This topic contains 4 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Þannig er mál með vexti að ég er með einn ’89 módel af Wrangler sem að ég ætla að taka í gegn og þar afleiðandi skipta um vél. Það sem að mér hefur verið boðið er 4.0HO vél sem að er keyrð um 220þús(úr ’93 Cherokee limited) og svo einnig 5.2l V8 (úr ’95 Cherokee limited) sem að er ekin 140þús. Núna spyr ég, hver er hlesti munurinn á þessum vélum? Kostir og gallar? Hver er munurinn á bensíneyðslu ef að þær eru báðar með sjálfskiptingu? Hvor vélina mynduð þið velja til að setja í Wrangler?
Með von um góð svör,
Þórmundur
-
Replies
-
ég mundi ekki hika við það að taka 5.2L í wrangler þeir koma orginal árið 91 með 4.0 ho þessar vélar eru frekar svipaðar í eyðslu nema að 5.2 er kraftmeiri og miklun skemtilegri og eitt sem ég sé þá er 5.2 vélinn sem er verið að bjóða þér minna keyrð ég held að þú yrðir bara sáttur við 5.2L
Sælir
Ég tæki hiklaust 5,2 vélina. Svipuð ef ekki minni eyðsla og meiri kraftur. Svo eru vélarnar svipað þungar líka.
Mér dettur ekkert í hug sem mælir með 4,0 l vélinni framyfir hina. Kanski spurning um verðmun á vélunum, en hann má þá vera ansi mikill til að þú ættir að taka 4l vélina framyfir.
Kveðja
Arnór
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
eitt sem mælir kannski pínu með 4.0 vélinni er það að togkúrfan er nánast slétt, sem sagt þú færð nánst sama tog á lágum snúningi og topp snúningi, en hvort að það sé e-ð sem að verður að vera í leiktæki veit ég hreinlega ekki…
You must be logged in to reply to this topic.