Forum Replies Created
-
Replies
-
sælir
mér finnst þetta með sönghópanna skemmtileg rök, hins vegar held ég að það séu fleiri félagasamtök sem hafa elfst við að eignast eigið húsnæði. Tökum hjálparsveitir og skátafélög sem dæmi. Nú eru það mjög mörg félög, og algerlega rekinn með sjálfboðaliðastarfi. Og öll þau félög sem ég þekki hafa stækkað og starf þeirra batnað við að eignast húsnæði sem hentar þeirra störfum.svo ég styð þessar húsbyggingarpælingar! svo þyrfti bara í framhaldinu að aðstoða landsbyggðardeildirnar við að koma sér upp bílskúr
kv
Baldur
það er allavega hægt á hilux með hásingu, ég herti uppá þessu hjá mér, bara prófaði mig bara áfram. ég var að skoða þetta í repair manual frá Haynes, og þar stendur reyndar ekkert um þetta á 4wd útgáfum, en þeir tala um þetta á 2wd og hann er nú með svipaða framfjörðun og 4runner og kannski með svipaða strýismakskínu.
allavega heyrði ég bara að þetta væri hægt á bílnum mínum, fann skrúfu með stoppró og prófaði, og viti menn, það virkaði Svo ég myndi bara benda þér á að skoða þetta vel. annars veit sjálfsagt einhver meira um klafamaskínurnar :
sæll félagi
hringdu bara í mig, ég skal kíkja á þetta með þér, getur ekki verið mjög frábrugðið vélinni minn.kv
Baldur
hvað eruð þið að væla, þessi bíll getur örugglega keyrt yfir rampinn góða… 😛
hæ
hvering væri að prófa að smíða sjálfstæða gromafjörðun (ekki vindu) með íslensku aðferðinni. þ.e. með nógu sverum og sterkum stífum, alvöru drif og hvaðeina? ætli það gæti ekki virkað? þetta hefur mig einmitt langað til að prófa, og geri það sennilega í mini útgáfu þegar buggy-smíðin fer af stað.hvað segið þið um þetta?
humm
Baldur
fær maður ekki að vita ástæðuna? mér líst svo vel á þetta, hafi bara ekki enn tíma til að gera eitthvað með hinum gemsunum ;(
kv
Baldur skáti
af hverju mega menn sem hafa þekkingu ekki ræða svona mál? mér finnst bara magnað að menn tali um breytingar á svolítið verkfræðilegan hátt
kv
Baldur
verkfræðinemi
Freyr, þú ert held ég að misskilja, slaglengd fjörðunar segir ekki endilega til um hversu góð hún er. heldur er það stífni gorma (N/m) en hún þarf að vera rétt miðað við þyngd bílsins, staðsetningu hásingar og fleira.
slaglengdin segir bara hversu mikið bíllinn getur teygt sig, en hann þarf ekkert endilega að vera vera með góða fjörðun þó hann geti staðið í öll hjól með eitt hjól ofan á olíutunnu…við gætum farið út í að ræða eigintíðni fjörðunar en hún er m.a. notuð til að fynna rétta gorma á dakar bíla, en ég held að við skulum ekkert vera að flækja þetta um of
en sprettur? viltu alveg endilega cruiser 80 gorma? afhverju ekki bara að fynna rétta lengd og stífni og fynna svo út hvaðan það er hægt að fá þá? þetta er allt saman til
kv
Baldur
sæll
við mætum allavega á tveimur bílum. hvar á að hittast? bara uppvið spennistöð? við verðum á rás 52ég fór upp að höskuldsvatni í dag, það er ennþá einhver snjór þarna til að spóla í, og það brotnaði engin krapi undan bílunu. en blautur og skemmtilegur snjór.
kv
Baldur
Já, láttu endilega vita, við fegðar þurfum að skíta bílana okkar svolítið út þar sem þeir voru bónaðir í blíðunni í dag
kv
Baldur
sæll
það er allavega lítill snjór hér á húsavík, ég hef nú ekki farið uppá heiði frá því ég kom norður, en ég veit að gönguskíðamenn ætla að halda mót þarna annan í páskum, svo það hlýtur að vera einhver snjór.Hvenær varstu annars að hugsa um að fara? aldrei að vita nema við húsvíkingar myndum slást í för með ykkur.
