Forum Replies Created
-
Replies
-
Væri ekki ráð að uppfæra listann þannig að ljóst sé hversu margir hafi þegar greitt.
Kveðja, Theodor.
Theodor Kristjansson
Skráðu þig á Facebook og sendu á mig ósk um add friend. Ég er með myndir af druslunni þar.
Kveðja, Theodór.
http://www.torfaera.is/spjall/viewtopic … sc&start=0
Hér er smá spjallþráður um bílinn hjá Sæma, eins er mynd af vélinni hjá honum á síðu 2 í þræðinum.
Kveðja, Theodor.
Nei ég tók þessu nú ekki illa. Talaði við nokkra handrukkara og saksóknara. Þeir sögðu mér að leita til alþjóðadómstólsins og leggja málið í dóm hjá þeim. Var akkurat að senda póstinn á þá þegar ég las póstinn þinn.
Annars bara kátur og hlakka til að komast í þorramatinn og drekka ógurlega og segja hetjusögur að sjálfum mér. Jafnvel að spá í því að gista ofan á borðinu í þetta skiftið.
Kveðja til þín Valur,
Theodor Kristjánsson.
Bæta Valgeiri Péturssyni inn á listan.
Kveðja Theodor.
Ég verð nú að viðurkenna að ég man ekki eftir öðru en allir hafi verið komnir í djúpasvefn um 21.00 leitið á kvöldin. Eða það minnir mig.
Kveðja, Theodór.
Það hafa verið sett hryðjuverkalög á þig Bjarki!!!
þú kemur á þorrablótið hvort sem þér líkar eður ei.
Kveðja frá Heimsgum.
Theodór,
Gordon Brown og
Elisabet drottning.Talaði við Ólaf um að standa með mér í þessu en hann hótaði öllu illu.
Færði mig yfir á Fésbókina með myndir af druslunni.
Verkefnið er í gangi eða lötri. Það er verið að setja læsingar og hlutföll í hásingar og snúa liðhúsum, smíða sköft og þess háttar. Engu að síður er miklu meira en nóg eftir til að klára þetta drasl.
Kveðja, Theodór.
Theodór Kristjánsson
Gísli Þór Þorkellsson
Maggi Willys
Óskar ABBA
Eyþór Guðnason
Bjarki Logason
Kristján Logason
Einar Sólon
Jón Snæland OFSI
6,5 í bíl eins og þinn á eftir að breyta bílnum gríðarlega. Það þíðir ekkert að nota litla gírkassan úr pattanum, hann er of veikur. Ef þú vilt verða sáttur við þetta verður þú að finna sjálfskiftingu með. Hitavandamál eru þekkt en þú lærir að lifa með því. Þó að þessi mótor sé ekki með fullt af hestum hefur hann mikið tog á skemmtilegum snúning og það nýtist mjög vel í bíl í þessum þyngdarflokk. Finndu þér einhvern sem er með svona í bíl og ræddu kosti og galla. Big block bensín er að sjálfsögðu meira spennandi en þar er eyðsla alltaf mikill ókostur. 6,5 eyðir töluverðu en það er þó bara brot af því sem big block tekur.
Þyngd á 6,5 er svipuð og 6 cyl. Landcruiser vél.Kveðja, Theodor.
Ford á 54 tommu tuðrum.
Hvernig er það, er ekki hægt að hafa hér á þessum vef link þar sem menn geta hlaðið niður myndböndum af jeppaferðum. Hvet vefnefnd í að opna svona link. Þetta væri æðislegt í þessu eymdarástandi hér á klakanum. Maður verður að hafa eitthvað til að láta hugann reika frá þessari kreppu sem allt ætlar að drepa.
Kveðja, Theodór.
Toyota Crown í smíðum.
Vantar að finna eiganda af þessum bíl, sjá link.
https://old.f4x4.is/new/photoalbum/default.aspx?file=breytingar/3769
Vita menn hvar ég næ í þennan aðila og hvort þessi bíll sé ennþá í smíði eða jafnvel löngu klár.
Kveðja, Theodor
Bílavalsnefnd 4×4.
Jæja eru ekki einhverjir hér sem geta sagt mér til um ljós framan á bílunum.
1. Er eitthvað takmark fyrir fjölda ljósa framan á bílnum.
2. Mega ljósin vera þrjú saman í röð.
3. Þurfa að vera hlífar framan á kösturum.
4. Þurfa ljósin að vera tengd við háu ljósin.
