Forum Replies Created
-
Replies
-
Ég gerði þetta við augablað að aftan í gamla dobblaranum mínum. Það var ekkert mál og hékk í einhvern svipaðan tíma og rúnar talaði um.
Svo eru þetta völsuð flatjárn ekki pottstál þannig að það þarf ekkert að hita þetta og pakka í ull, en þegar þetta gefur sig aftur þá er það hliðina á suðuni og frekar vonlaust að reyna aftur.
Ég ætla gera tilraun með að keyra 50/50 á diesel og steikingarfeiti í sumar. Ef að það viðrar þokkalega þá ætti ekki að vera vandamál með að þetta þykkni mikið. Ef að það gengur upp þá er maður kominn á mun skárra verð en er í dag.
BioDiesel kveðja
Stebbi
Þetta er langbesta hugmyndin sem komið hefur. Loka í Örfysey, þá komast ekki gróðapungarnir til að fylla á stöðvarnar. Þá bitnar lokunin ekki á saklausu fólki strax.
Á ekki einhver þokkalega stóra skurðgröfu til að taka í sundur veginn þarna.
Já og fylla bílastæðin hjá þingmönnum af olíutunnum. Þá kanski færu þeir að ræða þetta aftur og slá af skattinum.
Nú skeistu uppá bak Haffi, en samt skiljanlegt að tengja svona tuð við nafnið Einar.
Ég skil alveg hvað þú ert að fara með þetta, er tækjaóður með meiru sjálfur. En ég færi samt ekki svo langt að víra ljós og annað í bílnum inná tölvu sem getur auðveldlega stimplað sig út.
En sniðug pæling samt með að stjórna loftpúðum með þessu, einhver sem er nettur í forritun gæti búið til svona ‘active’ loftpúðakerfi.
[i:121izcu4]"Svo má auðvitað nota þessar tölvur í meira, sérstaklega þar sem maður myndi fasttengja þær. Svo maður gæti skrifað forrit til að stýra ljósum, loftpúðum, úrhleypibúnaði og allt mögulegt 😀
"[/i:121izcu4]Enska orðið ‘Overkill’ kemur strax upp í hugan þegar maður les þetta. Ég er í það minsta sú týpan sem vill hafa bílana eins einfalda og hægt er að sleppa með. Lágmarks rafmagnsvesen og helst allt manual.
Hversu mikill hluti af þessu var hagnaður af tryggingum ???? Hef heyrt það að hagnaður tryggingafélaga af vátryggingum sé ekki mikill, þess vegna fara þau í aðrar fjárfestingar til að græða.
Fyrir þessum gaurum eru tryggingarnar sjálfsagt bara andlitið útávið og svo græða þeir á hlutabréfa og fasteignabraski á bakvið tjöldin.
Það voru þvílíkar hótanirnar hérna í gær um lögreglu og kærur í upphafsþræðinum. Synd að þú skulir ekki hafa séð það Þórir því þá hefði þetta verið skrautlegasta lesning. Og svo er kallinn bara búin að breyta þessu.
Ég er rosalega forvitinn þar sem ég las þennan póst seint í gærkvöldi afhverju þessi pólskipti hafa átt sér stað.
Í gær var þetta lögreglumál með einhverjum rosalegum SMS skilaboðum. Gæti verið að þið feðgarnir hafið náð einhverjum sáttum.
[img:18sagtix]http://www.f4x4.is/new/files/photo/?file=files/photoalbums/301/4938.jpg[/img:18sagtix]
Þeir eru bara svo andskoti duglegir þessir að þeim munar ekki um einn patta eða svo í bandi.
Kemst þótt hægt fari.
…upplýsingarnar þarna þá er MonoMax sérstaklega hannaður fyrir jeppa og er eins og stendur Heavy Duty.
Kanski finnurðu engan mun hver veit.
Ég neita að trúa því að Séra Snæland gangi með þetta ógeðslega bindi.
í Pajero koma frá KYB.
Kíktu í Íhluti í Skipholtinu þeir eiga gott úrval af rofum. Þú þarft enga spes 12V rofa, nánast allir þessir rofar eru gefnir upp fyrir 250V spennu og yfirleitt 6-10A. Það er straumþol snertunar sem skiptir máli.
Það er ástæða fyrir því að það fer ekki hver sem er í sprungubjörgun. Ekki bara einhver björgunarsveitadúddi með band og hjálm.
Þetta er kauði
[img:3okfu711]http://www.siv.is/myndir/myndamappa/imd_2697.jpg[/img:3okfu711]
[i:3okfu711][b:3okfu711]"Hvar á þetta gula eiginlega að fara"[/b:3okfu711][/i:3okfu711]
Þá eru við að skjóta á ca. 413 fet-pund.
Það þarf stundum að gefa kokhraustum Íslendingum smá kjölfestu til að draga þá aftur niður á jörðina. Við erum engin undantekning.
P.s.
Hvoru megin er númer 3 í götuni, við Heiðmörk eða Hverahlíð ?
Ég fékk fallega sögu af þessum skrúfu og spennubar hjá bílanaust um daginn. Hún var þannig að maður einn gekk inn í Bílanaust og ætlaði að kaupa sér þessar margumræddu spennur, þegar hann athugaði verðið á því sem honum vantaði úr rekkanum þá hvítnaði hann upp og forðaði sér út hið snarasta. Hann náði víst ekki eðlilegu litarhafti fyrr en eftir 3 tíma.