kv
Baldur
Þ-455
ég er sammála því að það mætti alveg herða eftirlit, en ef það ætti að banna okkur að breyta sjálfir, þá væri spuring hvort eftirlitið þyrfti, því það yrði gríðarlegur samdráttur í breytingum. Fyrir mitt leiti þá hugsa ég að þetta sé svona 70 % grúsk og 30% akstur í þessu áhugamáli.
en mér finnst samt að það ætti að vera meira eftirlit á breyttum bílum, hvort sem þeir koma frá breytingaverkstæði eða bílskúr, því að er verið að breyta hönnunarforsendum bílanna, og getur það alveg klúðrast hjá verkstæðunum líka.
Þetta er eitthvað sem klúbburinn átti að skoða, enda myndi það lýta vel út ef við hefðum frumkvæðið af því. Ef til vill mætti tala við iðntæknistofnun um þetta. Því þar eru menn sem hafa menntun, færni og tæki til að segja til um það hvort smíði sé í lagi.
En það er ekki nóg að skoða bara suður og stýri, því sumir þessara bíla hendast til á vegi þegar þeir eru komnir í 90 km/klst. Því þyrfti eiginlega að skoða akturseiginleika þeirra líka. Ég efast til dæmis um að bíllinn minn myndi standast svoleiðis próf, enda með alltof lélega dempara fyrir þetta allt saman.
kv
Baldur
Þ-455
snugtop húsin er ágæt ef þau eru klædd, þarf að þétta svolítið við hlerann og þá er þetta alltí góðu, en lekur alltaf smá.
Reyndar held ég að klædd hús séu málið, ég er með óklætt og það er alltaf rakt að innan.
sæll
þarf ekki bara að lækka í olíuverkinu? getur séð það ef hann reykir. svo tókst mér reyndar einu sinni að minnka eyðsluna í hilux með því að hækka hraðan á hægaganginum (bíllinn var að á mörkum þess að drepa á sér)annars er það Framtak-Blossi í Hafnarfirði, þeir vita allt um diesel og eru mjög liðlegir við að aðstoða menn, jafnvel þó maður láti þá ekki taka bílinn inn á verkstæði.
kv
Baldur
þetta kemur mér ekkert á óvart, miðað við útlitið á sumum toyotum sem ‘virka’ fínt hér á götunum
meira að segja ein þannig hérna fyrir utan hjá mér; 91 corolla sem er að detta í sundur, en eins og nýr bíll að keyra hann (næstum)toyota rúlar!
Baldur
daginn
Hiluxinn minn er fastur í gír, ég ætlaði að setja hann í bakk, en þá var hann eitthvað skrítinn, og það endaði með því að hann festist í fimmta (held ég). og stöngin er eiginlega ekki á sama stað og hún var.ég tók stöngina upp, og hún virðist vera í lagi. og það er olía á kassanum og hann var tekinn upp af fagmanni í desember (nýr öxull og legur og eitthvað af tannhjólum)
einhverjar hugmyndir?
kv
Baldur
Þ-455
það heitir akron, og er í síðumúlanum minnir mig
kv
Baldurps. crúsi er að vera flottur 😉
4,4 lítra twin-turbo V8 diesel!!! 220 kW (c.a. 290 hp) og 580 Nm —> þetta verður skemmtilegt
toyota kveðja
Baldur skáti
farðu á [url=http://www.haynes.co.uk:2ypx2wj0]www.haynes.co.uk[/url:2ypx2wj0] og pantaðu repair manual fyrir hilux og 4runner diesel. kostar um 3500 kall með öllum gjöldum. Þú sérð ekki eftir því
kv
Baldur
Þ-455
Kalli Geirs á Húsavík gerði þetta á sínum tíma við Úllunna sína. Ekki veit ég hvernig kassa hann setti við, en hann var með nítró og vann nokkur sandspyrnumót á honum
alveg hrikaleg græja!
Baldur
Þ-455
