This topic contains 24 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir félagar. Núna undanfarið hefur verið einskonar blástur í bílnum hjá mér. Ég er með Patrol 2001 módel.
Þetta er ekki stanslaust heldur kemur og fer eftir snúning á átaki vélarinnar. Er búinn að athuga allar hosur til og frá túrbínu og intercooler og finn ekkert gat. Getur gatið verið það lítið að maður sér það ekki með augunum og þegar kemur blástur þá opnist það???
Á reyndar eftir að rífa túrbínuna frá og soggreining til þess að athuga pakkningar þar en vildi nú fá álit ykkar á þessu fyrst áður en ég fer í rifrildið…..Á kanski einhver hosur til þess að lána mér svo ég get athugað hvort það sé málið??
Heirði einvhersstaðar að þær væru nokkuð dýrar þannig að maður tímir ekki að kaupa þær og svo er það ekki málið…..
KV Hagalin
-
Replies
-
Ég skipti út hosunum þegar minn byrjaði að flauta á mig. Fékk notaðar hjá Kidda S:892-4030
Er ekki ventill á soggreininni hjá þér
Ef svo er prufaðu þá að taka hann úr og setja tappa í gatið á meðan
Hvar á þessi ventill að vera á soggreininni?
Daginn, ætla að stelast til að nýta mér þennan þráð. Hvað segja menn og konur um leiðindar soghljóð í 2.8 patta 98 árg, byrjar í átaki á lágum snúning og hverfur í um 1700-1900 sn
Kv Villi
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Millikælirinn fer oft að leka og blása í 3.0 Patrol
Það borgar sig að taka framan af turbinunni og athuga hvort það er hliðar eða endaslag í henni einnig getur komið blístur í þær ef annað hvort hjólið skemmist.
En það er hægt að fá í þær hjá Framtak blossa ef öxullinn er í lagi.
Gat á hosu er yfirleitt ekki erfitt að finna en þær eru verulega dýrar hjá umb.
Já er þá ekki bara málið að taka þetta af vélinni, túrbínuna og millikælirinn og skoða þetta úr því maður þarf að fara rífa þetta?
Er ekki annars hægt að laga kælirinn ef hann er farinn að blása?
[quote="Árni Björnsson":2yy8oy0c]Ég skipti út hosunum þegar minn byrjaði að flauta á mig. Fékk notaðar hjá Kidda S:892-4030[/quote:2yy8oy0c]
Minn er reyndar 2.8 L
Jæja held að ég fari út í það að fá bílinn hjá gamla sem er 2004 patrol og fá intercooler og hosurnar hjá honum og setja hjá mér þá getur maður útilokað eitthvað af því……
Ég er að vísu með 2,8 bílinn og byrjaði hann að flauta hjá mér og fór eftir hvort vélin var að taka á eða ekki (hvarf þegar ég slakaði á gjöfinni) eftir mikla leit að leka kom í ljós að öftustu boltarnir voru lausir á sogreininni
Kveðja Halli
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Því miður held ég að ekki sé hægt að gera við coolerinn, það koma sprungur í endana í elementinu en eins og ég sagði þá held ég ekki.
Nú er ég búinn að prufa að skipta um hosur og intercoolerinn, ekki skánaði hann við það. Fékk það lánað þannig að ég þurfti ekki að kaupa það.
Eitt sem ég var að spá í. Ef að ventlalokspakkningin er orðin léleg getur hann þá blásið með henni þannig að það komi svona blásturshljóð???
Þa er einfalt að ganga úr skugga um það. Taktu olíulokið af og prófaðu. Settu samt tusku yfir opið svo subbuskapurinn verði ekki yfirþyrmandi í vélasalnum.
gæti ekki verið komin sprunga í kuðunginn, smá sprunga getur dugað til að það pípi svolítið í henni en þarf ekki að koma mikið fram í afli. Verst að þá á kuðungurinn ekki langa lífdaga fyrir höndum.
Er að hugsa um að rífa þetta í sundur, sogrein og túrbínu eftir helgina og kíkja á þetta bara. Skipta um pakkningar og kíkja á turbínuna.
Ekki vill svo til að einhver góðhjartaður ætti turbínu í 3.0l patrol sem hann gæti lánað mér til þess að svissa út minni og athuga hvort mín sé að svíkja mig……
[quote="hagalin":2ji922l4]Er að hugsa um að rífa þetta í sundur, sogrein og túrbínu eftir helgina og kíkja á þetta bara. Skipta um pakkningar og kíkja á turbínuna.[/quote:2ji922l4]
Það heirðist svona blístur hjá mér og var það túrbínu pakkningin á vélinni.
kv. Kalli
Hverjir eiga til pakkningar á túrbínuna aðrir en IH??
Sæll, ég hringdi á pústþjónustu staði og þeir áttu þetta ekki til,
svo ég keifti þetta hjá Gullsmiðjunni ( I.H ) á 2.940 kr
er með gamlan 91 2,8 TD
mjög sáttur.kv. Kalli
Jæja nú lét maður loks verða af því að láta gera við þetta. Í ljós kom að fremsti neðri boltinn á pústgreininni var slitinn og greinin búin að vinda upp á sig.
Ný pakkningar í og greinin slípuð og aftur saman…….
You must be logged in to reply to this topic.