af fáum greinilega) og átti ekki kost á því að fá þetta greitt en hvað með það, maður er að kaupa spotta sem kosta meira en 7.500kr! Og í þjóðsögunum eru það alltaf aðrir sem njóta góðs af því. Það festir sig enginn sjálfur er það 😉 ? Þannig að peningar eru örugglega ekki heldur það sem stoppar. Kannski það sé tímaleysið? Skoðum aðeins virknina á þessum vef, nei ég held að það sé ekki það heldur 😉
Hvað getur maður þá gert? Gengið í Björgunarsveit til að hafa aðgang að námskeiðum Landsbjargar? Ég hélt að F4x4 væri vettvangur fyrir svona hluti (sbr 2. gr. laga 4×4):
. Að efla þekkingu fe?lagsmanna a? o?llu þvi? er við kemur u?tbu?naði fjo?rhjo?ladrifsbifreiða og ferðalo?gum um byggðir og o?byggðir landsins.
Félagið gerði þó heiðarlega tilraun… svona ræðst auðvitað allt á félagsmönnunum.Jæja mórall sögunnar: ekki setjast niður við lyklaborðið áður en maður er búinn með fyrsta blekbollann. Skál í botn.
Auðvitað er langbest að vera á Akureyri, það er löngu löngu ljóst! Það sem gleymdist hins vegar í upptalningu Klakans-í-þröngu-buxunum er auðvitað að á Akureyri er alltaf (endurtek: alltaf!) besta veðrið! Þess utan þá er ég bara nokkuð sammála 😉
Yfirvegað og fínt, takk fyrir að koma þessu til okkar sem eru ekki áskrifendur að mogganum.
Eitthvað stendur [url=http://litladeildin.a47.net/index.php:1yi7ykfx]heimasíða[/url:1yi7ykfx] deildarinnar á sér en eitthvað rámar mig í tal um Páskaferð?
Ég er reyndar á Akureyri frá 7. – 17. apríl en ætli Eyjafjarðardeildin standi ekki fyrir einhverju þá 😉 Ef þeir hafa ratað heim eftir ferðina sína um síðustu helgi.
Pínu utan efnis þó ég fagni að Skúli hafi sett saman svargrein! Slíkt er auðvitað hið besta mál og vonandi verður hún birt hér á vefnum fyrir okkur örfáu hræðurnar sem kaupum ekki "málgagnið".
Annars finnst mér skrítið að leiðari Morgunblaðsins sé að mæla gegn erlendum ferðamönnum. Það hefði mátt setja hin gleraugun upp og sjá þarna tækifæri fyrir ferðaiðnaðinn. Ég vona annars að þessi nafni minn frá Noregi hafi farið að lögum og reglum hér heima, annað væri náttúrulega skandall.
Að öðru. Ég fékk í hendurnar [url=http://www.petitiononline.com/okubraut/petition.html:10wosznc]þessa undirskriftasöfnun[/url:10wosznc] þar sem skorað er á yfirvöld að beita sér í að koma upp akstursbraut til æfinga.
Bestu þakkir til allra ferðafélaganna í dag! Þetta var alveg súper á alla kanta. Var að dæla myndum í [url=http://www.f4x4.is/new/photoalbum/?file=ferdamyndir/4377:f2p6r7b3]myndasafnið mitt[/url:f2p6r7b3] hér á vefnum, þeir sem vilja geta skoðað allar myndirnar þá eru þær [url=http://www.trigger.is/gallery/litla-20060325:f2p6r7b3]hér[/url:f2p6r7b3].
[img:f2p6r7b3]http://www.trigger.is/albums/litla-20060325/IMG_7363.thumb.jpg[/img:f2p6r7b3]
Það má örugglega troða lofti í dekk, ef menn eru með opna ventla og/eða píluskrúfjárnin sín með. Hlutunum verður bara reddað, er það ekki vaninn ;)?
er þá ekki bara allt klárt? Já og kannski eins og einn spotta 😉
Sjáumst í fyrramálið.
