Forum Replies Created
-
Replies
-
Var hann nokkuð með iðnaðarhúsnæði rétt hjá Víkurvögnum eða bílabúð Benna?
Það er enginn vökvi bara gas, passaðu bara að anda þessu ekki mikið að þér þegar þú hleypir af. Ef þú vilt vera grænn innað beini þá skaltu fara í kælivélaþjónustu og láta sjúga af honum og farga.
Ég á til eitthvað af límmiðum líka sem gefa fullt af hestöflum á mjög sanngjarnan pening. Blitz, Greddy, HKS og fleira.
Þetta verður alltaf sprækara en túrbolaus hilux á 38" dekkjum svo lengi sem hlutföllin eru 5.29. Þessi vél er sú sama og í pajero og er ekkert síðri í endingu en 2L-t toyota vélin og talsvert sprækari.
Bíllinn hjá mér sem er pajero með sömu vél lagaðist um heilan helling við að fá stærri dekk, maður gerði ekkert annað en að hræra í einhverju skafti allan daginn þegar hann var á 32" dekkjum. Með 5.29 drifunum er 35" eiginlega lágmark til að geta keyrt hann úti á vegi án þess að tapa vitinu.
Óbreyttur bíll er á vel ríflega 3200 snúningum í 5 gír á milli 90 og 100. Ef hann snýst ekki svo mikið úti á vegi þá er hann sjálfsagt með 4.88.
Ég var að grisja lúmið úr svona 2.5 pajero árgerð 97 um daginn og ég er nokkuð handviss á því að það er boxið sem er í kickpanelinum hægra megin sem stjórnar þessu. Öll tengi sem fara á olíuverkið enda í gegnum gúmmítúttuna þar.
Þetta hljómar alveg eins og háspennukeflið sé ónýtt, ég hef átt fullt af bílum á þessu aldursskeiði sem hafa lent í þessu. Fínn þegar hann er kaldur og svo þegar hann fer að hitna þá er þetta algjört lottó hvað gerist. Suma daga gerir þetta ekki einusinni vart við sig en alltaf þegar síst þarf á því að halda.
Teinninn liggur frá membru í arm á túrbínu eða rétta fyrir aftan hana. Það á svo að liggja ein slanga í membruna annaðhvort frá túrbínu eða einhverjum stað þar öllum litlu þrýstilögnunum er safnað saman.
Það eru sjálfsagt engir kanntar til á Galloper frekar en fyrri daginn. Annars er þetta bara gamli pajero í nýrri dragt og drifin þá örugglega 4.88.
Þetta er allt í góðu Stjáni minn ég tek bara handstöðina með mér um helgina. Þá þarf ekki að gata gullmolann.
Það myndi hjálpa mönnum mikið með að hjálpa þér ef að við vissum hvernig alternator, vél og bíll þetta er. Ég geri ráð fyrir því að þetta sé bensín hilux og 2.4 dísel vél sem rataði í húddið. Ef svo er þá ættirðu að geta notað spennustilli úr hilux eða landcruiser sem er oftast boltaður á innrabrettið farþegamegin. Bara muna að taka alla víra og tengi með til að auðvelda tengingar.
er ekki litli cherokee alltaf með tvöfaldan lið að framan?
Ef þú ætlar að keyra hann suður þá skaltu hlaða geyminn vel og vandlega í nótt og losa svo hleðsluvírinn af alternatornum áður en þú ferð af stað í bæinn og keyrir með parkið. Ef þetta er dísel rella í bílnum hjá þér þá ætti það að sleppa ef þú hefur enga miðstöð eða önnur nútímaþægindi í gangi.
Ég gat notað pajeroinn minn í nokkra daga á 110Ah rafgeymi.
Meira segja í sumum árgerðum af DL mótornum er línuverk sem passar enganvegin í toyota vélina. Þetta er ekkert skylt og passar ekkert saman.
Ef að menn vilja endilega brenna peninga á eldi satans þá mega þeir það mín vegna, eitthvað hressast svona hækjur við að fá opnari rör og smá kælingu en það er ekki eitthvað sem maður hrópar húrra fyrir að hanga aðeins lengur í 4 gír í kömbunum.
Það virðist þó vera einn [url=http://www.f4x4.is/new/forum/default.aspx?file=bilarogbreytingar/13807:2gbk0wzc][b:2gbk0wzc]Toyota eigandi[/b:2gbk0wzc][/url:2gbk0wzc] sem eitthvað stígur í vitið hérna og veit hvar íslenskum krónum er best varið.
Kv. Stebbi sem sleit eina díselvél úr í dag til að rýma fyrir stóðhestum frá Detroit.
Vandamálið við að finna sér Willy’s með svaka rokk er það að þú situr alltaf uppi með Willy’s, sem er í grunninn bara fjórhjól með kúlutjaldi. Sem er MJÖG gott fyrir þá sem kunna að meta þannig líf.
En Straumur er maður sem hefur lifað í vellystingum og velmegun mest allt sitt líf og vill þannig fá 4 hraða á miðstöðina og vel upplýst mælaborð, svo maður tali nú ekki um hágæða upphitaða spegla og fokheldisvottorð frá Japan.
Er ekki utanáliggjandi regulator á svona gömlum hilux. Ef svo er þá minnir mig að þetta plögg tengist einhvern vegin í gegnum hann. Mæli með að þú finnir þér tengimynd á netinu eða komist í bók sem segir til um litina á vírunum og í hvað þeir fara.
Djöfull er ég búin að tala þig inná þetta. Hver segir að einelti leiði bara slæma hluti af sér.
Ef þú ert að tala um þetta sem var í gulu brúsunum frá Sonax þá færi ég varlega í það að gluða því á loftkældann mótor, sérstaklega ef þér hugnast ekki sá skelfilegi verknaður að fara með tannbursta eða tusku í kæliraufarnar. Mín reynsla af þessu er sú að þetta er voða gott til að byrja með og svo verður þetta hlandgult og fer að flagna af.
Mæli frekar með að halda hjólinu bara hreinu með reglulegum þvottum.
"Síðasti maður upp dregur bláa Chevroletinn heim"
Áriðill er kanski ekki svo slæmt nafn ef litið er til virkninar en ef að menn eru ekki sáttir við það þá er "Riðill" kanski réttara. Ef ég man rétt þá búa lang flestir af inverterum til kassabylgju en þeir sem búa til góða sínusbylgju kosta ca. tífalt meira í dollurum en þessir hefðbundnu. 300w á $40 í kassabylgu en 400w á $400 í sinusbylgju.
