Forum Replies Created
-
Replies
-
átti að vera inn í umræðunni um eyðslu á 80 cruiser
Þessar tölur koma á óvart, þetta þungir bílar með þetta stórar vélar.
Heyrði það einhvers staðar að hásingin að framan væri bara eins og í venjulegum Hilux, þ.e. drifið, er eitthvað til í þessu?
Eru ekki einhverjir sem eru með einhverjar tölur,
snatt, langkeyrsla, jöklum, o.s.frv.
Til einhvað efni til að skola kassann, hann lítur mjög vel út að utan, stíflueyðir eða eitthvað álíka
Þakka góð svör
Kannast einhver við það að 3,0 turbo sé að hitna, þetta er 35″ bíll, ekki með intercooler, hitnar ekki við venjulegan akstur en hitnar í álagi. hvað er til ráða????
búinn að finna vél, þetta er ennþá bara hugdetta. Langar að leggja út í þetta ef tilkostnaðurinn er ekki þeim mun meiri. Ef hægt væra að fá lítið slitna vél hingað komna fyrir 300 – 400 þús væri allt í lagi að skoða það.
Þessi vél sem þú bendir á þarna er á 300 þús. þarna úti, eru ekki svaka tollar af þessu, er þetta ekki helmingi dýrara hingað komið?
kv. Þorvaldur
koma þræðinum á kortið aftur
að kaupa bara filmur í bílanaust og gera þetta sjálfur, þetta er ekkert mál. Bara spurning um að drífa í þessu, held að það sé fokdýrt að láta gera þetta fyrir sig.
Vantar að vita hvort einhverjir hafa verið að flytja þessar vélar inn og þá hvað það kostar. Langar að koma svona stykki fyrir í X-tra cap sem er nú þegar með 2,4d.
Er þetta mikið bras?
Hvað segja fróðir menn?
kv. Þorvaldur
Keypti mér 35" DC um daginn upp í Arctic Trucks. Minnir að þau hafi kostað um 19 þús. stykkið. Lét míkróskera síðan míkróskera þau. Er með þau undir 4runner og finnst alger snilld að keyra á þeim. Er búinn að keyra mikið á malbiki, aðeins á groddavegum og síðan í snjó og ég er mjög sáttur.
Ég lét míkróskera 35" DC hjá sólningu, kostaði ekki mikið, 13.500 kr að mig minnir, held það sé eitthvað í kringum 16 – 17 þús fyrir 38", snilld að mikróskera
Varðandi felgubreiddina er þetta voða mikið trúarbrögð held ég, mér persónulega finnst bara flott að vera á breiðum felgum (14"+) en held að það virki ekkert betur en 12,5", örugglega þæginlegra að keyra á þeim mjóu. Held að bílar fljóti frekar á lengdinni en breiddinni, ef ekki væri Gunni ábyggilega með Icecool frekar á tvöföldu að aftan frekar en að setja aukahásingu, bara svona vangaveltur.
míkróskorinn mödder verður það þá, gaman að svona umræðum
kveðjur, Þorvaldur
Nú eru menn búnir að tala mikið um Irok dekkin og hafa þau fengið þó nokkur viðbrögð hér. Ég er búinn að gera upp hug minn og eru það aðeins tvö dekk sem komast á minn jólagjafalista. Það eru annars vegar Mudder, og hins vegar Ground Hawk, (ekki alveg viss með AT 405)
Hvort dekkið er betra:
Ending?
Drifgeta?
Aksturseiginleikar?
Hopp og skopp?
Hljóð o.s.frv.
Búinn að skipta og bíllinn rótvirkar, Þakka skjót svör.
Takk takk
Kannast einhver við túrbínubras í 4runner (3,0d), kemst bara ekki yfir 3000 snún, höktir bara, einnig er túrbínuljós í mælaborðinu sem á að kvikna við mikið álag að ég held, kviknar bara alls ekki, og að lokum finnst mér eins og hann krafti ekki nóg, það er eins og túrbínan sé bara ekkert að virka, án þess að ég viti það með vissu,
endilega kommentið á þetta fróðir menn.
Takk
Þorvaldur
Er einhver hérna sem getur sagt hvenær rampurinn verður þarna niðurfrá
Hjá mér er botninn klæddur með dúk og er einangrun þar undir sem er rennandi blaut, þetta getur varla verið fýsilegt, ekki dugar moggatrixið á þetta en ég er nú samt mjög hrifin af þessu heilræði.
keypti mér þessa dælu og bar hana saman við fini.
hleyptum öllu úr báðum dekkjunum að aftan (38") og settum fini öðrumegin en þessa tveggja stimpla hinum megin.
Dælan mín var 5 mín um í 18 pund en Fini var 3. það munar talsvert.
2 pund í 15 eru rúmar 3 min
