This topic contains 8 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
getur einhver sakt mér hvernig hásingar eru undir þessum bíl. Hann heitir bara wrangler okkert annað sjáanlekt nema einhvert x á hlidinni.
-
Replies
-
Framan
Dana 30 standard rotationAftan
Dana 35, nema það sé Tow package með bílnum og þá er Dana 44.Ef það er krókur á bílnum að aftan… þá gæti verið Dana 44 að aftan.
kv
Gunnar
það er ekki endilega samasem merki að krókur jafngildi dana 44. gæti samt verið. Stór efast um að hann sé á dana 44 mjög líklega dana 35.
Þessir tow package eru svo skrítnir. ég er td með svleiðis í bílnum mínum en hann var samt ekki með 4.10 drifi. það kostaði nebblega extra 100$ eða eithvað þannig að kaninn sparaði… og ég þurfti að eyða samsvarandi 2000$ fyrir kreppu til að fá 4.10. þar að segja með því að redda því hérna heima.
Það var ekki valmöguleiki í Wrangler X að fá d44 nema þetta sé einhver sérútgáfa, og árið 2005 var það bara í Rocky Mountain Edition og Rubicon.
Hér er slóð á upplýsingar um TJ Wrangler
http://www.jeepforum.com/forum/showthread.php?t=452871
ég sem veit ekki neitt. ég þarf þá semsakt að lækka hlutföll og allt gera til að koma þessu á 38" og hafa þetta í góðu,fyrst millikassinn er ekki með 4:10. takk fyrir góð svör
Það er varla nógur styrkur í þessum hásingum original en auðvitað er hægt að nota þetta ef vandlega er með farið.
En ég myndi ekki eyða miklum pening í hlutföll og læsingar í þessar hásingar, því þær eru ekki til framtíðar ef þú ætlar að ferðast með öruggum hætti.
Semsagt byrja á því að nota þetta ef þú ert peningalítill en sleppa hlutföllum í bili því það er orðið rándýrt í dag.
Ég myndi redda mér framhásingu undan XJ cherokee , dana 30 reverse.
að aftan myndi ég nota Ford 8.8 undan explorer, sama gatadeiling og breidd á hásingu.
Þá ertu kominn með óstöðvandi jeppa á 38".
Þessar hásingar er að finna víða hér á landi.
kv
Gunnar Ingi
Já eða leita sér bara að Rubicon og hætta þessu rugli með X bílinn. Rubicon kemur orginal á Dana 44 að F/A, með læsingum og alvöru millikassa. Þeir hafa hriðfallið í verði í USA og er hægt að flytja þá inn á tiltölulega hagstæðu verði.
takk kærlega fyrir góð svör. Mig langar rosalega í léttan og öflugan fjallabíl.Vitið þið eithvað hvað kostar að flitja inn bíl í dag,tá meina ég fyrir utan verð bílsins.
Það er eitthvað rétt rúmlega 200 þús frá USA ef það er ekki forflutningur. Best að kaupa bíl rétt hjá útflutningshöfn, t.d. Richmond, Norfolk etc.
You must be logged in to reply to this topic.