Forum Replies Created
-
Replies
-
þá datt mér hug að nota hann til fyrirspurna. Er einhver galli á því að nota olíu dempara að aftan á Patrol ´94 á 35"? Ég þarf að lengja þá eða gera einhverjar aðrar tilfæringar á þeim sem eru núna (orginal) og þá er spurning hvað best sé að fá sér eða gera?
Bkv. Magnús G.
Svör úr bókinni "Áfram skröltir hann þó" ævisaga Páls Arasonar. Hinn forni Vatnahjallavegur, sem Bjarni amtmaður Thorarensen lét varða á sínum tíma, liggur frá "Hæl á Hafraárgilsbrúnum" og upp að Urðarvötnum sem eru í 824 m. yfir sjó. Þar eru sagðar tvær vörður og heitir önnur þeirra "Sankti Pétur" og hin "Drottningin". Segir í bókinni að Sankti Pétur sé skammt fyrir ofan Hælinn en hin þ.e. Drottningin sé sunnar og þar ber hæst á Vatnahjallaveg. Skemmtileg frásögn í bókinni. Þeir fóru meðfram vötnunum og voru allann daginn að brjótast átta km. leið. Erfiðastur var stórgrýttur 200 m. kafli sem þeir notuðu járnkarla og talíur til að koma burt grjótinu og tók það um fjóra klukkutíma. Þennan stað nefndu þeir "Gullna hliðið". Sunnan undan Drottningu hallar undan inn á hálendið að Geldingsá og Grána.
Bkv.
Magnús G.
Skrítið að verða allt í einu bitbein manna á milli. Ég held að þú verðir að fara að setja upp sterku lesgleraugun, félagi "moggi" og skoða myndina aftur. Þú hefðir bara átt að koma sjálfur og kynnast þessum stað sem er hreint frábær. Þar sem sólskinið var svo gríðarlegt þarna á föstudag og laugardag, eftir ummerkjum á ofsteiktum andlitum þeirra sem lengur höfðu verið þarna, þá tók ég enga sjensa og setti upp mín sterkustu sólgleraugu, sem ég er að taka ofan á myndinni til að geta tekið mynd sjálfur. En það er rétt að ekkert er símasambandið þarna og lélegt talstöðvarsamband að auki. Ég og börnin mín áttum góðan sólahring í góðglaðra vina hópi og þökkum fyrir það. Maturinn var æðislega góð tilbreyting frá gamla lærinu og fá kokkar og aðrir aðstendur miklar þakkir fyrir.
Bkv. Magnús G.
Eftirmál: Það er svolítið undarlegt hvað fáir félagar hafa mætt í vetrarslúttin á undanförnum árum. Ekki veit ég hvort það er af hræðslu við litlunefndina eða almennt áhugaleysi. Þessar ferðir eru að sjálfsögðu fyrir alla "Stóra og smáa".
Það skyldi þó ekki vera rottunum að kenna að framsóknarskútan er að verða eins og svissneskur ostur og tók því að sökkva svo hratt? Eitt enn er uggvænlegra og það er að trúðarnir eru að troða sér inn í allar stjórnir og nefndir undir fölsku flaggi framsóknar.
Bkv.
Magnús G.
í Borgartúni fyrir aftan "Cabin hótel" var einu sinni gamli Klúbburinn, eru með bæði mekanískar og digital hraðamælabreytingu. Með digital breytingunni gefst þér kostur á að hafa tvær dekkjastærðir sem þú getur alltaf breytt á milli sjálfur. Mekanísk breyting kostar um 20.000 kr en digital rúm 27.000 kr. þó er einhver mismunur á milli bíla. Þetta kostar aðeins meira hjá ökumælum á Viðarhöfða.
Bkv.
Magnús G.
hugmynd hjá Kalla. Það kæmi alveg örugglega verst á "okrarana" ef einhver stór hópur myndi leggja bílum og öðrum eldsneytiseyðandi farartækjum í nokkra daga. Reyndar hefur FÍB reynt að skipuleggja svona "bíllausa daga" og hefur þátttakan sjaldan ef þá nokkurntíma verið góð. Því miður kunnum við ekki að mótmæla.
–
Ég held að Íslendingar geti ekki hugsað sér að vera án þarfasta þjónsins í nokkra daga þó að almennar samgöngur séu til. Reyndar er orðið svo flókið og tímafrekt að nota þær að það er ekki fyrir landann.
–
En þráðurinn byrjaði á bréfumræðu til ráðherra og styð ég þá ákvörðun heilshugar.Styð það einnig að við keyrum fram hjá alþingishúsinu og þenjum flauturnar.
Bkv. einn mótmælandi.
Magnús G.PS. Ég hef að vísu verið að framkvæma þessa hugmynd í nokkurn tíma þar sem minn Patrol hefur verið í yfirhalningu inní skúr síðastliðinn mánuð.
hjá þér Skúli. Var ekki búið að fella þau niður? Annars eru til svona söfn af fleiru, t.d. gömlum bílum, skipum svo eitthvað sé talið.
Bkv. Magnús G.
í þessarri grein hjá þér Skúli. Í einum af pistli Tryggva er undirskriftasöfnun varðandi svona æfingasvæði. Endilega skrifið ykkur á hann.
