Forum Replies Created
-
Replies
-
Getur verið erfitt að reyna að elta þig en í hæfilegri fjarlægð getur það verið [url=http://www.f4x4.is/new/photoalbum/default.aspx?file=ferdamyndir/4994/36954:3tt6t132]skemmtilegt[/url:3tt6t132] 😉 Enda eini sénsinn fyrir Toy-leikföngin að vera bara hæfilega aftarlega til að vera ekki fyrir alvöru bílunum!
Ég kem út að leika um leið og færi gefst 😉 Eins og Stefanía veit er ég algerlega óhræddur við að gera mig af fífli meira að segja niður brekku!
Já hann er fullkomlega á áætlun, prufutúrinn verður ekkert farinn fyrr en bíllinn er tilbúinn og það styttist um dag með hverjum deginum sem líður að hann klárist, svo einfalt er það nú.
…. ekkert af ofangreindu kemur bílnum mínum neitt við 😉 hefur allt með ökumanninn að gera!
Það er t.d. æskilegt endrum og sinnum að stoppa og efast um að förin sem maður er að elta séu eftir einhvern sem vissi hvert hann var að fara 😉
Er ekki bara misjafnt hvað menn vilja fá út úr svona hlutum ;)? Sumum finnst skemmtilegra að horfa á aðra brjóta bílana sína en að brjóta sína eigin bíla 😉
Kv
Tryggvi Bíllausi
Oh jæja 😉 ég hef greinilega verið aðeins of snöggur á mér bara…
[url=http://www.f4x4.is/new/forum/default.aspx?file=bilarogbreytingar/8606:183ip5bn]hérna[/url:183ip5bn] þar sem menn fóru út um allt og drifu helling.
Rosalega sem þetta hljómar skemmtilega fyrir svona gagnasöfnunarpervert eins og mig 😀 Hversu langt aftur er hægt að safna í móðurstöðina? Þarf að hafa tölvu til að "tappa af" reglulega?
Ég held að það hafi aldrei komið annað til greina en að bora, ætlaði nú bara að reyna að halda götunum í lágmarki með einhverju svona eins og Úlfr benti á, vatnsheldu boxi t.d. neðan á topp-boxi. Þannig að maður myndi sleppa með að bora bara eitt gat samkvæmt leiðbeiningunum um hvernig eigi að gera þetta frá Hlyn sem eru væntanlegar 😉
Varðandi hvaða ljós þá eru þessir kubbar eins og ég er með ágætis en dreifa ljósinu auðvitað á hringlótt svæði, fyrir nákvæmlega þessa notkun væri etv betra að vera með sporeskjulagageisla?
Jú veistu ég held að ég hafi bara einu sinni náð að "klára" með slow-air, svo hjálpsamir eru menn nú 😉
Sniðugir þessir langbogar á bílnum hjá þér, henta mjög vel í nákvæmlega þetta. Spurning hvort Agnar ætti ekki bara að skella sér á svona græjur?
S.s. eitt par við B-póstinn, 45 gráður fram, annað par við C-póstinn kannski 5-10 gráður aftur, á afturhorninu aftur um 45 gráður aftur og svo til að vera tnt-flottur á þessu tvö tveggjageisla (hvít og gul) aftan á 35-45 gráður aftur, bæði sem vinnulýsing og svo til að sjást betur!
Vefja svo jólaseríu utan um allt draslið.
Heyrðu Siggi ertu að búa til bíl eða jólatré? Eiga þá fremstu að vísa á framdekkin, næstu á aftur, par A að aftan fram á ská og svo par B að aftan niður og aftur?
Ég var reyndar búinn að ímynda mér að láta fremra parið vísa aftur (dreifa ljósi meira) og aftari (sem voru c.a. á aftari boganum eða þar um bil) vísa fram fram.
Já og ég er búinn að skipta út Slow-air Siggi þannig að þú getur verið rólegur 😉
Held jafnvel að eftir þetta gæti maður átt séns í að sækja um inngöngu í [url=http://www.f4x4.is/new/photoalbum/default.aspx?file=skyrinarmynd/4171:26gf6hc0]Cruiser gengið[/url:26gf6hc0] 😉
Jú rétt það er verið að búa til pláss fyrir 44-46", skýrist allt á næstu dögum hvernig þetta svo endar allt saman… ætli maður komi ekki með all the dirty details og betri myndir eftir helgi 😉 Þetta er búið að vera á teikniborðinu eiginlega alveg frá því ég keypti bílinn í febrúar enda þá bara hálf-breyttur.
