This topic contains 9 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Er einhver sem getur sagt mér hvernig ég festi veltigrind í jeppann hjá mér. Má bolta grindina við gólfið eða hvað???
-
Replies
-
Mér skildist þegar ég var að skoða þetta sjálfur að maður ætti að sjóða plötur í gólfið og svo grindina á þær, annars myndi grindin bara fara gegnum gólfið ef eitthvað kæmi fyrir.
Það var hér áður að það þurfti að vera platti soðinn á grindina og platti á móti líka mig minnir að hann hafi átt að vera 10×10 cm og svo boltað í gegnum gólf , en best er að tala við þá í skoðun þeir vita þetta upp á hár
Þar sem veltigrindin er boltuð í boddýið, verður að vera boddyfesting við grindina þar fyrir neðan, annars gerir grindin ekkert gagn og fer bara í gegnum gólfið.
En annars hvet ég jeppamenn að setja veltigrindur í bílana sína, Of oft hefur það komið fyrir að menn hafa látist við að velta jeppum eða fara ofan í sprungur og þakið kremst alveg flatt.
Við jeppamenn erum að þyngja bílana okkar töluvert með því að setja allskonar stærri búnað sem veldur því að toppurinn á bílnum okkar er ekki lengur nógu sterkur til að þola sæmilegar veltur.
Jæja minn er nú með original veltigrind og er ég mjög glaður með það. Reyndar bætti ég við 4 punkta beltum bara upp á þægindinn. Ekkert meira pirrandi að vera að hjakka í halla og beltið læsist.. hehe.
kv
Gunnar
Hún bjargaði elsta bróður mínum fyrir nokkrum árum. Hann átti ford bronco´66 og var nýbúinn að setja veltigrind í hann þegar hann valt.
Heyrði einu sinni þá sögu að Ford umboðið á Íslandi sem ég man ekki hvað var þá (Brimborg hefur líklega bara selt saumavélar á þeim tíma), hefði sent kvörtun til Ford í USA um það að toppurinn á Bronco héldi ekki vatni. Svarið sem kom til baka (samkvæmt sögunni) var að á Bronco væri ekki harður toppur heldur stál blæja.
Smíðuðum velltigrindur í 2 willysjeppa sem við áttum. Málið er að hafa blattana bara nógu stóra, minnir að málið á þeim hafi verið 25×20 cm, þigtin 8mm og 6 stk 10 mm boltar á hverjum stað, þetta gaf sig aldrei þótt annar bíllin vallt 2 sinnum, seinna skiptið 3 velltur á malbiki, og hinn rúllaði líka og fór afturfyrirsig, en þatta var að halda:o)
Hafðu í huga við smíðina að veltibúrið er til að varna því að yfirbygging bílsins leggist samann og og kremji farþegana. Grindinn sem er undir bílnum kemur þessu máli því lítið eða ekkert við. Samkvæmt reglunum sem einhvertíma voru til hjá bifreiðarskoðun þá eiga rörin að festast við botn yfirbyggingarinnar með plötum sem eru minnst 120×120 mm og 3mm þykkar minnir mig, en þú gætir hugsanlega funndið þettá vefnum hjá umferðastofu eða hvað þetta heitir núna.
guðmundur
hellingur af upplýsingum um grindur á vefnum.
http://www.us.is/scripts/WebObjects.dll … S.316+Upplýsingar+um+veltigrindur+í+breyttar+bifreiðir.pdf
http://www.lia.is/skjol/reglur1.doc
You must be logged in to reply to this topic.