This topic contains 228 replies, has 37 voices, and was last updated by 
-
Topic
-
Jæja þá er komið að því.
Þessi verður rifinn og hann fær að halda hurðunum og gluggastykkinu óbreyttu…..
Verkefnalisti:
Lenging í unlimited
CJ 7-væðing (nýr plastframendi og auðvitað skottlokið og nýtt mælaborð..)
LS2 (430 hö)
Coilover + bypass framan og aftan. (fjöðrunarlengd : 30cm framan og 50cm aftan)
46″ barðar
hásingabreikkanir.
já og allt hitt sem fylgir… úff.Ég ætla að vera með smá build(smíða) þráð um jeppann minn hérna í spjallsvæðinu og bið ég því menn um að commenta aðeins um þennan bíl en ekki tapa þræðinum í eitthvað annað
Ég lofa mörgum skemmtilegum myndum um verkefnið og framvindu þess.
kv
GunnarViðhengi:
-
Replies
-
Sæll Kristján, já þetta er að smella saman núna
Gólfið fyrir aftan framsætin verður hækkað upp í hæðina á skottgólfinu til að koma a stífunni fyrir þegar hún fjaðrar upp á við, einnig þarf að skera úr gólfinu fyrir grindinni sem liggur aðeins ofar fyrr í grindinni.
Bíllinn eins og hann stendur í 28″ hjólin er varla hærri en original bíll og því verður þessi eins lár og hægt er. Afturkantarnir fara alveg upp að húsi eða jafnvel aðeins upp á plasthúsið til að bíllinn geti verið sem lægstur. nota bene ég er að smíða þennan bíl til að hann virki nr1 lookið kemur í 2 sæti… Ef ég væri að smíða bíl sem ætti að looka… setti ég 38 mudder undir hann og 1200 hp vél , sá bíll lookarFramundan er að smíða ný innri bretti og hækka þau langleiðina upp undir plasthúsið, og sömuleiðis ná þessi bretti langt fram eða yfir nýju demparana og ofan á þessum brettum verður lok til að komast að dempurunum að ofanverðu..
fleiri myndir síðar.
Myndir frá lengingunni á húsinu. 38.1cm er töfratalan í þessari lengingu… grindin – boddýið og húsið
og þetta hefur smellpassað saman hingað til eitthvað ofur efni notað til að lengja þetta, Sævar bátasmiður með meiru er að redda þessu fyrir mig. Það sést í wranglerinn hans þarna á einni myndinni sem hann er í óðaönn að breyta núna. Einstaklega vel valið farartæki til breytinga.. ef ég má segja.. hehe.
kv
Gunnar
Gaman að fylkjast með þessu hjá þér Gunnar.
Sælir
Gaman að fá að fylgjast með og líka að sjá hvað þetta gengur vel hjá þér.
Bara – áfram með gott verk og endilega leyfðu okkur að njóta með.
Kveðja
Friðrik
Já þetta gengur fínt
Það var ákveðið í dag að lyfta gólfinu að aftan upp um 5cm til að hleypa hásingunni nógu hátt í samslætti. semsagt smíða nýtt gólf frá grunni og sömuleiðis innri brettin.
uppfjöðrun að aftan verður um 21cm og 42cm niður… eða 63cm slaglengd.
brettakantarnir standa 3cm upp á plasthúsið.
kv
Gunnar
í fyrramálið verður vélin samsett og skiptingin sett aftan á hana.
ls2+4l60e
kv Gunnar
já.. við mældum breiddina á bílnum.. ysti kantur á dekkjum mælist 230cm
vel breiður og stöðugur. kv Gunnar
Í gær settum við flexplötuna aftan á vélina og síðan damperinn af 5.3 vél á ls2 vélina og síðan fóru sitthvorir 300gr hammarar á tankana og síðan fór skiptingin aftan á vélina… fínn véladagur, Næst er að blokka egr göt og setja alternator og ac dælu á vélina og þá er hún klár í að fara í mátun og mótorfestinga smíði.
Flækjurnar vísa aðeins út í grindina þannig að ég þarf að breyta líklegast stútnum og setja beygju á þær til að vísa pústinu betur meðfram vélinni.
kv
Gunnar
jæja nýtt gólf aftan í bílinn komið og sömuleiðis ný innri bretti. skúffan breikkar úr 90 cm í 104cm.
aðeins meira innrarými
kv Gunnar
búinn að vera vesenast í að setja 40 tanna reluctor ring á út öxulinn á 4l60 skiptingunni til að setja vss (vehicle speed sensor) á öxulinn til að vélinn fái rétt boð um að skiptingin sé að snúast svo hann skipti sér rétt. síðan nota ég jeep hraðaskynjara á millikassann til að fá réttan hraða fyrir hraðamælinn nýja. smá maus þar sem reluctor hringurinn er aðeins of rúmur á öxulinn. en reddað með smá eir hnoðningi og límkítti. grjótfast
kv Gunnar
46″ skurður
meira slitin dekk. síðan verða minna slitin að framan. sirka 2 klst hvert dekk.
Sælir
Flottur skurður og alger endurnýjun á dekkjum.
Smá innlegg að ég tók þessa mynd í Stórferð noður til Akureyrar 2011 af dekki sem var alveg búið að skera í tætlur og að mínu mati flott útfærsla. Skurðir misvísandi og alveg örugglega mikið meira grip. Mín skoðun er að kubbarnir eru of stórir fyrir grip í snjó eins og þetta kemur orginal ( sjá mynd 2011-457).
Ég tók mín nýju dekk og skar þau smá sem gerði mikið gagn fyrir minn bíl ( sem er mikið þyngri en það sem þú ert að vinna með). ( sjá mynd 33515).
Kv
Friðrik
það vantaði fyrr myndina ( reyndi að setj inn tvær myndir en aðeins sú síðari kom
minnkaði myndina
Já hver veit nema ég bæti aðeins við skurðinn með þverskurði
Hmm?
Þverskorin dekk hljóma svolítið eins og þverskorin ýsa…
Z skorin dekk
uppfærður rallý skurður
aðallega betra í hálku en mýkir auðvitað líka.
svona lýtur sķúffan út eftir daginn… ansi tómlegt og opið
síðan kom þetta risa úrtak á hliðina á bílnum… fyrir einhverja hjólbarða að mér skilst
það tók því varla að lengja hann… Þetta skerst allt úr
þá er nýja skúffan komin í ….
húsið í fullri vinnslu
You must be logged in to reply to this topic.