This topic contains 2 replies, has 1 voice, and was last updated by Einar Steinsson 15 years, 8 months ago.
-
Topic
-
Jæja, nú er maður búinn að klára að innrétta Ford Econoline 150 1986, með öllu þessu helsta.. aukarafkerfi með hleðslu þegar tengdur í 220volt, gasmiðstöð, ísskáp, sjónvarp og dvd, fullt af ljósum og ýmsu skemmtilegu!
En þá fer að koma að því að skoða það sem er í húddinu!
Bíllinn er með 302 með innspýtingu í dag, gengur og keyrir ágætlega, eyðir um 20L á langkeyrslu, bíllinn er 2.900 Kg með 170L af bensíni og hlaðinn mat og drykk fyrir útileguna. Já og rétt er að taka fram að bíllinn er bara á 31″ skóm og einungis með afturdrifi.
Hann verður notaður með 302 í sumar en svo í vetur er pælingin að taka boddý, vél og drifrás í gegn.
Pælingarnar eru þær hvort maður á að taka 302 upp og betrumbæta eða hvort maður á að fara í aðra vél? bensín/disel?
Ég vill að bíllinn hafi nóg fyrir þessi 3tonn og ef hægt væri að ná eyðslunni í 14-18L/100 þá yrði ég mjög ángæður.Einnig er spurning með að skipta um hlutföll en mig minnir að það séu 3.73 hlutföll í honum núna, ég bara man það ekki alveg, þarf að ath það við tækifæri.
Hvað mæla menn með að gera í bíl af þessari stærð og þyngd?
302, 351W, 6.0L Powerstroke? (ég held að 7.3L sé alveg útúr myndinni, hávaðavél og eyðir svakalega)
Endilega komið með hugmyndir og pælingar!
Kveðja,
Bergur Haukdal
Jeep Grand Cherokee „38
Ford Econoline 1986 húsbíllinn
R-4302
You must be logged in to reply to this topic.