This topic contains 3 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
er með 2.5 motorinn enn i og er hann ekin 80 þus ætlaði að lata hann lufsast fram a veturinn en það eru gangtruflanir i honum kokar nær aldrei fulri gjöf gengur ekki hæga gang sprengir og það þarf að gefa honum inn til ad hann fari i gang sem þurfti ekki aður er einhver ykkar sem hefur lent i þesu eða veit eithvað um þettað 2.5 dot
-
Replies
-
Ekki það að ég hafi einhverja reynslu af Wrangler hvort sem hann sé 4 cylendra eða 4 lítra.
En ertu ekki örugglega búinn að skoða kveikjuna, kertin og þræði og allt það.
Getur það ekki einmitt líst sér svona þegar það er orðið lélegt/ónýtt?
átti bronco 2,8 sem átti það til að haga sér svona. Í því tilfelli var það innsogið sem var að angra mig. Bíllinn ofhlóð rafmagni og sprengdi öryggi, ljósaperur en cutout-ið var víst farið sem var eitthvað tengt innsoginu (ekki spyrja mig hvernig) En bíllinn snarlagaðist hjá mér við þetta.
Þetta er kannski langsótt en þess virði að athuga hvort einhverjar perur séu sprungnar hjá þér eða mæla hleðsluna.
Er svo sem ekki sérfróður um þessar vélar en eitt datt mér í hug og hef vitað til þesskonar vandamála í svona vélum að heddpakkningin gæti verið orsökin, er reykurinn hvítur, sprengir hann, "skúmast" olían? Þarf ekki að vera orsökin en allavegan einn möguleikinn. Bíljöfur hefur verið liðtækur hvað varða Jeep bíla og ekki verið að spara uppl. svo ég best viti. Hafi bíllinn straum til að starta hefur hann líkast til straum fyrir kveikjuna. Kveikju hamar, kerti og lok eru jú slitfletir sem vert er að huga að en tæpast þræðir í þessu tilfelli sökum þurrviðris. Gangi þér vel. Kv. Anton
You must be logged in to reply to this topic.