This topic contains 9 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Hæbb.
.
Okkur vantaði upplýsingar um það á hvaða tímabili 3.0Tdi Patrol-vélarnar voru gallaðar.
.
Veit að það er örugglega búið að tala um þetta 1000sinnum hér, en ég finn það bara ekki í fljótu bragði.
.
Kv. Atli E.
-
Replies
-
Man engin áhvaða tímabili þessar vélar voru gallaðar og eftir hvað þær voru í lagi?
það var talað um galla i 2000 til 2003 en þessar
blessaðar velar eru nu enn að hrynja i nyjum bilum
meira að segja nyja common rail velin er að gefa
upp öndina.
kveðja Helgi happy með 4.2
Er það ekki bara þannig með flest alla þessa diesel bíla með álhedd ? Hefur ekki sýnst það breyta öllu hvort það heitir Patrol eða LC 90
Fjandinn hafi það, það hlýtur að vera einhver önnur ástæða en að bílarnir séu með álhedd og því séu vélarnar að fara. Ef nýju vélarnar eru líka að fara þá hlýtur það að vera meðferðin hjá okkur þ.e. þola ekki álagið eða ónóg kæling/olíufæðið eða þessháttar.
En varðandi þennan umrædda galla í Patrol vélum á ákveðnu tímabili hvað var það sem var gallað? og hvað var gert til að laga það? Ef svoleiðis vélar eru enn í bílum frá þessu tímabili hvað er hægt að gera til að koma í veg fyrir að þær fari?
þetta var að mig minnir ca 2000-2002 eins og áður kom fram en þetta vandamál sem var þá er úr sögunni allir þessir bílar sem eru af þessum árgerðum eru komnir með 2003 vél eða nýrri
Einhvernvegin minnir mig að þetta hafi verið tengt því að það var ekki nóg magn af smurolíu á þessum mótorum.
Og held að það hafi verið aukið magnið á nýrri vélum ( stærri panna ofl )
En ég sel það ekki dýrar en ég stal því.
Það var gallaður smurgangur í fyrstu árgerðunum af 3.0 ´00 og ´01, það er rosalega hæpið að einhver af þeim mótorum sé enn í umferð þar sem þær voru innkallaðar af verksmiðju, Góðar stundir
sælir
ég er með svona 3 lítra Patrol 2001 og org vélin fór í honum vorið 2007 en bíllin og þar af leiðandi vélin var þá 6 ára og 1 mánaða. Bíllinn er beinsk og það fór aldrei kubbur á þessa vél. Hann hefur alla tíð verið á 38"/44" dekkjum. Það sem fór voru stimplarnir, innsti stimpillinn brotnaði og sá næst innsti var sprunginn. Heddið eyðilagðist líka en það var nú ekki orsök heldur væntanlega afleiðing.Í eldri Patrolum var heddið aðalvandamálið, það var að fara vegna hita, það sama á líka við um 3 lítra bílinn, þe heddin eru viðkvæm. Munurinn á gamla og nýja Patrol er þó aðallega hversu miklu betra kælikerfið er í nýja bílnum, ég er með 3 raða vatnskassa og hitinn haggast ekki, alveg sama undir hversu miklu álagi bíllinn er.
Minn mótar var ekki á innköllunarlista en er samt 2001 árgerð. Ég held að herra Nissan hafi ekki gert neitt nema auka við olíumagnið á vélunum á þessum tíma og kannski í mesta lagi lagað smurganginn síðar eins og einhver benti á hér ofar.
kv
AB
Takk fyrir gott svar frændi!
.
kv. Atli E.
You must be logged in to reply to this topic.