Ultimate Build

Sælir,

Já Guðmundur hefur heldur betur sannað sig í hönnunarhæfileikum og Kiddi í smíði. Kláruðum að setja hann í gangfært form kl 01:30 á fimmtudagsnótt, komum upp í Hrauneyjar kl 05:30. Keyrði 3 daga túr án þess að nokkuð hafi komið fyrir… Vægast sagt snillingar hér á ferðinni. Allmargir Jeep gengis menn tóku upp hanskann á síðustu metrunum og með hjálp allra sem ég þekki tókst þetta og heppnaðist svona svakalega vel. Takk fyrir mig.

Rassíður, já ég fékk vitlausa gorma að framan og aftan senda… of stífir að framan og of mjúkir að aftan. Við skrúfuðum hann reyndar upp á laugardeginum og þá batnaði hann til muna en mig vantar þó stífari gorma ennþá.

k kv
Gunnar

Samsláttur aftan 20cm. 16″ bypass. Heildarfj ca 56cm

Framan 13-15cm 12″ bypass. Heildarfj 30cm

Update í lokasmíðinni

Lokið kl 01:30 aðfararnótt föstudags 7 mars.

Það kom ekki til greina að bolta nýju bensíngjöfina í án þess að létta hana… um 120gr… kv klikkhaus ps hún er úr 5mm þykku járni..

Sælir og takk fyrir.

Aftur öxlarnir eru frá yukon og heita eh 26-32″ d44 chromoly…
Fram styttri er úr ram 1995
Fram lengri er úr w200 dodge.. minnir mig.
Kv Gunnar

Jæja, staðfest vikt á gripnum : 1700-1710 kg. aðeins of nálægt tölunni sem ég giskaði á….. eða 1700kg. Þá tómur af eldsneyti.

Jæja…. bévítans nylon dekk…hehehe.. bíllinn stóð hjá mér í sumar á dekkjunum… og viti menn , stærsti flatkanntur dekkjasögunnar er til staðar á dekkjunum og bíllinn breyttist í dýrasta víbrador sögunnar 😉 Nú hellir maður upp á martini í bílnum og hann verður svo sannarlega SHAKEN…. 😉 jæja keyra helvítið vindlaust í nokkra daga

kv
gunnar

Já það er þess virði að reyna allavega
Allar ábendingar vel þegnar
Kkv Gunnar

Síðustu bitarnir í bílnum sem eru ógalvaniseraðir voru massaðir í dag… og er semsagt allt tengt grindinni orðið galvaniserað… Millikassabitinn og innri stífur á demparaturnum… (ekki gafst tími til þess fyrir síðustu stórferð að klára þá)

nýjir gormar fara í í dag, hraðaskynjarinn fyrir skiptinguna verður lagaður, hliðarstífan að framan fær stífari gúmmí og kagginn fær drullusokka á sig…

Framhaldið er rafmagnsvinna og að koma öllum mælum í samt lag.

Segið mér félagar, hvar fær maður falleg bílteppi í hann… til að sníða í skúffuna að aftan og eh meira..

kv
gunnar

Ultimate hefur verið í smá rafmagns meðferð undanfarið. Aðeins snyrt til í rafmagninu og skipt um hitt og þetta. Núna skiptir hann sér ágætlega en á eitthvað erfitt með að skipta sér niður þegar hann er í Overdrive… eða D. Síðan skiptir hann sér fínt í þegar maður tekur hann úr overdrive.. eða setur í 3. Það var lélegt háspennukefli í honum en talvan kvartaði ekki um það… þarf eitthvað að skoða það betur. Nýju gormarnir eru komnir í og hann virkar betur á þeim , þó þarf ég að opna fram bypassinn og taka nokkrar skinnur úr honum til að mýkja hann. Það er frekar fyndið að keyra yfir t.d. hraðahindranir núna… slær vel í að framan en maður veit ekki af afturendanum…
Hraðamælirinn er kominn inn, þá ákvað snúningsmælirinn að detta út með nýrri tölvu…
Setti nýja bensíndælu í hann til að ná upp betri bensínþrýsting, mældist í 40 psi en er kominn í 51psi núna, vantar aðeins upp á 60 psi sem hann á að vera í. Þarf að redda mér nýrri Walbro 255 dælu í hann eða álíka, veit þó um eina bosch dælu sem gæti virkað í þetta.
Dekkin hafa verið fullpumpuð í allnokkurn tíma og hafa skánað helling, en hristast ágætlega. 1 dekkið lekur þó hressilega og þarf ég líklegast að skipta því út. Annars tekur bara við að koma kösturum á hann og setja CJ ljósarofa í hann, ( er með minn úr YJ ennþá í …) síðan að setja miðstöðvar kapla úr CJ líka. Útvarp.. filma afturrúðurnar. Setja belti og aftursæti í hann.
Hef aðeins verið a skoða teppi í hann, mun líklegast setja eh af teppum í hann til að gera hann meira einangraðan í verri veðrum. Hávaði er ekki problem
Ég þarf að lækka hann töluvert eftir að ég setti nýju gormana í hann, hann stendur sirka 2 tommumm of hátt núna. Vill hafa hann í 40% samslátt og 60% sundurslagi sirka. Það er lítið mál með bæði coilovernum og síðan gjörðunum sem eru í honum.
Jæja myndir síðar.

Ps er fíla þetta hvíta sem hefur látið sjá sig hérna loksins 😉

kv
Gunnar