vantar ráðleggingar!

Eins og þú sérð á öðrum pistlum, eru bílar hrein trúarbrögð fyrir suma félaga okkar. En frá mínum sjónarhóli fer þetta allt eftir því í fyrsta lagi, hvað maður hefur mikið af peningum til að setja í dæmið, í öðru lagi hvort maður getur gert mikið sjálfur í viðhaldi og breytingum, í þriðja lagi hvort maður ætlar að nota bílinn bara í fjallaferðir eða bæði í það og sem "daily commuter". Svona má halda áfram að velta upp spurningum. En Jeep er nú alltaf ágætur, t.d. CJ5 og maður tali nú ekki um CJ7, sem er nú ekki alveg á lausu. Nýi bíllinn, TJ er svo með gorma allan hringinn, algengasta vél í honum er línusexa, 4ra lítra, en hann er líka til með 4ra cyl. 8 cyl vélar eru oftast settar í af eigendum eftirá, trúi ég. En ef þú ert eins mikill byrjandi og þú ert að segja í upphafspistli þínum, og ert ekki með nein ósköp af aurum, er ekki úr vegi að skoða Suzuki. Ekki síst ef þú næðir í bíl sem væri búið að setja á 35", á honum er hægt að komast flest og læra taktikina af reyndari mönnum, þ.e.a.s ef þú ert eins óvanur og þú gefur í skyn. Það er tiltölulega ódýrt að keyra Súkkuna pr. km miðað við flesta aðra og gott að hafa hann sem æfingatæki, þótt maður færi út í eitthvað stærra og dýrara seinna.

Hilux á 38" EKKI spurning!!! Bila ekki mikið og svo eru ódýrir varahlutir í hann, ef þú vilt bara leiktæki þá myndi ég taka Willis með 360 eða stærra. Mín reynsla af ssk bílum á fjöllum er ekki góð, svo er það bara hvað vilt ÞÚ.
Kv Snorri Freyr