This topic contains 228 replies, has 37 voices, and was last updated by 
-
Topic
-
Jæja þá er komið að því.
Þessi verður rifinn og hann fær að halda hurðunum og gluggastykkinu óbreyttu…..
Verkefnalisti:
Lenging í unlimited
CJ 7-væðing (nýr plastframendi og auðvitað skottlokið og nýtt mælaborð..)
LS2 (430 hö)
Coilover + bypass framan og aftan. (fjöðrunarlengd : 30cm framan og 50cm aftan)
46″ barðar
hásingabreikkanir.
já og allt hitt sem fylgir… úff.Ég ætla að vera með smá build(smíða) þráð um jeppann minn hérna í spjallsvæðinu og bið ég því menn um að commenta aðeins um þennan bíl en ekki tapa þræðinum í eitthvað annað
Ég lofa mörgum skemmtilegum myndum um verkefnið og framvindu þess.
kv
GunnarViðhengi:
-
Replies
-
Rafmagnsvinna í gangi á meðan lakkið á hásingunni er að þorna… Afturhásingin er með álköggli og voru teknar nokkrar Power clean æfingar með henni… Köggullinn verður glæraður á meðan rörin verða máluð… álið er bara töff hehe
Framstefnuljósin á yj wrangler eru parkljós og stefnuljóst líkt og á CJ, eini munurinn er að jörðin er í kerinu á CJ en í plast tenginu á YJ, maður þurfti aðeins að horfa á þetta til að laga þetta :). Jæja það er orðið leiðrétt, reyndar skref afturávið ef maður horfir á þróun í rafmagnsfræðum upp á endingu en þetta verður að duga
Síðan legg ég auka rafmagnsvíra fyrir hliðarstefnuljósin…. Nú spyr ég , verða að vera hliðarstefnuljós ? semsagt er það skylda á svona gömlum bíl… 1990 ? Kv
Gunnar
álmiðja
grásvört málningsíðan er mælaborðið tilbúið í málningu. .
kv Gunnar
Smá langhundur um stefnuljós úr reglugerð;
Aðallega er málið þetta;
Ljósker fyrir framvísandi stefnuljós og hliðarstefnuljós mega vera sameinuð í einu ljóskeri ef ákvæði um dreifingu ljóss eru uppfyllt.(14) Stefnuljós.
Litur: Skal vera rauðgulur. Heimilt er að á ökutæki frá Bandaríkjum Norður-Ameríku og Kanada sé litur framvísandi stefnuljósa hvítur, en litur afturvísandi stefnuljósa rauður.
Dreifing: Ljós skal vera sýnilegt a.m.k. 15° ofan við og a.m.k. 15° (5° ef hæð ljóskersins er minni en 750 mm) neðan við ljóskerið. Ljós frá fram- og afturvísandi ljóskeri skal vera sýnilegt a.m.k. 45° innan við og a.m.k. 80° utan við ljóskerið en ljós frá hliðarljóskeri skal vera sýnilegt aftan við ljóskerið innan a.m.k. 55° horns frá 5° til 60° út frá hlið ökutækis.
Staðsetning: Framvísandi ljósker skulu vera framan á ökutæki og afturvísandi ljósker skulu vera aftan á ökutæki. Hæð fram- og afturvísandi ljóskera skal vera á milli 350 mm og 1500 mm. Hæð hliðarljóskera skal vera á milli 500 og 1500 mm. Hæð fram- og afturvísandi ljóskera má þó vera allt að 2100 mm og hæð hliðarljóskera allt að 2300 mm ef nauðsynlegt er vegna lögunar ökutækis.
Fjarlægð ljóskera frá ystu brún má mest vera 400 mm. Bil milli ljóskera skal vera a.m.k. 600 mm en a.m.k. 400 mm ef breidd ökutækis er innan við 1,3 m.
Fjarlægð hliðarljóskers frá framenda ökutækis má mest vera 1800 mm. Fjarlægðin má þó vera allt að 2500 mm ef nauðsynlegt er vegna lögunar ökutækis.
Ljósker fyrir framvísandi stefnuljós og hliðarstefnuljós mega vera sameinuð í einu ljóskeri ef ákvæði um dreifingu ljóss eru uppfyllt.
