Forum Replies Created
-
Replies
-
Helstu ástæður fyrir því að smáfarartæki eins og vespur eða önnur smáhjól eru óvinsæl hér er meðal annars veðurfar og ófullnægjandi umferðarmannvirki fyrir slíka gripi. Svo ég tali nú ekki um hætturnar eins og síðasti ræðumaður kom inná.
Elvar
Er örugglega nóg vatn á bílnum?
…og getur verið að barki fyrir inngjöfina standi á sér sem veldur því að hægagangur helst í 2000 sn/m og smá tippl á gjöfina losi um eitthvað hak?
Elvar
Sælir félagar,
Ég hef heyrt af gefins kortum erlendis og hefur það verið mikil vítamínsprauta fyrir marga aðila, bæði einstaklinga og fyrirtæki?
Ég sjálfur væri til í að fá kort ókeypis en hugbúnaðurinn mætti svosem vera á sanngjörnu verði eða kortin mættu passa inní open source kortaforrit. Ég hefði áhuga á að vita hver er stefna Landmælinga í þessum efnum?
Kveðja
Elvar
Ég leit einhvertíman á þrýstinginn í púðunum og var hann mismunandi eftir því hvort það var vinstri eða hægri púði, en mig rámar í 35 pund mest þegar ég athugaði þetta.
Ég pumpa í púðana með dekkjapumpunni og er með litla rafmagnsdælu fyrir læsingu. Þessi samsetning virkar ágætlega en auðvitað eru til flottari og flóknari útfærslur á þessu.
Á tímabili var hægt að kaupa litlar rafmagnsdælur í bílanaust sem gáfu mikinn þrýsting en frekar lítið loftmagn. Verðið var um 7 þús fyrir uþb. tveimur árum.
Gangi þér vel
Elvar
Þarna er um að ræða vídeó af nokkrum jeppum í góðu veðri sumir fastir og aðrir að kippa í og svo smá tónlist undir. Ég gat ekki séð að um einhverja auglýsingu væri að ræða. (og ég notaði windows IE til að skoða þetta.)
Kveðja
Elvar
Rangur er þetta rétt?
Þú getur valið þér flokk til aflestrar, ferð á forsíðu smellir á Spjallþræðir og nokkrir flokkar sjást til hægri á síðunni ofarlega, flokkurinn bílar og breytingar hentar þér örugglega.
Gangi þér vel
Elvar
Eins og síðasti ræðumaður segir þá er blaðið jafn mikilvægt og loft í hjólbarðana
Ég sting uppá að "hleypa aðeins úr" og fá ritnefnd til að stinga uppá skynsamlegust leiðum í samráði við stjórn.
Ef blaðið er þungur kostnaður þá má reyna að rétta það við.
Elvar
Jamm, flottur fídus, var ekki búinn að átta mig á þessu og er að læra á þetta nýja tól.
Hvernig gerir þú svona heilar línur í póstinn?
Kveðja
Elvar
[HTML_END_DOCUMENT][url=http://www.f4x4.is:24zp2kld]Annar linkur[url=][/url:24zp2kld][/url]
[HTML_END_DOCUMENT][url=http://www.f4x4.is:4u0ibsx8]linkur[url=][/url:4u0ibsx8][/url]
Aðeins að prófa.
Þessum pósti hef ég breytt
Röð saftnana siktpir ekki mlái, braa að frytsi og sðíatsi stfauirnn séu á rttéum satð.
Svo leiðum við hjá okkur einstakar stafsetningavillur/málvillur
Kveðja
Elvar
Hver var aldurinn á dekkinu og hvernig var það útlits fyrir.
Það væri gaman að sjá mynd af því.
Hvernig hafði meðferðin verið á því.
Hversu mikið var búið að keyra á því úrhleyptu.Elvar
Húsafell Langjökull, leiðin er opin skv vegagerðinni hringdi áðan til að athuga. En leiðin suður um Kaldadal er lokuð.
Elvar
Mér finnst ókurteisi og/eða hroki að tala um börn eða krakka í þessu samheingi þetta er jú fullorðið fólk. Hitt er svo annað mál hvort einhver sé að slíta barnskónum í jeppasportinu.
Elvar
Sælir félagar,
Það helsta sem ég hef lært af þessu er að ef ég verð svo óheppinn að leit verður hafin að mér einhvertíman þá mun ég algerlega hafna viðtölum í sjónvarpi því öruggt er að maður segir óvart eitthvað sem kemur asnalega út í sjónvarpi og verður auðveldlega misskilið, jafnvel þó svo að allur viðeigandi búnaður hafi verið með í för.
Hvernig fannst ykkur annars meðferð fjölmiðla á þessu máli?
Var farið rétt með staðreyndir? T.d. hvar bílarnir fundust?
Eru myndbirtingar af oft auðþekkjanlegum bílum eðliegar við svona aðstæður?Kveðja
Elvar
Er eitthvað við þessa mynd sem segir að hér sé um endanlegan frágang að ræða. Amk. treysti ég mér ekki til að dæma um það, enda ekki fagmaður á þessu sviði. Það má vel vera að hægt sé að finna einhverjar myndir hér þar sem vinnubrögðum er ábótavant
Það má annars benda á að það eru í gildi reglur um að löggiltir suðumenn skuli sjóða ákveðna hluta bílsins eða þá að hlutirnir skuli röntgenmyndaðir. Frummælandi þessa þráðar er væntanlega að spá í útvíkkun á þessum reglum.Kveðja
Elvar
Getur þú sagt nánar frá aukaskurði "Dóra"
Kveðja
Elvar
Sæll.
Prófíllinn ca 5×5 er notaður til að síkka efri demparafestingu að aftan. Gott að grunna og ryðverja þetta áður en þú föndrar mikið.
Furðulegi boltinn með ásoðnu rónni er notaður til að breyta halla framhjólanna. Fer í efra sætið og þarf að snúa rétt, fáðu leiðbeiningar í umboði.
Ein típan af þessum hringjum er notuð til að síkka efra demparasætið og þarftu að nota aðra bolta en orginal, þeir ættu að vera með upphækkunarsettinu.
Aðrir hringir fóru fyrir ofan dempara ef ég man rétt…
og mig minnir að síðustu hringirnir fóru fyrir ofan dempara að aftan.Þú þarft að taka stífuna í vélarrýminu á milli gormasætana úr á meðan þú föndrar. Þú þarft einnig að losa millibilsstöngina á milli hjólanna til að ná spyrnunum nógu langt niður.
Ennfremur mæli ég með að þú fáir þér góðar gormaklemmur sem passa vel á gorma bílsins að framan. Þeir eru MJÖG stífir.
Þú ættir að skella þér í Suzuki umboðið og fá leiðbeiningar frá þeim um þetta ég trúi ekki öðru en þeir veiti þær góðfúslega.Nauðsynleg verkfæri eru tjakkur, búkkar, topplyklasett, og fastir lyklar. Ekkert óhefðbundið nema góðu gormaklemmurnar.
Gangi þér vel
Elvar
