Wrangler 38

Það sem takmarkar færsluna er stýrisvélin, þ.e.a.s. það er hægt að færa hana þangað til stýrisarmurinn er farinn að nálgast stýrisstangirnar.

Breytingar sem menn hafa gert til að fá hana framar eru =

Bora ný göt í grindina, þ.e.a.s. göt sem eru framar og um leið lægri. Síðan smíðað sirka 20 mm plötu neðan á grindina með róm soðnum í. Þannig fær maður stýrisvélina framar og um leið lækka hana til að halda réttum stýrisstangahalla. (ég gerði þetta svona hjá mér, það sem takmarkar framfærsluna er rörabitin í grindinni fremst, mín er sirka 5 mm frá honum)

Önnur aðferð er að skera grindina í tvennt og lengja hana um einhverja cm… og þarmeð nær grindin lengra fram, þarmeð færist stýrisvélin.

Seinni aðferðin færir vélina eins langt og maður vill. Ég man ekki hvað fyrri aðferðin var að gefa mér í færslu, en allavega get ég notað bæði 38 og 39.5" dekk og ekkert rekst í.

Ég held reyndar að það sé hægt að fá eitthvað bracket frá Usa sem notar original göt en færir vélina framar og um leið neðar jafnvel. Mestar líkur á að ég hafi fundið þetta hjá einhverju fjöðrunar fyrirtæki.

kv
Gunnar

Sæll. Ég setti framhásinguna 13cm framar en orginal þegar ég skipti þeim út. Lengdi grindina fram um nokkra cm. (8-10cm man það ekki) og bjó til nýjan grindarbita í viðbótinni. Sá biti var svo skorinn í sundur og sett spilfesting í hann… en það önnur saga.
[img:219f1oi1]http://www.gerpi.net/myndir/d/447-2/wrangler00080.jpg[/img:219f1oi1]
Kveðja Magnús, fastur í svíþjóð.