This topic contains 228 replies, has 37 voices, and was last updated by 
-
Topic
-
Jæja þá er komið að því.
Þessi verður rifinn og hann fær að halda hurðunum og gluggastykkinu óbreyttu…..
Verkefnalisti:
Lenging í unlimited
CJ 7-væðing (nýr plastframendi og auðvitað skottlokið og nýtt mælaborð..)
LS2 (430 hö)
Coilover + bypass framan og aftan. (fjöðrunarlengd : 30cm framan og 50cm aftan)
46″ barðar
hásingabreikkanir.
já og allt hitt sem fylgir… úff.Ég ætla að vera með smá build(smíða) þráð um jeppann minn hérna í spjallsvæðinu og bið ég því menn um að commenta aðeins um þennan bíl en ekki tapa þræðinum í eitthvað annað
Ég lofa mörgum skemmtilegum myndum um verkefnið og framvindu þess.
kv
GunnarViðhengi:
-
Replies
-
Hmmm menn eru bara orðlausir
Gaman að sjá að það er eitthvað að gerast í gríðarflottu verkefni!
Mig langaði samt að forvitnast aðeins, ætlarðu að vera með balance stöng/stangir? þetta slaglöng fjöðrun hlítur að vera mjög lifandi á vegi
Svo í sambandi með flækjurnar, passa svona f-body flækjur í jeppagrind?
Jeppakveðja, Ásgeir
Sæll Ásgeir
Framstífurnar sjá um balance effect útaf hönnun þeirra semsagt gera radius armar það. Með þvi auka/minnka bilið á milli fremri festipunkta í stífunum stjórnarðu veltistífninni í þeim.
En til að svara þá er það nei til að byrja með
vonandi þarf þess ekki. Í fyrstu sýnist mér flækjurnar passa en þó gæti aðeins þurft að breyta þeim en kemur betur í ljós á næstu vikum
kv Gunnar
Jæja framhásingin komin saman eða smíðuð allavega.
rörin voru 63mm original TJ að sverleika en þó ekki að breidd. Í staðinn set ég St52 76mm rör 4.5mm í efnisþykkt.. sver og þunn rör
Þessi rör eru töluvert sterkari en þau sem voru fyrir og hásingin léttist um einver 1.5 kg við þetta. Framstífurnar og framfestingarnar eru komnar á svæðið og því er þetta bara púsluspil framundan
Framfestingarnar eru úr st52 3mm þykkar, vel gataðar og fisléttar… fjöðrunarþyngd í lágmarki.
Sævar er búinn að skera toppinn í tvennt hjá mér og er í þessum töluðu orðum að fara gera test á lengingunni og á þetta að verða klárt núna í byrjun Des
Ps. Hann tekur að sér hin ýmsu plast verkefni og er lærður bátasmiður með meiru.
kv
Gunnar
árinn… hehe Senda inn takkinn er of nálægt bæta við takkanum… hehe
fullt að gerast….
úps.. fleiri núna. hvenær ætli myndirnar allar komi inn á þráðinn sem hurfu með nýju síðunni. ..
meira….
og meira
Dekkið beygjir sirka um sig miðjan, semsagt er það mikið backspace (19cm) að leguvandræði og álag á stýrisganginn er minnkað til muna. Snilldin ein.
ertu að segja að backspacið í felgunum sé þannig að miðjan á felgunni situr mitt á milli hjólleganna??
því sem næst
felgan er 14″ eða 35.5cmbackspace er 19cm
því er miðjan 3cm fyrir innan felgusætið
Hvað er orginal backspace fyrir þessa hásingu? Þ.e.a.s. hvað bætirðu miklu við?
oroginal stálfelgur komu með 13.5 cm backspace og voru 7 tommur að breidd.
grill pælingar …
og rafmagnsviftu pælingar… viftan smellpassaði á kassann
Boddýið fer í heimsókn á grindina á morgun
Ætlar þú ekki að létta grillið með að taka allan óþarfa af því ?
Sem sagt bara nota ysta ramman 😉
sælir
ég veit ekki alveg hvort það borgi sig. flestir skera allt af grillinu og smíða síðan þunga rörafestingu til að halda vatnskassanum . þetta grill er framleitt í kína og er kannski 0.5-0.7 í efnisþykkt. það gæti endað þannig að eg breyti því ekki og það sé bara léttara. ps eg á 2 gömul grill sem eru mun þykkari og greinilega frá USA.
þetta kemur fljótlega í ljós
fjör í kvöld
meira
Boddýið sest og 46 undir
Djöfull fer þetta að vera flott þér
Maður spennist allur upp að skoða þessar myndir
You must be logged in to reply to this topic.