Eitt af því sem er á teikniborðinu hjá mér tiltekt á toppnum… Á bílnum hjá mér núna eru í gangi tvær útfærslur.
a) ljósið sjálft fest á endann á boga og gat fyrir raflögn hvoru megin
b) ljósið fest beint á toppinn (að aftan) og svo gat fyrir raflagnir.
([url=http://www.trigger.is/gallery2/things/LC80/LC80-200610/IMG_9333.jpg.html?g2_imageViewsIndex=1:gkkv5j0g]Mynd[/url:gkkv5j0g]).Mér líkar þetta ekki og langar einmitt til að gera þetta betur. Eitt af því sem mitt sjúkahöfuð hefur verið að pæla er að hafa 2-3 boga og stóran álkassa, nota endanan á bogunum fyrir tvö pör af ljósum og svo afturendann á álkassanum fyrir þá tvo sem snúa aftur (alls 6 ljós ég veit.. sjúkt). Rafmagnið yrði svo lagt undir kassann í rennu og færi niður í toppinn á bak við annan endann á einum boganum. Lágmarkar fjölda gata á toppnum sem vonandi skilar sér í minni líkum á leka.
Hvernig er plássið afturí Pajero?
Kv
Mr-T2
er þetta ekki sami maðurinn ?
[img:27lb6uh0]http://www.hlad.is/galleries/mynd286.jpg[/img:27lb6uh0]
Slæm hugmynd… mér finnst ekki heillandi að vera á stuttermabol með opinn gluggann í frosti og hríð 😉
Er ekki eina virknin í þessari "tölvu" að koma í veg fyrir að læsingarnar séu settar á í háa-drifinu? Flestir sem hafa verið að lenda í bilunum á þessum búnaði eiga við að stríða vandamál sem er nær drifinu sjálfu…
Því er leiðinlegt að segja það en það eru ekki allar rafmagnsdælur jafnar. Menn geta talað og talað um kosti og galla ýmisa gerða og tegunda en svo enda allar setningar á: "… en svo er auðvitað FINI".
Ég setti 4pund (16-20) í 38" dekk hjá mér um daginn með FINI og ég hafði varla undan að lesa af mælinum. M.v. þau fjölmörgu skipti sem ég fékk loft hjá félögum sem eru með AC dælur á meðan ég átti SLOW-air 1 dæluna hræðilegu þá var FINI að gera mjög svipaða eða betri hluti (var reyndar með hraðtengi og kúluloka á FINI en ekki ventil það gæti haft einhver smávægileg áhrif).Keep It Simple: FINIshed 😉
Skiljanlega. Það eru þeir til sem segja að AC sé bölvað bras og alltaf að klikka, það þarf að smyrja og það er að koma of heitt loft út og allt þar fram eftir götunum. Maður hefur hins vegar séð eftir dálítið trial-and-error uppsetningar með AC dælum sem virka bara mjög vel og klikka ekki. Það þarf að huga að ýmsu samt og best að herma bara eftir setupi sem virkar vel. AC dælur eru (ef ég man eðlisfræðina mína rétt) gerðar til að minnka þrýsting á efni (=> kæla) en ekki auka þrýsting t.d. við að bæta lofti í dekk.
Þær dæla óneitanlega meira, eru 3:28 (m:ss) að dæla 44" dekk úr 2-20psi meðan FINI er að gera sama hlut á 3:36 ([url=http://www.arctictrucks.is/lisalib/getfile.aspx?itemid=1258:37c8cqph]sjá töflu[/url:37c8cqph]). Bilanir t.d. á FINI eru ekki miklar og það að ná meiri þrýstingi (meira en 116psi) skiptir varla máli þegar verið er að pumpa í dekk, gæti skipt máli með loftverkfæri en það má leysa með kút (og kork).
Ég persónulega fer alltaf einföldu leiðina ef það er mögulegt, fékk mér því FINI á útsölu hjá BYKO á innan við 30.000kr og setti á hana alvöru slöngu og alvöru tengi (frá Landvélum) og er bara súper ánægður. Ætla svo að græja rafmagnið í gegnum spiltengið og þarf þá ekki að opna húddið.
Benni greinilega í stuði! Þetta gæti orðið sniðugt. Benni, ég klikkaði á að mynda hana Snæfríði um helgina, nú eru aðgerðir bara byrjaðar og stefnir allt í óefni 😉
Kv
Tryggvi Bíllausi
sem er notuð til að fylgjast með [url=http://en.wikipedia.org/wiki/RSS_(file_format):1mwj086p]uppfærslum[/url:1mwj086p] á vefsíðum. Mjög hentugt og mikið notað nútildags…