5. Eru einhverjar hæðarreglur á því hvað aukaljós standa hátt.
6. Hvaða ljós á maður að velja framan á bílinn til að teljast uppfylla dótastuðulinn. Tvo dreifikastara, tvo punktkastara, þokuljós, útfjólublá ljós, gula, græna, xenon, Piaa, Hella, …. eða hvað???
Með kveðju, Theodór.
Stórsnjallt að setja lettan í húddið. Vélin fæst á litla peninga og er bara þræl skemmtileg.
Það er eitt sem þú þarft að passa og það er að setja hana þannig upp að hún sé að vinna á lágum snúning með öðrum orðum ekki hafa of heitan ás. Þó svo að þú hafir afl í 350 þá er það togið sem kemur manni mest áfram. Þegar vélin er að vinna þannig að þú þarf alltaf að skifta niður þá færðu allt í einu of mikið afl út í hjólin og spólar þig niður. Að sjálfsögðu er ég eingöngu að tala um akstur í snjó.
Mundu bara að vanda allan frágang strax ekki nota gamlar slöngur, hosur og þess háttar. Þetta skilar sér strax í bíl sem er nokkuð stabíll. Ég get nú ekki mælt með 700 skiftingunni þar sem mitt álit á henni er minna en ekki neitt. Hún hefur þó þann kost að hún er með overdrive og kostar ekki mikla peninga. Ekki hafa bílinn beinskiftan það er hundleiðinlegt að keyra slíkt farartæki með allt harðlæst í djúpum snjó. Sjálfskifting með góðan kæli er málið.Kveðja, Theodor.
Ég held að klúbburinn verði að hugsa þetta vel áður settur verður myndavélabúnaður á staðinn.
Ég tel afar litlar líkur á því að fólk hafi áhuga á að leigja skálann til að hafa það huggulegt í beinni útsendingu.
Myndavél og rekstur á henni er engin lausn. Það að hafa skálan að hluta til opin er mun gæfulegri lausn. Ef einhver ætlar sér inn í læstan skála þá finnur hann leið til þess. Það að setja upp kerfi fyrir fleiri hundruð þúsundir verður bara til þess að meira spennandi verður að brjóta þarna allt og bramla. Það að setja endalaust nýjar reglur, þú mátt ekki gera þetta eða hitt hefur oft öfug áhrif á fólk.Auglýsing á vegg skálans þar sem höfðað væri á samvisku fólks um umgengni væri miklu líklegri til árangurs heldur en hengilásar og camerur.
PS: Stefanía þú ert of skynsöm til að fara út í svona munnhöggvanir á netinu. Segðu þetta frekar á fundi með þessum mönnum en ekki hér á bak við tölvuskjá. Klúbburinn má ekki við meiri leiðindum í bili. Klúbburinn er í lægð sem þarf að rífa hann upp úr og það gerist ekki með fílu og leiðindum.
Kveðja, Theodor.
Er ekki hætta á því að bíllinn eyði of miklu !!
Er þetta einhver skynsemi að setja V8 í breyttan jeppa.
Mæli með því að tjúna frekar 2,8 patrol vélina.
Hef heyrt að hún sé feiknalega öflug, mikið tog og afl. Hef nokkrum sinnum setið í Patrol með 2,8 og var með hálsríg í nokkra daga á eftir, slík var orkan.Kveðja, Theodor.
1. Af hverju var kerlingin flutt upp eftir í kerru??
2. Var ekki hægt að binda hana upp á toppgrind??
3. Var engin hætta á að skemma olíkálfinn með þessu hlassi á brettinu??Kveðja, Theodór.
Uppfærður listi 15 april 2008.
Chevrolett.
Astro 44" hvítur. Eigandi Sigurður Bjartmar Sigurjónsson
Chevrolett S10 THAHO á 44". Eigandi Sveinbjörn
Suburban 49" YBPOOR. Eigandi ???
Suburban 1990 46". Eigandi Matti s:8619187
Blazer K5 44". Eigandi Pétur S
GMC Truck Master 44". Eigandi Jens Klein
Blazer K5 44" rauður. Eigandi Jón Hörður Guðjónsson
Ford.
Bronco 1966 ljósblár. Eigandi Ólafur Hallgríms
Bronco 1966 óbreyttur grænn. Eigandi Einar Kristinsson kennari í Tækniskólanum.
Bronco Trölli. Eigandi ??
Bronco 33". Eigandi Hjörleifur Helgi.
