This topic contains 27 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Eru menn að klippa VHF loftnet í einhverja ákveðna lengd? Keypti loftnet um daginn og það var vel langt en svo var það klippt fyrir mig niður í einhverja 43 cm. Gaurinn sagði að þetta væri alltaf gert, var reyndar nýbyrjaður þarna. Eru lengdirnar í samræmi við eitthvað ákveðið tíðnisvið? Hvernig VHF loftnet er best að kaupa?
kv
Sigfús
-
Replies
-
Ég á eftir að setja loftnetin á bílinn og var því að spá í þessu öllu saman. Ég mundi þá reyna að hafa þau eins aftarlega og ég get miðað við að ég hef 20cm radíus í flötu járni.
ok
Takk.
Kv
Friðrik
Afhverju 1/4 eða 5/8 loftnet?
1/4 loftnet eru tilvalin ef loftnetið stendur á góðu jarð plani eins og á miðjum topp og er þetta hin fullkomna uppsetning, en 5/8 loftnet er í raun 1/2bylgju loftnet með 1/4 leiðréttingu til að geta tengst venjulegri vhf talstöð með 50 ohm útgangi.
Þetta loftnet sendir og móttekur á efri 1/2 bylgju hlutanum en neðri 1/4 hlutinn er í andstöðu við efrihlutann og vinnur í raun á móti.
1/4 hlutinn er yfirleitt í hringvafi og því með minni útgeislun í hlutfalli við efrihlutann.
Vegna þessa er í lagi að neðsti hluti loftnetsins er í skugga eins og á frambretti.
TF3DB Dagur
Ég hef heyrt miðað við 30 cm radíus út frá loftneti til að það kallist gott jarðplan. Stærri flötur hjálpi ekki og þess vegna sé jafngott að setja tvö loftnet á hornin aftast ef þau eru höfð 30 inná þakinu eins og að setja eitt á miðjuna.
Ef jarðplan er minna í einhverja átt þá degur það úr drægni loftnetsins í þá átt sem jarðplan er minna en skemmir ekki fyrir drægni í þáátt sem jarðplan er stærra. T.d. ef loftnet er staðsett 10 sm frá brúnum aftast á toppi vinstra megin, þá dregur það betur á framávið og til hægri eldur en afturfyrir og til vinstri.
Oft þarf að beita málamiðlun til að koma öllum loftnetum fyrir og þá getur verið gott að vita þetta og snúa bílnum rétt til að ná sem best, t.d. í endurvarpa.
Annars er mjög margt að athuga með VHF loftnet og frágang þeirra.
1/4 loftnet mun vera mjög gott ef jarðplan er gott, eiginleikar 5/8 lotftnet bæta upp að hluta gallann við að staðetja það á frambretti, bátaloftnetin eru óháð jarðplani og þannig má lengi telja.
Í öllum tilvikum skiptir jarðbinding miklu máli,bæði við stöð og loftnet (nema bátaloftnet).
Ég hef tekið eftir því að eftir því sem fleiri félagar okkar hafa skellt sér í Radíómaatörinn, þá hefur þekking á þessu sviði aukist verulega. Svo virðist þó að þekkingin sé dreifð á milli manna, er ekki kominn tími til að áhugasamir og fróðir um VHF loftnet komi saman og beri saman bækur sínar ?
Snorri
R16 og TF3Ik
sælir
Skv þessum fræðum hér að ofan þá ætti ég að vera með 1/4 loftnet þar sem loftnetið er staðsett aftast hægra megin á toppnum hjá mér.
Prófaði að setja 5/8 loftnet á bílinn í gær og náði ekki samandi við 58 hér í bænum frekar en með 1/4 (næ sambandið við 46). Farinn að halda að þetta sé vitlaust forritað inn hjá mér eða jarðtengingin sé eitthvað léleg !
Ætli ég fari ekki bara í kvöld upp á Mosfellsheiði og athugi hvort ég nái sambandi þar ….
kv
Agnar
Séu menn að leita af loftnetum sem eru ekki dýr þá er vel þess virði að skoða [url=http://www.radialllarsen.com/docfiles/ASB7/VHF.pdf:2spdy7be][b:2spdy7be]þetta [/b:2spdy7be][/url:2spdy7be] og þá LM150BK mjög vel. Sjá líka [url=http://www.hol4g.com/ac/product.aspx?number=LAR-LM-150-B-K&p=172043&sc=0:2spdy7be][b:2spdy7be]hér[/b:2spdy7be][/url:2spdy7be] ($62)
Sælir!
Það er best að vera með loftnetið á toppnum, og allrabest að hafa kvartbylgju málm í kring — en þetta er þó ekki stórkrítískt.
Loftnet á frambretti stendur sig verr en loftnet á toppi undir öllum kringumstæðum. Nokkrar niðurstöður útreikninga í loftnetshermiforritinu EZNEC:
*** Það er betra að vera með kvartbylgju (~50 cm) á toppi bílsins, heldur en 5/8-bylgjulendarnet (~125 cm) á frambretti.
*** 5/8-net á toppi gefur 1-2 dB mögnun umfram 1/4-net í nær láréttri stefnu. Þessi munur skiptir mjög litlu máli.
Heildarniðurstaðan er sú að kvartbylgjunet á toppi er líklega besta lausnin miðað við stærð.
Guðmundur
R3535 og TF3GL
You must be logged in to reply to this topic.