Utanvega akstur !!

[url=http://www.domstolar.is/domaleit/nanar/?ID=S200600460&Domur=4&type=1&Serial=1&Words=:2kpux57p]dómsúrskurðurinn[/url:2kpux57p].

Í annarri málsgrein undir "Niðurstöður" er ágætlega rakið hvað telst vera vegur og ætti það að vera gott fyrir þá sem eru áhugasamir um skilgreiningar 😉

Alveg finnst mér merkilegt hvernig mbl setur þessa frétt upp.Í stað þess að hafa fyrirsögnina:SÝKNAÐUR AF ÁKÆRU UM UTANVEGAAKSTUR þá er
Fyrisögnin:SEKTAÐUR FYRIR AÐ AKA MÓTÓRHJÓLI ÁN SKRÁNINGAMERKJA.
Furðuleg blaðamennska svo ekki sé meira sagt.
Kv.
Glanni

Hér er ekki annað að sjá en að dómarinn hafi sama skilning og viðtekin hefur verið innan 4×4 og víðar um það hvað telst vera vegur og hvað ekki. Þessi dómur hlýtur því að hafa fordæmisgildi í öðrum samsvarandi málum. Þyrlusveitin getur því snúið sér að því næsta sumar að taka þá sem eru raunverulega utan vega að valda náttúruspjöllum og þarf ekki að eyða tíma sínum í að elta þá sem eru á hinum ýmsu slóðum hálendisins. Þetta er því tvöfalt fagnaðarefni, annars vegar þar sem maður getur óhræddur ferðast með sama hætti og hingað til og hins vegar vegna þess að orka löggæslunnar getur núna farið í að ná þeim sem eru að valda náttúruspjöllum.
Kv – Skúli

Hvernig er með Hagavatnsmálið marg rædda, voru menn ekki á þeim tíma að hálendisvegir voru lokaðir þannig að það breytir í raun engu hvort menn voru á slóða eða ekki, allur akstur var auglýstur bannaður á því svæði.
kv
SIGGI

Er eg að bulla eða er það ekki rétt að á torfærutækjum er heimild til að hafa ekki númeraplöturnar á td hjólinu ef það er ekki gert ráð fyrir þeim eða þá að sannlega geti reynst slysahætta fyrir ökumanninn…. allavega hef eg séð plöturnar skrufaðar á kerrurnar sem hjólin eru flutt á??? þarna er allavega ekki talað um að hjólið ha verið óskráð…….. bara pæling

Þar sem alltaf kemur upp sú athugasemd reglulega hvað þessir þyrlutúrar kosti, þá er sá kostnaður voðalega lítill. Gæslan verður að fljúga ákveðin tímafjölda í hverjum mánuði til að þjálfa flugmenn sína, sem og til að viðhalda þjálfun þeirra, og hefur löggan farið með í nokkra slíka túra.
Auka kostnaður þeirra vegna löggunar er því eingöngu í beinu hlutfalli af þyngd löggukallanna í formi auka eldsneytiseyðslu þyrlanna. Ekki hef ég getað séð annað en vinur okkar hann sýsli hafi sýnt þessu fullan skilning og sent mjög spengilega löggukalla í túrana

kv
Rúnar.

það er sko ekkert ódyrt að láta þyrluna á loft per klukkutími…….. ekki það að peningar skipta engu máli þarna… þessar 3 þyrlur sem eru komnar hingað eru mikilvægustu björgunartæki þjóðarinnar og er til skammar að þær seu notaðar til að eltast við fólk uppá fjöllum þar sem afraksturinn af hundruð þúsund króna úthaldi er 10 þús kr sekt þetta eru björgunartæki og meðan ekki eru komnar 4 fullbúnar þyrlur þá er það ekki réttlætanlegt að nota þær sem fyrir eru í svona "fokk" heldur á að nýta hverja stund í BJÖRGUNARÆFINGAR…..

Eg minni á að ekki fyrir svo löngu átti að leggja TF-LÍF vegna þess að ekki voru til peningar fyrir varahlutalager og jafnvel talað um að leigja hana úr landi!!!! svo var því reddað eftir miklar æfingar og þá tók ekki betra við…….. þá var alltíeinu ekki hægt að hafa lækni á útkalls vaktinni því það var svo dýrt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

þyrlurekstur þessa lands er til svo háborinnar skammar að annað eins þekkist ekki í sambærilegum löndum…. í færeyjum fer fólk á milli bæja í þyrlum og þykir ekki tiltökumál.

það átti fyrir löngu að vera buið að gera ráðstafanir áður enn herinn fór það áttu að vera komnar 4 þyrlur og menn til að fljúga þeim enn ekki lata grípa sig á hlaupum með brækurnar á hælunum

og í lokin vil ég koma því á frammfæri að ég sakast ekki utí gæsluna sjalfa heldur þá ráðamenn þjóðarinnar sem ættu frekar heima í sandkassa enn að stjórna þessu landi

KV Mikkjal Agnar.

Þessi dómur er alveg gríðarlegt fagnaðarefni fyrir alla þá sem vilja ferðast um hálendið á vélknúnum farartækjum.

Þarna er að mínu mati allri óvissu um það hvernig skilgreina eigi vegi eytt og því ætti okkur að vera óhætt að aka áfram um alla þá slóða sem við höfum notað til þessa. Og dómurinn ætti að mínu mati að vera fordæmisgefandi fyrir önnur mál.

En eins og áður hefur verið sagt þá bíða önnur mál dóms og því verður spennandi að sjá hvað kemur út úr þeim.

En þó liggur áfram fyrir að heilmikla vinnu þarf að vinna við að kortleggja alla þessa slóða sem til eru því eins og segir í þessum dómi þá er um Greinilegan slóða að ræða en við vitum vel að margar af þeim leiðum sem við ökum eru ekki greinilegar og hverfa í sand í minnsta roki. Því þarf að vera til skilgreining á slíkum slóðum og öðrum til að menn velkist ekki í vafa um hvort þeir séu löglegir eða ekki. Og í raun þyrftum við að fá dóm þar sem slóði sem merktur er á kort er dæmdur löglegur jafnvel þó hann sjáist ekki í náttúrunni – þá fyrst er ferðafrelsi okkar að fullu tryggt.

Benni

Það verður felldur annar dómur á morgun kl 15:30 í Hérðasdómi suðurlands vegan sambærilegs máls. Þ.e. vegna aksturs í folaldadölum þar sem einn ökumaðurinn "gufaði upp". Sá dómur verður ekki kveðinn upp af sama dómara og verður því fróðlegt að sjá úrskurðinn….