Tenging: Ljósker skulu tengd um eigin rofa óháð öðrum ljóskerum. Ljóskerin skulu vera samtengd blikkandi gaumljósi og/eða hljóðgjafa sem sést og/eða heyrist greinilega í úr sæti ökumanns og gefur til kynna hvort þau vinni rétt.
Tíðni: Blikktíðni skal vera á milli 60 og 120 leiftur á mínútu.
Auka stefnuljósker: Ljósker skulu tengd öðrum stefnuljóskerum. Auka stefnuljósker eru óbundin ákvæðum um hæðarstaðsetningu, lengdarstaðsetningu hliðarstefnuljóskers og dreifingu ljóss. Að öðru leyti gilda sömu ákvæði og um áskilin stefnuljósker.
Áskilin stefnuljósker og auka stefnuljósker mega blikka á víxl og skal lóðrétt bil milli afturvísandi ljóskera sem blikka á víxl vera a.m.k. 200 mm.
hmmm jábs virðist vera skylda… eða er ég að misskilja fræðin
kv Gunnar
Einhversstaðar las ég nú að amerískir bílar væru undanskyldir hliðarstefnuljósum, ég er allavega bara með logandi glitaugu sem eru tengd parkljósum á bílnum mínum og bara stefnuljós fram og aftur. Hann hefur fengið fulla skoðun í sín 18 ár.
-Bjarni
Tökum t.d bíl eins og þennan:
Hér eru engin hliðarstefnuljós, en stefnuljósin að framan og aftan ná það vel inn á hliðarnar að hann stenst skilyrðin um sýnileika út frá hlið.
Hins vegar ef það eru komnir stæðilegir brettakanntar á bílinn þá myndu þeir e.t.v. skyggja á stefnuljósin miðað við reglugerðina.
Ég fjarlægði mín hliðarstefnuljós þegar ég breytti mínum XJ og hef ekki fengið neinar aths við það. Stefnuljósin að framan vísa reyndar vel til hliðanna.
bling
bling bling
Hrikalega er þetta flott hjá þér Gunni.
kv. Kalli jeppalausi.
Takk fyrir það Kalli
kv Gunnar
jeep er málið
kv Gunnar
Á sem sagt að vinna í honum um helgina ?
alltaf eh í gangi
kv Gunnar
Úffamæja, pressa dauðans komin í gang í Ultimate build… stórferðin nálgast óðum….
í gangi núna eru bremsulagnir og bensínlagnir…. samsetning á stífum, bensíntankur kominn í, afturhásing fullkláruð með bremsum, framhásing fullkláruð… á eftir að festa eitt flatál fyrir bremsulögn… á morgun fara hásingar undir grindina og vélin í og millikassa bitinn verður smíðaður. Drifsköft fara þá í smíði og boddýið fær að mæta ofan á grindina.
Longtube flækjurnar undan camaro 1998 pössuðu ekki, vinstri flækjan var fyrir drifskaftinu fram… reyndar var það þannig að framsdrifskaftið hefði bassað beint inn í collectorinn… í fullum samslætti. Svo illa passaði þetta saman… jæja nýjar flækjur komnar á klakann.. http://www.ebay.com/itm/161103969290 þessar passa… vonandi 😉
Rafkerfið fyrir ljósin klárast í dag.
Já allt gert til að bíllinn verði klár fyrir mánaðarmót.
k kv
gunnar Ultimate
rolling chassis næstum því
Kv Gunnar
passa flott
kv Gunnar
rafmagns snillingur óskast
ég er með standalone kerfi og einn vír úr því kerfi fyrir run og start tengingu en engan vír fyrir eingöngu start. Því spyr ég hvernig eru startarar venjulega tengdir. er startarinn með þessu innbyggðu þannig að ég tengi beint úr sviss í startarann og plús beint frá geimi og jörð og þetta fúnkerar ? Er einhver með reynslu af þessu ?
kv Gunnar
svar og hjálp komin á nokkrum mínútum frá reyndum Jeep gengis manni
You must be logged in to reply to this topic.