Forum Replies Created
-
Replies
-
Sæll.
Það er eflaust ekkert mál að renna þetta EN þegar þú kemur að dúfunesfellinu þá skalt þú fara gætilega þar. Það er ekki ólíklegt að þar reinist bloti undir þannig að þú skalt gefa þér smá tíma í að kanna það áður…
Varðandi púst, þá er möguleiki á að þú getir verið með opið þ.e sleppa alveg kút það má þú vera að það verði of mikill háfaði? þetta sleppur á sumum bílum og öðrum ekki sem dæmi þá verður maður að nota kút á 12 ventla LC 8o meðan þú þarft hann ekki á 24 ventla Lc 8o. Svo ert væntanlega með intercooler k&N síu og settu svo Hiclone í en ég hef heirt að það virki vel í þessum bíl.
PS.
Sá það eftir á í næsta þræði að ofan að þú verður að vera með kút…
Eru 46" ekki líka til fyrir 15" felgur, finnst einhvernvegin að ég hafi séð það einhverstaðar.
Þetta með virknina á þessum dekkjum þá hef ég ekki orðið var við annað en að menn séu mjög ánægðir og veit ekki til þess að það sé algengt með "hoppidekk" og að fjallasport hafi "skelt á nefið" á þér kemur pínu á óvart í það minnsta hef ég ágæta reinslu af þeim sem þar vinna.
Strákar hvaða auka millikassa er hækt að nota á LC80 er t.d hækt að nota NP 205 (Ford) með milliplötu nátúrlega eða ….hvað getum við mögulega notað?
Biminn minn er 490 nm í togi.
Já hún skilar tómum vonbrigðum…
Ætli þetta séu ekki rett rúm 150h og ca 350n í tog
Ég er búinn að hugsa mjög mikið um það hvað við hefðum geta gert betur og það er altaf eitt sem poppar upp í huganum, hefðum við átt að skrúfa framhjólin undan…
Sæll.
Bæði eru þessi tæki góð.
Þetta sníst bara um það hvort þú notar handtækið sem handtæki eða ekki, Ef svo er á er valið MAP60CSX nú ef þú notar þetta bara í bílnum þá er það 172c og þá aðalega vegna þess að það er með stærri skjá, það er frekar pirrandi að þurfa að rína í littla skjái á ferð!
Svona svona strákar mínir enga öfund þetta er nú þannig að það er nóg fyrir mig að líta í spegil og þá finnst mér mjög skiljanlegt að þær vilji fá mig með og eftir mikkla pressu þá ákvað ég að láta undan og fer semsagt já með þeim. Svo eru líka ákveðnar þarfir sem þessar skutlur hafa og það þarf einhver að….
Þetta er eitthvað á bilinu 2.8 til 3.5 gíska ég á.
Það sem Lúter á væntanlega við er að 45 er allmenn rás, af hverju ekki að nota okkar rás þ.e 4×4 rás…
einhver hjálp er í mér þá er ég tilbúinn að leggja mitt af mörkum já, hvað með þig?
Að svo sögðu félagar, hvað ætlum við að gera? Við vitum að við getum vælt eins og einhverjar rolur hér á netinu eins og ég er að gera EN hvað getum við gert og hvað ætlum við að gera?
Eftir hatrammar deilur sem næstum ullu hjónaskilnaði þá hefur orðið samkomulag á þessum bæ. Hér kemur ein hugmynd að því sem t.d. væri hægt að gera; stofna starfsnefnd sem mun hafa það verkefni að fylgjast með þessu Kjalvegamáli, vera okkar hagsmunaaðili og talsmaður. Þeir sem sæti ættu í þessari nefnd eru einhverjir naglar og skrúfur sem hafa munninn fyrir neðan nefið og ekki endilega öll úr Reykjavíkurhreppi. Endilega að virkja landsbyggðina í svona sérverkefni líka, við erum öll að ferðast um Kjöl! Ef við tökum alla sem eru í 4×4, alls staðar á landinu þá er heldur lítið hlutfall sem er að berjast fyrir hagsmunum okkar, einungis örfáir menn og konur í stjórn. Nú er mál að stjórnin fari að haga sér eins og sannri stjórn sæmir og fari að láta félagsmenn draga vagninn með sér. Það er sorglegt að vita að það séu aðeins fáeinir einstaklingar sem vinna baki brotnu fyrir okkur hin sem sitjum bara fyrir framan tölvuskjáinn og rífum kjaft og vælum.
