This topic contains 2 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir félagar. Nú vantar ráðleggingar frá Toyotusérfræðingum. Þannig er að ég er að forvitnast fyrir félaga minn sem er með Hilux með Turbo bensínvél (úr 4Runner) og hann langar að skipta yfir í díselvél. Það sem hann vantar að vita er hvað þarf að gera meira en bara að skipta út vélinni. Hvað með t.d. eldsneytiskerfi, gírkassa, vatnskassa og fleira í þeim dúr. Það væri mjög gott að heyra frá einhverjum sem er búinn að fara þessa leið og veit hvað þarf að gera svo ekki sé verið að finna upp hjólið aftur og aftur.
Kv. BIO H1995
-
Replies
-
Sæll. Ef þetta er 2.4 bensín þá er þetta ekki mikið mál. Það þarf ekki að breyta mótorfestingum og gírkassann geturu notað áfram, þarft bara að fá kúplingshús úr 2.4 disel og setja það í staðinn. Þú þarft vatnskassa úr diesel hilux. Þú rífur svo vélartölvuna úr fyrir bensin vélina og losnar við mikla vírahrúgu úr húddinu við það. Þá eru eftir vírar í olíuþrýstimælir, hitamælir, startarann og altenator. Þú þarft svissstraum á ádreparann sem er aftan á olíuverkinu og svo þarf að græja glóðarkertin. Ég setti bara startpung og takka inn í bíl til að hita.
Þetta er það sem ég man í bili. Endilega hringdu og spurðu ef þú vilt spurja að eitthverju.
Kv. Stefán Dal 690-0628
Takk fyrir þetta Stefán. Hann er kominn með fullt af slátri, er með vél og annan bíl með vatnskassa og öllu dótinu þannig að nú er bara að púsla saman. Ætlar held ég meira að segja að taka tankinn úr díselbílnum og nota hann bara af því að það er þægilegra en að vesenast í bensíndótinu.
Kv. BIO
You must be logged in to reply to this topic.