Forum Replies Created
-
Replies
-
Sælir félagar,
við vorum að hugsa að skreppa félagarnir dagsferð á 5 bílum, (Durango 35″, Cherokee 32″, Wrangler 31″, Explorer 29″ og Bronco ´74 35″) sunnudaginn kemur, 22/7, þessa leið. En þar sem eru tæp 20 ár síðan ég fór þetta síðast langaði mig að athuga hvort þið vissuð ekki betur en ég.
Hvernig er þessi slóði í dag, er hann jafn ósýnilegur og var? Það ætti nú að vera lítið í ánum á leiðinni, en þar sem að eru 2 óbreyttir með, hvort það sé eitthvað vandamál, eða taka bara GÓÐAN spotta með?
Endilega ef þið hafið verið að þvælast þarna nýlega að segja mér góða ferðasögu.Góða ferðahelgi,
Markús
Hver stimpill 38 „tommur“
Hver cyl. gefur 1820 ltr.Hestöfl um 108.920 !!!
Mig langar í svona…hehehe
(ætli hún passi í Patrol?? vantar alltaf afl þar)
http://people.bath.ac.uk/ccsshb/12cyl/
[img:3peluhey]http://www.barnaland.is/album/img/1124/20050104224602_0.jpg[/img:3peluhey]
Sælir, hérna er mynd af einum á 49", kanski aðeins of mikið hækkaður, en er samt mjög flottur. Er þetta ekki allt saman bara spurning um aurinn.
mvh. Markús
Sælir félagar,
ekki veit ég hvaða það kemur að kalla bílinn Lapplander. En í Svíþjóð er hann kallaður Volvo Valp, sem þýðir hvolpur.
Í framleiðsu var hann L 2304 og eftir tegundum til L 3314.
Eftir tölurnar bættust svo stafir fyrir hvort eintakið var Hardtop (HT), blæju, 6hjóla, amfibie (gat keyrt í vatni, var með túrbínu eins og Jet-Ski) eða eitthvað annað.Volvoinn sem við þekkjum sem C202 er í raun L 3314, sá bíll var framleiddur í Ungverjalandi fyrir almenning og var framleiddur í um 12000 eintökum, frá 1977 til 1981 ef ég man rétt.
Annars getiði bara mailað á mig ef ykkur langar í fleiri upplýsingar um "LAPPLANDER"
krusi69@yahoo.com"VALP" kveðjur úr danaveldi
[img:2zasgysn]http://user.tninet.se/~koo873v/graphics/bild06.gif[/img:2zasgysn]
Markús
Þakka þér fyrir Geiri,
þá hljótum við að vera heppnastir. Hvað ætli við séum margir á Lappa?
Veit að fyrir 2 árum voru enn 139 skráðir í ökutækjaskrá, af um 290 sem fluttir voru inn.Með baráttukveðju úr danaveldi
[img:30jdtcue]http://www.barnaland.is/album/img/1124/20040131160728_0.gif[/img:30jdtcue]
Markús
Sælir félagar,
ef ætti að fara út í það flokka allt dótið okkar, þá hlyti ég að vera annaðhvort heppinn eða einmanna með minn LAPPKRÚSER í einum flokk, einn og flottur!!!!hahahahahaha
m.v.h úr Baunalandi
Markús
Sælir félagar,
datt bara í hug að setja þetta inn, spjallandi um slaglengd, gæti þetta verið eitthvað sem væri vit í?[img:2qxh0cq5]http://www.poff.org/nyheter/2003/chainlink_17.jpg[/img:2qxh0cq5]
Þetta er mjög sniðugt á sinn máta en að ég held komi aldrei til að virka í jöklaferðum, kanski frekar í torfærunni. Eða hvað haldiði?
[img:2qxh0cq5]http://www.poff.org/nyheter/2003/chainlink_16.jpg[/img:2qxh0cq5]
Hvað ætli sé slaglengdin hjá þessum?
Nýárskveðja
Markús
Gleðileg jól félagar,
og með von um mikinn snjó hjá ykkur í vetur.
