This topic contains 13 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir félagar.
Þar sem að margir eru að spá í kerrum og alltaf sér maður reglulega á þessum dásamlega vef að menn eru að leita sér af kerrum vill ég benda á þennan link á vöku,
http://www.vakaehf.is/tilsolu.html
þar sem að þeir eru að selja 2 kerrugrindur á að ég tel sanngjarnan pening fyrir þann sem vantar svona. Einnig er eitthvað fleira þarna sem gæti hugsanlega nýst mönnum.Kv
Peve
-
Replies
-
þetta eru víst gamlar upplýsingar á heimasíðu Vöku um kerrur sem voru seldar fyrir löngu síðan . . . því miður
Finnst leiðinlegt að hafa verið að gefa svona rangar upplýsingar en þetta kennir manni að netið segir ekki alltaf allan sannleikann.
Kv
Peve
Að Vaka er með lager af slökkvitækjum og kostar það 2000Kr m Vsk segja þeir svo nú hefur enginn afsökun að hafa ekki slökkvitæki í jeppanum. Þetta er skyldueign og á að vera í öllum jeppum að mínu mati!!
Kv Davíð Karl R-2856
Var að láta hlaða mitt. Kostaði milli 2000 og 3000 kr hjá Slökkvutækjaþjónustunni. Nýtt tæki kostaði hjá þeim milli 5000 og 6000 krónur ef ég man rétt. Þannig að þetta frekar tæpur sparnaður!
kv
Rúnar.
Já rétt hjá Davíð, þetta er skyldueign og ekki bara það heldur eins og sjúkrakassinn skylda til að fá skoðun á breytta jeppa.
Annars heyrði ég um daginn ágæta aðferð til að "losa um" í duftslökkvitæki (duftið vill víst verða að stump í hrystingi í skipum og bílum) og það er að henda því harkalega á hart yfirbort (t.d. malbik) á langhliðina (ekki toppinn…). Sel það ekki dýrara en ég … heyrði það 😀
Kveðja úr "sólinni" fyrir norðan
Mr. T
Það sest aldrei til í alvöru afmiklum bílum eins og wranglernum mínum og datsúninum hans Hlyns.
Mér skilst reyndar að það nái aldrei að leggjast bílnum hans Magga Go4It.
En síðan á maður bara láta athuga tækið því flestir jepparnir sem við erum á kosta meira en 2000 – 3000 krónur
Kveðja Fastur
Það er nú þannig með þessi duft tæki að við hristinginn í bílunum sest duftið til í tækinu og gæti svo farið ef þarf að nota þau að ekki skeður neitt,duftið orðið að hörðum kökk og gagnslaust,Það er ágætis ráð að taka það öðru hvoru og slá botninum við eitthvað hart og snúa síðan tækinu á hvolf og bera það upp að eyranu,ef það heyrist eins og sandur sé að renna inni í því er það í góðu lagi,en ef það er eins og klumpar séu að detta til í því er duftið farið að kekkjast og ef það lagast ekki þó maður slái því nokkrum sinnum við eitthvað hart,þá er eins gott að fara og láta skipta um duft.
Kv Klakinn
Hefur einhver hér þurft að nota slökkvitæki hér, á bílinn sinn, ég hef bara aldrei lent í því á mínum 18 árum í jeppamensku, en auðvitað sjálfsagt að leifa því að fljóta með:o)
Ekki lent í því að nota þetta, en það er eins og með svo margar aðrar "tryggingar" sem maður er með. En var ekki allt löðrandi í myndum hér um daginn af Slóðrík í ljósum logum? Þó ekki væri nema til að geta pósað á mynd með tækin fyrir myndatöku þá er þetta alveg þyngdarinnar virði.
Annars hef ég ekkert val um þetta:
24.203 Breytt bifreið.
(1) Breytt bifreið skal bu?in o?ryggisbeltum i? framsætum. (2) I? breyttri bifreið skal vera slo?kkvitæki sem svarar til a.m.k. 2 kg dufttækis.
(3) I? breyttri bifreið skal vera viðurkenndur sju?krakassi.Skál
Mr. T
Hef tvisvar lent því að slökkva eld í bílum. Í fyrra sinnið var eldur í húddinu á Willis jeppa inni í húsi, logarnir náðu upp í þak en ein gusa úr tækinu kæfði hann. Í seinna sinnið var það í vélarrúminu á 50 sæta rútu sem ég keyrði fram á uppi á Öxnadalsheiði. Tæmdi tækið en það dugði.
ég hef nú orðið vitni að einu Toyota báli á jökli. Þar sem slökkvitæki kom sér vel. Einnig hef ég sjálfur 2 sinnum notað slökkvitæki úr bílnum…
Þannig að hafa þetta með félagar !
og láta yfirfara á hverju ári. eins og lög segja til um.
Það er nú fleira en dýrmætu jepparnir okkar sem geta brunnið á fjöllum. Það er bara við allskonar aðstæður sem er hollt og gott að vera með slökkvitæki í bílnum.
Haffi
Kveikti óvart í gamla góða og langflottasta Waagoneer, ekki vildi ég sjá 360 brenna svo ég ákvað að nota slökkvitækið, samt eflaust svipað verðmætt, bílinn og slökkvitækið
You must be logged in to reply to this topic.