This topic contains 2 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Góður vinur, sem aldrei lýgur, segir að Willys sé það skemmtilegasta sem hann viti. Hann er reyndar smiður og hefur því gaman af öllu sem hægt er að berja saman ef það brotnar.
Nú spyr ég ykkur Willys menn, í fáfræði minni, hverjir eru helstu kostir og gallar svona bifreiða.
S.s. veikleikar,styrkleikar,drifgeta m.a.v. aðrar tíkur (já já endilega láta fylgja með hetjusögur úr óbyggðarferðum) þyngd m. blæju/m.plasthúsi . . . . . já og annað sem fáfróðum er hollt að vita og kunna.
Allt er best sem bandarískt er . . .
Kveðja,
Jói.
-
Replies
-
Sæll JK
Ég er að vísu ekki willys eigandi en er á Cherokee sem er nú að ýmsu leyti svipað og Wrangler. Minn er ekki enn orðin neinn alvöru fjallabíll…
En ég get samt sagt þér það, að hann fer alveg ótrúlega langt, bæði er hann léttur (1720 kg) og býr yfir fínu afli (þessi tæp 200 hross eru að virka betur en ég átti von á).Það er nú svolítið sem ég hafði ekki kynnst áður (meðan ég átti Suzuki) hversu langt maður kemst á aflinu einu saman
Mér skilst að helsti munurinn á Jeep Cherokee og Jeep Wrangler er að sá síðar nefndi sé léttari á kostnað lúxus (hvað eru mörg s í því? ;).
Þannig að þú ert örugglega kominn með alveg rosalega skemmtilegt leiktæki/fjallabíl með Wrangler.Svo ef að þú vilt fá upplýsingar um Willys, þá fara svörin einungis eftir því hversu lítið er eftir af Willys í þeim… Enda kanski engin gríðarleg torfærutæki original (veit ekki með allra síðustu árin áður en þeir fóru að heita Wrangler).
Ég er að vísu ekki beint að svara því sem að þú spurðir um en kanski eitthvað í áttina (ekki mörg önnur svör).
Kveðja
Izemanps. Er alveg hjartanlega sammála þessu síðasta sem þú sagðir…
Sæll jk
Ég hitti einu sinni mann á Hveravöllum sem ég spurði hvort að hann ætlaði ekki inn í skála til að gista. Þá sagði hann[i:3llhe8f5] "Nei nei ég er á þessum (og bennti á svakalega stóra toyotu). Á hvaða bíl ert þú?"[/i:3llhe8f5] og þá sagði ég [i:3llhe8f5] "Ég er á þessum blá wrangler þarna."[/i:3llhe8f5] og þá mælti hann þessu fleygu orð [i:3llhe8f5] þú ert einn af þeim já" [/i:3llhe8f5]. Þegar ég fór að grenslast fyrir um hvað var að vera einn af þeim þá sagði hann [i:3llhe8f5]" þegar maður er einhvað að dunda sér áfram koma þú og þínir líkir alltaf á einhverju farti og hverfa síðan bara meðan maður lullar áfram."[/i:3llhe8f5]
Sem er alveg rétt. Ég var í var farþegi í hóp á dísel bílum á leið eftir langjökli þegar við sáum svona koma við hliðina á okkur nokkra wrangler/willys jeppa og ég hugsaði með mér. Það verður gaman að heyra hvaðan þeir komu. En viti menn þeir þutu framhjá okkur langt fyrir framan og okkur. Við sáum þá bara í smá stund.En annars helstu kostir við willys/wrangler er yfirleitt að hann er léttur og sterkur. Það er ekki mikið mál að breyta honum fyrir hvaða dekkjastærð sem er og það er endalaus reynsla í því hverju á að breyta og hverju ekki.
Mikil kostur er síðan að þessir bílar eru með 242 (4L) vélum eða stærri sem gerir þá að skemmtilegum leiktækjum. Maður hefur heyrt um að menn fari þetta á TDC 2.4 dísel bara á lullinu en það er bara ekki jafn gaman að ég held. Síðan virðist virka mjög vel í brekkurnar að geta sparkað bílnum af stað upp. þessir löngu bílar fara betur með farþegana en ef maður vill að manni líði rosalega vel getur maður bara verið heima.
Já og svona smá grobb.
Ég var á ferð með góðum 2.4 dísel félögum eftir langjökli í blíðskapar veðri og allt gékk í lyndi. Og ég hélt svona sæmilega áfram ekkert að flíta mér. Þegar ég tók allt í einu að vinir mínir í speglinum voru orðnir pinku littlir svartir depplar. Ég var að bíða dá góða stund eftir að þeir náður mér. Þetta var ekki í fyrsta skiptið sem þetta gerist.
Síðan hef ég lennt í því líka að vera með ekki nógu langann bíl og ekki nógu niðurgírað og aflvana vél til að komast áfram.
Þannig í mínum augum er þetta spurningin um hversu gaman á að vera á fjöllum.
Kveðja Fastur
You must be logged in to reply to this topic.