Forum Replies Created
-
Replies
-
Væri reynandi í BSA. Annars hafa þeir verið að selja þetta í Bretlandi t.d. http://www.paddockspares.com
kv.
ÞÞ
Hlýtur ekki klúbburinn að fagna því að eihverjir sem keyra á lokuðum vegi sökum aurbleytu (og komið með því óorði á jeppamenn) hafi verið tekir?
kv.
ÞÞ
Var búinn að velta því fyrir mér í smá tíma hvað væri að gerast með ykkur.
kv.
ÞÞ
Stjórn og vefnefnd hafa það verkefni að sjá til þess að vefurinn hér sé nothæfur. Til þess er ekki nóg að sjá til þess að búnaðurinn virki heldur þarf líka að verja hann fyrir skemmdarverkum. Það er vel hægt að eyðileggja svona vefspjall með því að yfirtaka hvern þráðinn af öðru með einhverju óviðeigandi efni hvort sem menn vilja kalla það bull, skítkast eða hvað. Hvar mörkin liggja er svo alltaf huglægt mat þeirra sem með eiga að fara og ekki hægt að setja einhverja reglustiku á það. Hvort þau mörk sem stjórnin setti hér eru rétt eða ekki geta menn rætt á aðalfundi og þá kosið aðra menn séu þeir ósáttir. Telji stjórn að þessir aðilar hafi farið yfir þessi mörk hefur hún ekki bara heimild til að gera eitthvað heldur er henni það skylt.
kv.
ÞÞ
Ég er nú enginn spekingur, en ef ein gerð pera notar minni straum (w) en gefur meiri birtu þá hefði ég haldið að hún tapaði minni orku í hita en sú fyrrnefnda. Skv. því ættu HID perur að hitna minna en týpiskar halogen perur.
Þetta virkar a.m.k. heima hjá mér þar sem sparperur hitna mun minna en glóperur enda mun minni straumnotkun.
kv.
ÞÞ
Líka hellingur af myndum [HTML_END_DOCUMENT][url=http://islandrover.rangur.net/myndir/showgallery.php?cat=526] Hér[url=]
kv.
ÞÞ[/url][/url]
Virka efnið í dekkja- og tjöruhreinsum (að Undra undanskildum) er Terpentína (white spirit). Ég nota hana bara beint á dekkin og skola svo annaðhvort með vatni eða keyra í snjó. Gumsið sem fer af er hvort eð er sama efnið og flýtur oní niðurföllin þegar rignir eða við öndum að okkur þegar ekki rignir.
kv.
ÞÞ
Hvernig er með færi fyrir litlubílaferð; eru einhverjar leiðir þarna færar fyrir svoleiðis á morgun?
kv.
ÞÞ
Ég hef keypt smádót frá honum og það gekk fínt og þjónustan góð. Hef keypt eitt og annað af breskum varahlutapóstverslunum og almennt gengið vel, helst að komið hafa upp vandamál tengd því hvoru megin stýrið er.
kv.
ÞÞ
Það er einhverjar upplýsingar að finna t.d. [HTML_END_DOCUMENT][url=http://www.rpiv8.com]á þessari síðu[url=] og svo er ekki vitlaust að henda inn fyrirspurn á [url=http://islandrover.rangur.net/spjall/]spjallsíðu Land Rover dellukarla[url=].
kv.
ÞÞ[/url][/url][/url][/url]
Jú við erum býsna ánægðir með vagnana okkar. Og það er líklega engin tilviljun að það er óvíða eins auðvelt að nálgast varahluti og upplýsingar um hvernig á að gera við! En meiri húmor má finna[HTML_END_DOCUMENT][url=http://islandrover.is/humor/] hér [url=].
kv.
ÞÞ[/url][/url]
[url=http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/part_6.html:357l422e]Ashcroft Transmissions[/url:357l422e] er einn af þeim sem selur þessar læsingar í UK. Ólíkt kananum þá veit tjallinn yfirleitt hvar Ísland er á landakortinu.
kv.
ÞÞ
Þetta er kannski spurning um hvað ‘Geits’ er, vilji menn kenna einhverjar fjaðrir við geitur væru það geitafjaðrir (geitarfjöður í eintölu). Séu þær fallegar mætti skreyta hattinn með að hafa þær á honum.
kv.
ÞÞ
Þetta er vel læsilegt; jafnvel fyrir mig. Einhverju sinni var ég búinn að stinga upp á að þessar leiðbeiningar væru settar á síðuna þar sem slegið er inn innlegg í umræður. Það er t.d. heilmikil laust pláss neðst á síðunni fyrir neðan takkana : ‘Í lagi’ og ‘Hætta við’ (skáletur, feitletur og undirstrikun mætti fylgja).
kv.
Þorsteinn Þ.
Þarna virðist aðallega verið að dæma bíla eftir aksturseiginleikum á malbiki og hvernig er að nota þá á enskum sveitavegum. Kannski ekki skrýtið þar sem fæstir þessara vagna fá nokkurn tíma að snerta annað en malbik þarna hvort eð er. Þannig að þessi vefur er sjálfsagt hinn ágætasti fyrir týpiskan breskann kúnna þó hann hafi ósköp lítið gildi fyrir okkur hér. Reyndar sá ég ekki betur en það væri farið nokkuð fögrum orðum um off-road hæfni bæði Patrol og Land Cruiser þó það væri tekið fram að það kæmi þeim bara hreint ekkert við!
kv.
ÞÞ
Það skýrir þetta með aflið 😉
Veit einhver af hverju kviknaði í? Vil síður kveikja í mínum!
kv.
ÞÞ
Þú getur leigt kerru hjá BYKO. Þær eru til að ég held í tveim stærðum.
kv.
ÞÞ
Þetta er athyglisverð umræða og virðist vera að kurteisi, geðprýði og virðing fyrir öðrum skiptir mestu máli. En ég staldraði við eina setningu: "Og það er alveg ljóst að það verður ekkert hætt að keyra Kjalveg á þessum tíma, þar sem peningarnir í kringum þetta eru orðnir of miklir (þó þeir skili sér reyndar ekki í vasa fyrirtækjanna því miður)." Nú vakna reyndar spurningar hjá mér því ég hélt að akstursbann gilti fyrir alla. Sé það svo að sumir fari lokaða vegi með ‘samþykki’ vegagerðarinnar þá þurfa þeir aðeins að yfirfara regluverkið sitt. Ekki það ég hafi neitt við það að athuga að menn sinni sinni atvinnu, en manni finnst að maður ætti rétt á að vita af hverju má hann enn ekki ég; hvað þarf ég að gera til að mega og hvað gæti breyst svo að hann mætti ekki.
kv.
ÞÞ
Ætli ástæðan fyrir skrifum Einars sé ekki sú að vandamálið liggji hjá Sjónvarpinu en ekki Veðurstofunni. Í það minnsta bendir hann mönnum á að hafa samband við þá stofnun en ekki Veðurstofuna. Eiginlega finnst manni að þeir hljóti að vilja gera þetta eins ítarlega og glöggt og þeir geta en svo virðist sem Sjónvarpið sé farið að sjá verulega á eftir tímanum sem fer í veðurfréttir.
kv.
ÞÞ
Illt að villast inn á ‘GPS og leiðir’ 😉
kv.
ÞÞ
