Viðbragðsáætlun vegna þorrablótsferðar upp í setur

Á opnu kvöldi þann 1.3 2009 mun vera kyntar niðurstöður
Vinnuþing um áfallahjálp á landsvísu sem var haldið í samvinnu Rauða kross Íslands, Landlæknisembættis, Landspítala háskólasjúkrahúss, Almannavarnadeildar Ríkislögreglustjórans meðferðafultrúar SSÁ og Biskupsstofu í apríl 2008. Markmiðið með vinnuþinginu var að leggja grunn að framtíðarskipulagi áfallahjálpar á landsvísu vegna fyrir hugaðar Þorrablót Ferðaklúbbar 4X4 upp í Setri.
1 Viðbrögð við áföllum
1.1 Hvað er áfall?
Samkvæmt Orðabók Menningarsjóðs merkir orðið áfall m.a. ford slys, toyotu tjón, pajero mótlæti, þungbær reynsla eða 38T dekkjasjúkdómur. Eyðilög bílvél og brotið drif gera ekki boð á undan sér og því eru karlmenn misvel í stakk búnir að taka á áföllum og vinna úr þeim. Því er gott að hafa einhvern ramma til að styðjast við þegar slíkt ber að höndum.
1.2 Áfallahjálp í Félagsheimilinu upp á Höfða.
Áfallahjálp byggist á vitneskju um eðlileg viðbrögð jeppamanna og ferðahópa við alvarlegum áföllum sem valda sálrænu umróti og streituviðbrögðum hjá þeim sem hlut eiga að máli. Áfallahjálp beinist að því að fyrirbyggja alvarleg og langvinn sálræn eftirköst í kjölfar áfalla af ýmsum toga. Það skiptir miklu máli að sá, sem veitir áfallahjálp, sé rólegur og gefi sér nægan tíma. Mikilvægt er að, sá sem verður fyrir áfalli, finni að hann er öruggur og geti treyst þeim sem eru hjá honum. Þá er mikilvægt að farið sé á afvikinn stað svo að viðkomandi verði ekki fyrir truflun. Sá sem fyrir áfalli verður, þarf að finna fyrir hlýju, vinsemd og líkamlegri nálægð, hann sé faðmaður og hughreystur og að hann geti altaf fengið far í PATROL. Staðreyndir þarf að skýra og reyna að fá þolandann til þess að horfast í augu við raunveruleikann. Honum er nauðsyn að fá að tjá sig um jeppann sinn til að koma skipulagi á tilfinningar sínar og hugsun.
Ef eyðilög bílvél hefur borið að höndum í Þorrablóts ferð, hefur það forgang að veita líkamlega skyndihjálp. Sálræn skyndihjálp felst í því að þeir sem hana veita huggi og leyfi þeim að fá sem eðlilegasta útrás fyrir tilfinningar sínar, sem geta birst á mismunandi hátt, m.a. sem grátur, ógleði, skjálfti og köfnunartilfinning, en geta líka verið doði, tómleikatilfinning, fólksfælni og þörf fyrir að kaupa PATROL.
2. Viðbrögð F4x4 við eyðilagðri bílvél eða brotnu drifi
2.1 Fyrstu viðbrögð
1. Hefjist handa!
2. Fáið staðfestingu á eyðilagðri bílvél eða brotnu drifi hjá ökumanni, lögreglu eða bifvélaverstæði.
3. Kallið áfallaráð F4x4 saman. Fyrsti fundur ætti að vera stuttur, þar sem verkum er skipt og fyrstu aðgerðir ákveðnar.
4. Formaður kallar starfsmenn F4X4 saman. Starfsmönnum er tilkynnt hvað gerst hefur og hvernig F4X4 hyggst taka á málum.
5. Segið félögum F4X4 frá atburðinum. Boðið alla félaga F4X4 í sal. Segja má félögum F4X4 frá atburðum , aðeins þarf að gæta þess að þeir fái fregnina samtímis.
Æskilegt er að leyfa félögum F4X4 að ræða um atburðinn og líðan sína.
6. Sé um eyðilagða bílvél að ræða:
a) Formaður tækninefndar flaggar í hálfa stöng að tilkynningu lokinni.
b) Ritari setur fram bjór borð og kveikir á veðurfréttum.
7. Í lok dagsins koma félagar F4X4 saman með áfallaráði. Farið er yfir nöfn þeirra sem tengjast atburðinum s.s. ættingja og vini. Aðgerðir næstu daga ræddar.