Samkvæmt [url=http://arctictrucks.is/?PageID=168:bobjdqff]fræðslunni[/url:bobjdqff] hjá Arctic Trucks og m.v. 2tonn mæla þeir með fyrir 33":
Malbik: 25
Malarvegur: 18
Harðfenni: 7
Mjúkur snjór: 5
Með að hafa náð þessum magnaða fjölda pósta:
[img:68irm1jc]http://www.trigger.is/fun/moggi_beast.jpg[/img:68irm1jc]
Oftast en [url=http://www.f4x4.is/new/forum/?file=bilarogbreytingar/2779:2zof96oh]einu[/url:2zof96oh] sinni og oftar en [url=http://www.f4x4.is/new/forum/?file=bilarogbreytingar/81:2zof96oh]tvisvar[/url:2zof96oh] er hægt að finna þumalputtaregluna um að það sé 1L á hver 100 kíló á hverja 100km. Til viðbótar 1-2L fyrir sjálfskiptingu.
Örugglega nærri lagi að jafnaði, fór með mín 2.400kg allt frá 13L og upp í 41L eftir aðstæðum á hverja 100km um síðustu helgi. Meðaltalið af 13 og 41 er 27 sem er ekki langt frá þessu (m.v. sjálfskipti"álagið").
Samkvæmt mbl.is á að vera frost og meira að segja snjókoma föstudag en svo á að birta til á laugardag.
Spurning hvort það verði kominn snjór í staðinn fyrir drulluna?
Ef eitthvað er að marka [url=http://www.off-road.com/tlc/faq/engine.html:3nabjs87]þessa síðu[/url:3nabjs87] kom 24v vélin 1995.
1HD-T 4163 6 TID 165@3600 268@2000 12SOHC
1HD-FT 4163 6 TID 168@3600 280@2500 24SOHC
Það virðist ætla að verða kalt út vikuna. En enginn er verri þó hann verði drullugur.
Ég er að spá í að skella mér með ykkur.
Jú það var einmitt það sem ég var að pæla í á leiðinni til baka í dag. Mínar utanbæjartölur eru miðað við meðalhraða 80 (samkv. GPS tækinu) og tengdamömmu á toppnum.
Ég var að horfa á fyrstu tölur úr mínum (’91, ssk, 4,2 dísel 12v tdi, 38" skráður 2,4t) og í snatti innanbæjar (200km) sagði hann 22L/100km. Utanbæjar með 3 einstaklinga og medium-farangur (415km, +25psi) sagði hann 13L/100km. Ég á svo eftir að horfast í augu við tölurnar gærdagsins…
Þessar tölur eru með fyrirvara um að þetta eru fyrstu kílómetrarnir sem ég fer á þessum bíl og því ekki alveg búinn að "optimisera" aksturslagið.
Kílómetramælingar eru þekktar stærðir þannig að ég veit að mælirinn er réttur og vonandi eru bensínstöðvarnar með réttar mælingar á dælunum hjá sér.
Ég verð að viðurkenna að þetta er minna en ég átti von á.
Þetta var bara ágætis málstofa, framsöguerindi voru (merkilega?) vel balanseruð og málefnaleg. Líka mjög fróðlegt.
Ég óttast samt að miðað við skipulagsslysin í vegaframkvæmdum í byggð þá séu voðalega litlar líkur á að það takist vel til með þetta 😐 Maður fór samt að sjá fyrir sér e.k. deiliskipulag með "hólfum" til ýmisa mismunandi nota, hve misheillandi sem það kann að virðast.
Held að það sé málið að kíkja yfir götuna þó maður geti ekki stoppað allan tímann.
… og hvort myndi það fæla frá eða hitt 😉 ?
Er þetta ekki bara áhætta sem er þess virði að taka? Í versta falli verða aðrir "nemendur" bara þjóðnýttir ef engin finnst dúkkan!
… been there done that !
En öllu mikilvægara er "bíllinn" þinn kominn í ökuhæft ástand aftur ;)?
