Veit einhver

Gunni, Magni og Bubbi eru lagðir af stað á móti þeim. Eftir öllum lísingum að dæma eru þeir einhverstaðar á kjalvegi. En það heirðist í þeim innvið kerlingarfjöll um 3 leitið í dag.
Hefur einhver verið á þessari leið í dag og hvernig var færið.

Var að heyra í Magna. Þeir voru að fara í gegnum Reykholt en höfðu ekkert nýtt heyrt.

Reynum að halda þessum þræði lifandi ef einhver skyldi hafa heyrt um ferðir þeirra.

Þeir eru á Rauðum 4Runner, grænum Cherokee og hvítum HiLux. Heyrðist síðast í þeim í Kerlingafjöllum um klukkan 3 í dag.

Kv.
Otti S.

náðist samband við þá og vantar þeim bensín. vitið þið um einhverja brúsa í kringum geysi eða þar sem hægt er að fá lánaða

[img:34lj1335]http://www.f4x4.is/new/files/photo/default.aspx?file=files/photoalbums/1931/38160.jpg[/img:34lj1335]

[img:34lj1335]http://www.f4x4.is/new/files/photo/default.aspx?file=files/photoalbums/1931/38159.jpg[/img:34lj1335]

Þess má einnig geta að stjórnin er á ferð þarna ekki ýkja langt frá í tómu basli og eru búin að vera á ferð síðan í morgunn, þau óku línuveginn frá kaldadal og ætluðu niður við Hlöðufell að Laugarvatni, enn eru eins og fyrr segir í veseni með risa gil sem þau álpuðust niður og eru rétt í þessu að reyna að snúa við upp að Hlöðufelli aftur og reyna líklega að komast inn á Kjalveg.
Púðusnjór upp að stuðurum.

Eitthvað er að minnka eldsneytisbyrgðir, mikið búið að nota spil og spotta í kvöld. Þau áætluðu komutíma ca 04 í nótt ef ástandið myndi fara að lagast sem ekki benti mikið til.

LG

Mér skylst að stjórnin hafi komið í bæinn að ganga 06 í morgunn, gaman væri að heyra hvað tafði för þeirra.

LG

Jú það er rétt hjá Lúther að við urðum fyrir smá töfum í gær.
En leið okkar lá inn Lundareykjardal og inn á Kaldadalsveg. Þaðan var tekin stefnan á Hlöðufell. Og á þeirri leið beyglaði Benni formaður felgu, með þeim afleiðingum að það þurfti að taka dekkið af og rétta felguna. Síðan var haldið að Hlöðuvallarskála og inn Rótasand og alltaf þyngdist færið. Þótti mér þá ekki verra að hafa 5 tonna tröll á 49 tommu sem sullaðist í gegnum snjóinn það sem við hinir sprikluðum að mestu í honum.
Þarna kom skriðþunginn sér vel. Ætlunin var að fara til byggða um Gullkistu og niður hjá Miðdal. Við vissum að við myndum lenda í basli í giljunum við Rauðafell þar sem vegurinn liggur þarna inn gil. Þetta stóð allt heima vegskrattinn reyndist ófær vegna hliðarhalla svo við fórum upp Skagabrekkur en þar þekkt trakk eftir björgunarleiðangur. Sem fór þarna upp með Landrover sem fór á kaf í vatn einhverstaðar á Rótarsandi. Var þessi leið valinn. Þar þá að fara upp bratta og langa brekku. Ford formannslins lólóaði sig upp brekkuna og síðan fór Þorgeir á Pattanum. Komst Þorgeir u.þ.b hálfa leið og var svo spilaður restina eða um 150 metra. En afturlásinn á Pattanum var bilaður og munaði það því að hann átti ekki möguleika á því að komast upp. Síðan var Bjarni á 38 tommu Pajero spilaður upp. Ég komst svo upp brekkunna með því að læsingarnar voru í lagi og var tíkinn látin hafa það óþvegið í brekkunni. Tók þetta allt saman einhverja klukkustundi. Þegar upp var komið þurftir að baslast í giljum sem voru full af púðursnjó. Eftir all mikið bars í giljunum var ákveðið að halda heim sömu leið og við komum enda 2 jeppanna að vera eldsneytislausir og var annar reyndar dreginn í bæinn frá Þingvöllum.

Það var nú gott að stjórnin er með afsökunarbókina á hreinu og enn betra að hún skildi komast aftur til byggða, annars væri klúbburinn stjórnlaus. Er þetta ekki ábyrgðahluti að formaður og varaformaður fari saman úr bænum?
En það var nú ekki það sem ég ætlaði að segja, heldur hitt að skv. sögunni sem eik bendir á getur maður verið nokkuð tryggur um gott samband á amatörstöðvarnar, með því að hafa 40 metra loftnet úr beljuvír. Slíkt færi nú býsna vel á Landrovernum, en fram að þessu hefur vírspotti úr rafmagnsgirðingu ekki verið staðalbúnaður í bílnum, hvaðþá 40 metra spotti.
Kv – Skúli