Einnig vil ég þakka Lellu það framtak, hvort sem hún er orðinn verktaki hjá klúbbnum eða hefur gert þetta að eigin frumkvæði, að líma greinina inn í þennann þráð.Bkv. Magnús G.
Sælir félagar! Já það er auðvitað bráðnauðsynlegt fyrir okkur að vera stöðugt á tánum yfir svona umræðu, svo við getum svarað henni. En í þessari grein er minnst á torfærusvæði.
–
Ég hef lengi verið þeirrar skoðunnar að koma ætti upp þjálfunarsvæðum þar sem ökukennsla og aðrar bílaíþróttir fengju að njóta sín eins og margar þjóðir hafa gert. Frábær staðsetning svoleiðis svæðis væri t.d. í hrauninu hjá kvartmílu- og rallýkrossbrautunum fyrir sunnan Hafnarfjörð og svo mætti nota einhverja malarnámuna fyrir okkar svæði. Það yrði að vísu að búa til snjó og aðrar íslenskar aðstæður vegna snjóleysis hér á suðurvesturhorninu.
–
Þetta eru áhugaverðar vangaveltur en ég efast um að sveitarfélögin tími landi undir þetta og svo vantar líka fjármagn, sem reyndar er til í dulbúnum sköttum.Bkv.
Magnús G.
Góðann daginn,
Mig vantar að losna við Pajerovél 2.6 ltr 4 cyl með bilaða heddpakkningu, gír- og millikassa úr skúrnum hjá mér. Er eitthvað hægt að nota úr þessu? eða er einhver sem tekur við svona dóti eða þarf bara að henda þessu?
Bkv. Magnús G.
B.P. að Kársnesbraut 106 í Kópavogi gerir þetta ennþá. Man ekki númerið en við hliðin á því er járnsmíðagallerý, fullt af drasli og einn bátur á vagni.
Kv.
Magnús G.
Núna upp á síðkastið get ég ekki með nokkru móti búið til nýtt albúm í safnið mitt. Ég veit að fleiri eiga í vandræðum með þetta og því spyr ég hver er lausnin?
Myndalegar kveðjur
Magnús G.
Þessar orti ég til að stríða tveimur vinnufélögum mínum óðum í fluguveiðar.
Þykjast miklir flugumenn,
Þrúttnir eru í framan,
Þreytast þeir og svitna senn,
Þetta þykir gaman.Flúðirnar þeir flengja með,
Flugum allann daginn,
Flækjast svo í flotlínum,
Fúlir koma í bæinn.Bkv.
Magnús G.
og ég spurði um. Það er þráður undir bílar og breytingar sem gefur þér hellings svör. Ég er að þessu núna og ég kem til með að nota ryðfría bolta og rær. Mér var ráðlagt að setja ekkert á milli þar sem það ryðgar vanalega undan því. Einnig keypti ég mér fóm í Bílasmiðnum til að setja inn í kantana og síðan penslaði ég tektil ryðvörn ofan á það.
P.s. það er einnig hægt að nota svona ódýra tjalddínu úr Rúmfatalagernium inn í þá.
Gangi þér vel
Magnús G.
er Láki í B.T. rétting og sprautun, Skemmuvegi 44 M, Bleik gata, við hliðina á "Jónasar" s. 578-5070, http://bilarogtjon.is
Ég og fjölskylda mín viljum senda öllum aðstandendum samúðarkveðjur vegna þessa hræðilega harmleiks. Einnig óskum við hinum aðilanum góðs bata og megi guð og gæfa vaka yfir þér.
Björgunarfólk fær aldrei nógsamlegar þakkir fyrir ótrúleg afrek í óeigingjörnu starfi.
Samhugur og samúð
Magnús Guðmundsson og fjölskylda
R-2136
Svo er líka til Jeppaplast staðsett í ómerktum kjallar sömu meginn og bílasalur Benna er bara aðeins neðar, minnir að nr. sé 6, Formplast og svo hafa einhverjir aðilar verið að auglýsa hér hjá okkur að þeir geti skaffað kanta á flesta jeppa.
Bkv.
Magnús G.
Þá er það orðið ljóst að það vantar alveg nýja skemmtinefnd á komandi ári, þar sem ég gef ekki kost á mér heldur.
Bkv. Magnús G.
þá eru mínar 1000 kr. komnar á reikninginn. Megi þið feðgar fá skjótan og góðann bata. Það er rétt hjá Ýktum að veltibúrinn verða ekki ofmetin og hafa þau margsannað það.
Bkv. Magnús G.
Þetta eru þolinmóðirnir í framhurðarlömunum. Best að skipta um þá annars er hægt að smyrja þetta upp en það er ekki endingargóð viðgerð, og endilega athuga verð á sem flestum stöðum, það borgar sig. Láki suður í "Japanskir jeppar eða hlutir" í Keflavík tekur gömlu lamirnar upp í endurgerðar, sem hann selur. Verðmunur er á aftur og framhurðum í umboðinu, veit ekki hvað það er í umboðinu og þá með afslætti.
Einn með sömu leiðindi í öllum lömum.
Bkv.
Magnús G.