það eru um 4 cm. hérna í Óðensvéum.
Ertu ekki svekktur Hilbal að vera ekki "þar sem snjórinn er"……. hahaha
mvh og jólakveðju
Krúsi
Sæll Geiri,
Í mínu myndaalbúmi eru nokkrar myndir af "Lappkrúsernum" og fleiri tækjum.
Hérna er heimasíða Pinzgauer:
http://www.pinzgauer.uk.com/Intro.htmKv. úr danaveldi
Markús
Sælir félagar,
Hvernig er þetta, eru ekki fleiri svaðilfarasögur til?
Hvernig væri að þeir sem eldri eru og byrjuðu í jeppa-ferða ævintýrinu um 1983 segðu okkur einhverjar svaðilfarasögur….
Maður er jú búinn að heyra heilan helling af svona sögum á kvöldin í einhverjum fjallaskálum út um allt land, en erum við búnir að heyra sömu sögur af svaðilförum að austan, vestan, norðan eða sunnan???
Ég mundi vilja fá að lesa fleiri svaðilfarasögur hérna,
svona…. "upp með puttana og pikkið á lyklaborðið"…!
svona meðan þið bíðið eftir snjónum.
með kveðju úr danaveldi
Markús
Sælir,
datt nú bara í hug að athuga hvort einhver ætti ekki gamlan aukabíl sem væri til í að leigja mér hann í viku. Ég kem til landsins á morgun laugardag og verð í viku, á höfuðborgarsvæðinu, þarf að koma vegna fráfalls í fjölskyldunni.
Ég eiginlega tími ekki að leigja mér bíl á bílaleigu fyrir 50+ þúsund. + allar takmarkanir.
Með von um góð svör.
kv. frá Danaveldi
Markús
S: 00-45-20466222
e-mail: krusi69@yahoo.com
(ég verð með þetta númer, 8464440, á laugard. seinnipartinn)
Ég verð að segja ykkur smá sögu…
Þannig var að eitt sinn tók ég vinnufélaga minn með í ferð um Syðra – Fjallabak, hann hafði aldrei farið fyrir utan malbikið áður og upplifði mikið í túrnum. Svo þegar til baka í vinnu var komið, var hann spurður hvernig hafi verið, og hann svaraði að þetta hefði verið alveg meiriháttar…"og svo fórum við yfir margar ÆR á leiðinni"…Þetta var aðalbrandarinn þessa vikuna í vinnunni, að hann hafi farið yfir margar ær……
kv.
Markús
Sæll Einar,
ég fór þessa leið fyrir allmörgum árum, en ég held að ekki hafi mikið breyst á þeim tíma.
Leiðina mældi ég (á Súkku 33") svona:Nýjidalur – Gæsavötn – Dreki 144,3 km.
Dreki – Askja – Herðubreiðalindir 44,9 km.
Með kannski einhverjum smá krókaleiðum.
Mig minnir að við höfum verið um 14 tíma á leiðinni með stoppum og einni fjallgöngu.
Vona þetta hjálpi og góða ferð.Markús
Ég luma á einni kannski ekki alveg eins ROSALEGRI enn allavega…..
Vorum við bræður staddir í Landmannalaugum fyrir um 2 árum og vorum eitthvað að labba um svæðið, kemur einhver Frakki á svona Citroen Xantia, sem er hægt að hækka og lækka, nema hann stoppar hjá fyrri ánni og hækkar bílinn í botn, og fer svo yfir bara eins og á að gera….rólega og ekkert mál. Svo kemur hann að "sprænunni" og Frakkinn ákveður, fyrst þetta var svo auðvelt áðan, að fara yfir miðjan pollin og á smá hraða til að sulla soldið. Nema útí miðjum pollinum sagði Citoen stopp og drap á, og náttúrulega fór allur þrýstingur af upphækkunardæminu hjá Citroen og fór hann lækkandi útí miðjum pollinum. Endaði þetta með því, eftir að Frakkinn var búinn að reyna að starta í gang allan tímann og við veifandi honum að hætta á bakkanum, að Citroen var lagstur á magann, vatn uppá rúður OG ÞÁ ákvað Frakka-parið að best væri að koma sér út, og í land og opnaði hurðarnar á bílgreyinu………………..ÆÆÆÆiiiiiii heyrðist bara í okkur.
