This topic contains 5 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Hvernig prófar maður silicone viftu í bíl.þ.e.a.s hvort hún virkar eðlilega?
-
Replies
-
ef það er stíft að snúa henni þegar bíllinn er stopp (dautt á vél) þ.e. búið að vera dautt á bílnum í einhvern tíma, þá er hún nú að öllum líkindum í lagi.. aðrar aðferðir hef ég ekki heyrt um.
Ef það hefur vaknað grunur um ónýta viftuspaðakúplingu vegna óeðlilegs hita hef ég bundið spaðann fastann við öxulinn, annað hvort með bandspotta eða plast benslum,
við feðgarnir höfum þrisvar prófað þetta og í öll skiptin kom í ljós að kúplingin var ónýt.
Viftukúplingin á að stífna þegar hún hitnar og er þá gjarna laus þegar búið er að vera dautt á bílnum í nokkurn tíma og því köld. (Rangt hjá Lárusi)
Heitt loft frá vatnskassanum hitar kúplinguna og fer þá viftuspaðinn að ganga hraðar og þar með kæla vatnið í vatnskassanum.
Ef vatnskassinn er lélegur þá hitnar loftið minna og viftan fer ekki á fullan hraða og gerist þetta það sama ef dregst kalt loft framhjá vatnskassanum t.d ef hlífar eru brotnar.
Er í einhverju svipuðu vandamáli.
Þegar bíllinn er kaldur er stíft að snúa spaðanum, en þegar bíllinn er búinn að vera í gangi og er heitur þá er nokkuð létt að snúa spaðanum.
Ég er að lenda í því að hann er að hita sig og tel þar að einn möguleikinn sé sá að viftukúplingin sé ekki í lagi. Og keypti ég mér sílicon túpu sem ég á að setja á kúplinguna. Eina sem ég er að pæla er að, ríf ég spaðann af og þar undir er kúplingin?? eða hvernig er þetta? Nenni ekki að finna upp hjólið ef ég kemst hjá því.
You must be logged in to reply to this topic.