Bronco II. Eigandi Halldór Þórisson
Bronco 1974 460 cid 44" Monster Mudder. Eigandi Birgir Sigurðsson S: 892-3073
Ford 1997 49" 7,3 . Eigandi Hjörtur Jaki.
Econoline 49" 6.0. Eigandi Agnar
Econoline 49" V10. Eigandi Toggi í Keflavík
Econoline 46" V10. Eigandi Friðrik
Econoline 6×6 Icecool 7,3. Eigandi Gunni Egils
Econoline 6×6 gulur Borgarnesi. Eigandi ???
Ford frá Sigló 49". Eigandi ??
Ford 49". Eigandi Benni hmm.
Ford 49". Eigandi Örn Yngvi.
Ford 49". Eigandi Jón pabbi Öbba.
Ford 2008 54". Eigandi Franz Jezorski.
Excursion extra langur (49"??). Eigandi Anton Guðmundsson 8946095
Explorer sport track 35". Eigandi Guðjón s: 8652893
Hummer.
Hummer 49". Eigandi Þórir Tuddi.
Hummer 49". Eigandi ????
International Harvester
Scout II 38" 318 mopar Eigandi Kalli Kafteinn.
Scout 46" 6,2 turbo diesel. Eigandi Heiðar
JEEP.
Willys CJ2 1942. Eigandi Hjörleifur Helgi Stefánsson
Willys 46". Eigandi Elvar eða Ægir rennism.
Willys 6×6 gulur. Eigandi Guðjón Egilsson.
Willys 6×6 rauður. Eigandi ??
Willys Gulur frá Keflav. Eigandi ??
Willys blár 38". Eigandi Albert.
Willys 42. Eigandi ??
Willys gamall orginal. Tengiliður Ægir 8616260
Willys Rósmundur 900 hp. Eigandi Franz Jezorski
Willys 1942 standard. Eigandi Jón Ásgeirsson
Willys CJ5 38" gulur. Eigandi Þorsteinn Snæland.
Willys 38" 455 Buick. Eigandi Davíð Ólafsson 8971833
Willys CJ5 35" Eigandi Stefán Dal.
Wrangler ???. Eigandi Bjartmar
Wrangler 38" 4,7 lítra V8 . Eigandi Gunnar Ingi R-3793
Wrangler Rubicon rauður 38". Eigandi Davíð Sigurðsson.
Wrangler Rubicon hvítur 38". Eigandi Jakop Hólm
Wrangler Rubicon 2007 4dyra 38". Eigandi Guðmundur Gunnarsson
Wrangler Rubicon 38" 6.1 L Hemi. Eigandi Snorri SturlusonWrangler 38" 4.0 turbo. Eigandi Maggi tæknó.
Wrangler 38" rauður. Eigandi Kristinn Magnússon
Wagoneer 1979 44" grænn. Eigandi Rúnar Sigurjónsson s.8967078
Wagoneer vínrauður orginal. Tengiliður Bjarni Ben.
Comanche ???. Eigandi Ásgeir Arnór
Comanche TONKA Gulur. Eigandi ???
Jeepster 38" 440 cid. Eigandi Gísli Þ. Þorkelsson
Jeepster 44" ljósblár. Eigandi Jói A1666
Jeepster/Willys Hrollur. Eigandi Þórir
Cherokee 38" Ofur Freyja. Eigandi ??
Cherokee 46" V8 steingrár í Mosó. Eigandi Ingó
Overland Keflavík. Eigandi ??
Land Rover.
Land Rover Ýktur.Eigandi Bjarni Gunnarsson.
110 Defender svartur. Eigandi ??
Lada.
Lada Sport 38" Trex. Eigandi Finnur Á. Óskarsson
Mersedes Bens.
Sprinter 44". Eigandi ??
Bens?? Eigandi??
Mitsubishi.
Pajero 38". Eigandi Valur.
Pajero-Toyero 38". Eigandi Emil Borg.
Pajero 38". Eigandi Stebbi.
Pajero 44" hvítur 2005. Eigandi Einar Sveinsson
Pajero 44". Eigandi Jóhann og Birna
Pajero 44" LT1 V8. Eigandi Sölvi A822
Nissan.
Patrol 38" 1999. Eigandi Gísli Árni Gíslason
Patrol 49" Extreme. Eigandi ??
Navara 44" hvítur. Eigandi Pétur
Navara 44" blár. Eigandi ???
Patrol 2007 44"-46". Eigandi Hlynur Snæland
Patrol 46" svartur Grafarvogi. Eigandi ??