Þetta var langt kvöld, að hjálpa liðinu að hleypa vatninu úr bílnum og vélinni, en við komum svo bílgeyinu í gang um morguninn eftir mikið bras (Franskt dót). Frakkinn var svo ánægður að við skildum BJARGA bílnum hans að hann byrgði okkur upp af Konna, öl, og frönskum dósamat, sem ég held að sé enn til ef einhver vill. Þ.e. dósamaturinn.THE END
Vonandi eru til fleiri sögur sem menn vilja deila okkur hinum með.
með kveðju úr Danaveldi
Markús
Sælir strákar,
eitt svona sem forvitinn langar að vita…
Þannig var að ég var með 12" breiðar felgur og 36" mudder undir mínum "Lappkrúser". Dekkin voru límd á felgurnar af fyrri eiganda og mér fannst það bara flott. En ég komst að því að það var bara ágætis kostur.
Í erfiðu færi, (= að elta 44" Econline á Skjaldbreið) tók ég bara píluna úr og ekkert vesen. Mér tókst ekki að affelga, sem Econlininum tókst, og komst það sem ég vildi. Kannski ekki eins hratt, en ég komst.
Spurningin sem ég er að reyna að koma fram er, eru menn hættir að líma dekkin á felgurnar? Og af hverju?
Kv. úr danaveldi
Markús
Ég vil taka undir með Halldóri,
Gagnrýnið undir fjögur augu, en hælið í fjölmenni!!!!!
kv. Krúsi
Sælir,
mig langar til að byrja að spyrja hvort "ónýti" maturinn sem menn innbyrgðu um þorrablótin hafi farið eitthvað illa í menn?
Því að það virðist sem að hver þráðurinn á eftir öðrum sé orðinn (eins og einhver orðaði) "net-einelti".Ég tel sjálfan mig vera einhverskonar "náttúru-sinna", ég vil bara fara vel með alla hluti og njóta þeirra. Hvort sem það er vasaúrið sem afi gaf mér eða náttúra Íslands.
En, ég hef, eins og MJÖG margir aðrir lent í, eigum við að kalla það, umhverfisslys. Ég var á ferð um merktan slóða, og án nokkurs sjáanlegs fyrirvara, sökk bíllinn hjá mér um rúman meter í drullu. Ég varð viti mínu fjær af bræði að ná jeppanum upp svo ekki hlytist meiri skemmdir, en eins og hjá "Atlae", þá lokaðist sárið "á slóðanum" alveg næstum strax svo ekki sást hvað hefði skeð.
Því miður eru ekki til myndir af þessu atviki, en ef þær væru þá mundi ég setja þær í albúmið mitt.Ég vona að ég hljóti ekki "net-einelti" af þessari frásögn.
Með von um betri þræði, eldra Wisky, yngri konur og flottar jeppamyndir í myndaalbúm.
Kveðja frá danaveldi
Krúsi
Sælir,
hvernig væri nú að láta reyna á græjuna áður en menn byrja að dreyma?
Ég held að þetta verði mjög flott tæki, og taki sig vel út á fjöllum og fyrnindum. Geti jafn vel og aðrir.Og Hilbal, hvað er Mazdan föl fyrir? í dönskum, þar sem við báðir erum í úttlandinu og DREYMUM?
kv.
Krúsi
Sælir,
ég hef verið í sama vandamáli, ætlaði að breyta og bæta albúmið hjá mér, en segir bara að ég eigi eftir að skrá mig inn. Þeir hljóta að redda þessu strákarnir, svo við getum farið að setja inn myndir af gullinu okkar…….er það ekki??!!!Kv. Markús
Veistu hvaða „skriðdreki“ þetta er við Svínafell? Eða veit það einhver? Hver á græjuna?
