Forum Replies Created
-
Replies
-
Hefur ekki bara verið skorið í vír.
Skil núna hvað þú varst að fara, las þetta frekar hratt. Auðvitað heita þau Kerlingarfjöll. Kella er í eignarfalli og fjallið í fleirtölu. En orðið sjálft er í fleirtölu.
My mistake
Stebbi stafsetningarnasisti
Kerlingafjöll er fleirtöluorð en Kerlingafjall er eintöluorð. Ef að skiltið segir ‘Kerlingafjöll’ þá er átt við fleira en eitt fjall. Eflaust er átt við að öll þessi fjöll dragi nafn sitt af Kerlingu þó svo að hinir og þessir tindar beri sín eigin nöfn.
Hef séð svona búnað sem var stýrður með lofttjakki í pajero að framan. Hafði víst alveg helling að segja um takmarkanir á annars takmörkuðum fjöðrunarbúnaði.
Hvar eru bílasalarnir núna ? Sé ekki eftir krónu sem fór í flugelda og væri meira en til í að kaupa pakka núna.
Nú hef ég aldrei farið á Hofsjökul en eru ekki flest sprungusvæði þar vel þekt af þeim sem ferðast sem mest þarna?
Ein leiðin er að ná sér í miðstöð úr smábíl eins og Charade eða cuore og festa hana á pallinn. Svo er bara að pípa vatn að og rafmagn og þá er alltaf þurt og hlýtt á pallinum ef að einangrunin er góð.
Veit um einn gamlan hilux með þessu og það skítvirkar.
Gunnar Ingvi í Brettaköntum.is, ekki spurning. Passar bara akkúrat og ekkert fokk. Líka ágætis verð miðað við það sem maður hefur heyrt.
Þú gætir prufað að tala við Árna Pál uppá Eldshöfða, en ég hugsa að það sé á svipuðum nótum. Ódýrasta leiðin er að gera þetta sjálfur og munar þá töluvert á útgjöldum. Ég er að klára að breyta ’96 pajero og stendur kostnaðurinn í ca. 270 þús með nýjum microskornum mudder og brettaköntum. Eina við það að gera þetta sjálfur er að það getur tekið óþarflega langan tíma eins og í mínu tilfelli.
Þetta er ekki eins mikið mál og maður heldur.
Ef að rúðan er í gúmílista þá er ekki notað kítti frá verksmiðju. Þarft ekki annað en að kippa afturrúðu úr dobblara til að sjá það. Ef að það væri notað kítti þá væri örugglega enginn gúmíkanntur.
Þó að ég sé feitur þá er bíllinn ekki nógu þungur til að ná inngöngu. Fannst bara rétt að láta ekki góða hugmynd að nafni fara til spillis.
….og vonum að þrýstingurinn á ofsanum sé að komast niður fyrir sprengimörk.
Þó að þetta sé frábært framtak hjá öllum sem lögðu hönd á plóg við söfnunina hjá Gísla þá finnst mér það algjör vitleysa að blanda Ferðaklúbbnum í þetta að nokkru leiti. Þó svo að það sé ekki nema bankareikningur.
Rétta leiðin hefði verið að fá reikningsnúmer hjá Gísla sjálfum og læsa svo þræðinum. Allir sem hafa lent í einhverju í ferðum á vegum félagsins hafa eflaust spurt sig sömu spurningar og var kastað fram hérna efst. Þó svo hún eigi ekki rétt á sér.
ég er búin að bíða spenntur eftir þessum þræði síðan söfnunin fór í gang.
Eftir því sem ég best veit þá mæla GPS tæki hreifingu á X Y og Z ás. Þannig að ef að þú myndir hoppa út úr flugvél í 30þús fetum þá fengirðu hraðan á leiðini niður og lengdina á ferðalaginu. Sum GPS forrit í tölvum bjóða uppá að sjá hæðarlínurit af ferli.
[i:3tl2h453]" k) Skemmdir, sem verða er kjarnorka leysist úr læðingi."[/i:3tl2h453]
Það er sko hugsað fyrir ÖLLU hjá þessum köllum
Veit um einn með nýja vél til sölu.
Það er eins og mig minni að takkinn sé aftan á mælaborðinu í 90 cruiser. Sel það ekki dýrara en ég stal því.
Það var eitthvað ábyrgðarmál í vissum árgerðum með túrbínurnar. Bílheimar skiptu út fyrir aðra tegund. En þetta eru ekki vélar sem þú tekur upp heima í skúr.
Það er satt að upphæðin er ekki neit neit núna en hún var hærri. Það sem fór mest í mig á þeim tíma sem ég skoðaði þetta var það að með vatnavesenið sem nú er búið að laga. Áður þá fékk maður ekkert og ef maður fékk eitthvað smá það náði það ekki yfir vélbúnað bílsins. Frábært að steikja vélina og fá nýtt teppi á gólfið. Annað sem ég sá áberandi var það að mikið var talað um gáleysi, sem segir mér það að þeir eru að negla smá varnagla með því að geta borið við gáleysi ef að upphæðin er orðin of há.
Ég er ekki búin að lesa þetta eftir breytingar og er mjög forvitinn að vita hvort Gísli sem velti um helgina fái eitthvað frá tryggingum.