Dodge
Ram 49" rauður Akureyri. Eigandi Gunnar Kristdórsson 6607970
Ram 6×6 44". Eigandi??
Ram 54". Eigandi Gunnlaugur.
Ram 54". Eigandi Bjarni Blikk.
Durango 44" svartur. Eigandi Kári Rafn Þorbergsson
DODGE RAM 150 1977 38". Eigandi Ari Þráinsson
Subaru
Subaru 44" Eigandi Jónas s:4712524
Suzuki.
Suzuki 44" svartur heimsmeistarinn. Eigandi ??
Suzuki 44" stuttur ræpugulur. Eigandi ??
Suzuki 38". Eigandi Björn Ingi
Suzuki í smíði. Eigandi Stefán Grímur Rafnsson
Suzuki ?? . Eigandi Hörður eldklári
Suzuki 35" mikið breyttur. Eigandi Friðrik Hreinsson
Suzuki Jimny 35" hvítur. Eigandi Gunnar Lár Gunnarsson
Suzuki Fox 1985 38"/44". Eigandi Guðni Sveinsson
Toyota.
Fj40 cruiser á selfossi blár lt1 lengdur. Eigandi??
Fj40 cruiser 3,4L hvítur lengdur. Eigandi ??
Hilux 2006 37". Eigandi Hrannar Emilsson
Gamli guli sónax bíllinn. Eigandi Sæþór Gunnars
D-cap 38" 3,0 hvítur. Eigandi Einar Sól
X-cap blár. Eigandi ??
X-cab er með LT1 44" blár. Eigandi???
LC 60 540 Chevy. Eigandi Theodor.
LC 60 44" 1984. Eigandi Björn Oddson.
LC 60 54". Eigandi Baldur Pálsson.
LC 60 44" Groddi 5. Eigandi Jón Magnú Guðmundsson
LC 60 38". Eigandi Einar Elí Magnússon
LC70 Rauður. Eigandi Sigmar 8663188
LC80 502 cid. Eigandi Vilhjálmur
LC80 46". Eigandi Benni Akureyringur.
LC80 46" KRÍLIÐ. Eigandi Ágúst Þ. Guðbergsson.
LC80 46". Eigandi Jóhannes (Gaukur) Sigurðsson
LC90 38". Eigandi Tryggvi V. Sæmundsson 8692900
LC 90 46". Eigandi ??
LC 100 46". Eigandi Maggi Skóg
4Runner 38". Eigandi Gylfi Þ. Rögnvaldsson
4Runner ???. Eigandi Bergur Bergsson
4Runner Megas 46". Eigandi Ómar Björnsson
4Runner 44" gulur. Eigandi Sæþór Gunnarsson
Crown 38" Norðan. Eigandi Guðmundur Sigurðsson
Tacoma 38" .Eigandi Kristjáns Logason.
Tacoma 44". Eigandi ??
Tacoma 35" blár. Eigandi Sigurður Reynisson
Tacoma 38" hvítur. Eigandi Garðar Árnason
blái er á 35 tommu x-breiðri
hvíti er á 38 tommu
Volvo
Lapplander 6×6 49". Eigandi ??
Torfærubílar.
Willys blár 350 cid BITURBO. Eigandi Páll Pálsson
Willys. Eigandi Gunni rauði
Hrafninn Svartur 427 cid. Eigandi Hafsteinn
Torfærugrind (öðruvísi en hinar). Eigandi Elmar Snorrason (Elliofur)
Börgunarsveitarbílar.
46" Econoline, Björgumarfélagið Eyvindur
Nissan Patrol 2007 44", Björgunarsveit Ársæls.
Ford E450 32, feta Svæðisstjórn björgunarsveita í Árnessýslu
Buggy bílar.
TORO 500. Eigandi Ellert Ingvarsson Akranesi.
Tjaldvagnar/fellihýsi/Hjólhýsi/Tjöld
Snjóbílar
Boli snjóbíll HSSR
Snjóbílinn hjá Ársæli
Vélsleðar
Fjórhjól
2008 árgerð af Can Am Outlander 800cc Eigandi Björgunarsveitin KjölurTraktroar
360 hestafla traktor. Eigandi Finnur 8971490
Annað
Fjarstýrður fólksbíll. Video gekk á netinu. Eigandi ???
Endilega koma með fleiri tillögur og þá ef menn vita nafn og síma hjá eiganda.
Kveðja, Theodor.