Sáuð þið fréttir á stöð 1 áðan, við vissum að menn væru að skoða það að búa til nýjan kjalveg EN AÐ RUKKA 2000 KALL í vegtoll URRRRRR!
Já stórt er spurt…Það vantar reinslu á Dimond meðan hitt er búið að sanna sig Dimond er háð jarðsambandi og speglun af bílnum hitt ekki og venjan er sú þau þau loftnet virka undantekningar laust mikið betur þ.e þau sem ekki eru háð jörð frá bíl. Dimond virkar eflaust hinsvegar mikið betur en þetta venjulega úr "kolaportinu" þnnig að endilega að prufa það, það er ekki eins og það kosti mikið….
Hvað eru sver drif undir þessum bílum og hvaða möguleika eigum við er viðkemur drifhlutföllum og lásum? Hvað eru þessar vélar að toga?
Það væri gaman að fá einhverjar uppl. frá einhverjum sem veit eitthvað um þessa bíla.
Reindar svolítið til í þessu sem Ágúst bendir á sé það svo EN svo við tökum til dæmis Kenwood sem dæmi og gefum okkur að stöðin sé á rás 45 og svo set ég á scan og einhver lykklar inn á 50 og ég ættla að svara honum þá lykkla ég inn fljótt eftir að hann hefur lokið máli sínu þ.e þarf að gera það innan ef ég man rétt 3 sekúndna (þarf þá ekki að setja á rás 50, hún fer sjálf þangað) ef ég ættla að spjalla við félaga mína á rás 45 þá þarf ég ekki að taka scannið af þar sem hún var stilt á þá rás áður en ég setti scan á. Það má vera að Yaesu virki eins man það ekki hef ekki notað hana núna í einhverja mánuði. Kannski ekki ástæða að dæma dótið ónothæft fyrr en allt liggur fyrir.
Bæði Yaesu og kenwood virka á scan, það þarf ekkert jarð bull eins á Icom ef það er staðreindin! Þekki þó ekki hvernig þetta virkar á Icom þ.e scan dæmið en mér finnst frábært að menn sýni vilja og áhuga á að læra á og að það virki dótið sama hvað það heitir.
Eins finnst mér, ég verð bara að segja það, mjög varhugasamt að versla við menn sem fullirða að eitthvað virki ekki frekar en draslið sem þeir sjálfir eru að selja, nú er Rikki og co búnir að fá umboð fyrir Yaesu og þeir byrjuðu á að lækka verðin og eins er víst að menn fá góða þjónustu þar…
Hafið þið tekið eftir því hvað ég er æðislegur? konan var eitthvað að tala um þetta við mig um daginn
Arngrímur!
Vertu nú ekki með þetta bull, þið lentuð í bullandi vandræðum upp fyrir haus en veistu að það er bara allt í lagi að lenda í vandræðum. Það er bara eitt af því sem getur komið upp í þessu sporti. Einn dagur til eða frá er ekkert nýtt, þetta gerist hjá okkur öllum. Það sem meira er að þá tel ég að þið hafið staðið ykkur nokkuð vel og eigið bara hrós skilið fyrir að hafa skilað öllum til byggða svona nokkuð ótaugaveikluðum. Að þessum orðum föllnum þá ítreka ég það sem ég skrifa hér að ofan.
