túrbína í LC60 85módel

Hún er alltof lítil, hún er sögð vera að snúast 10-15% of hratt við 2.4 diesel þannig að hún mun ekki eiga marga lífdaga við freakar pústheita 4 lítra vél, ég prófaði að máta túrbínu af trooper 3.0 og hún gerði ekki mikið nema á háum snúningi og þegar að koma að því að skipta upp í 4. gír þá var allt dáið.

Original pústgreinin er ekki mjög heppileg, þar sem stúturinn kemur niður frekar aftarlega en ég keypti vél í minn á sínum tíma sem var úr 85 árgerð og það var búið að smíða U stykki sem vísaði aðeins fram á við. Það var einhver rudda túrbína á henni en sá sem seldi mér vélina sagði að hún hefði virkað þokkalega. Ég notaði hinsvegar áfram grein og bínu sem komuaf gömlu vélinni, turbo grein og Scwitcher túrbínu. En reyndar á ég þessa ruddatúrbínu ennþá, mér er reyndar ekki mjög kunnugt um ástandið á henni, en hún er svo sem föl ef hún er nothæf.

Lengi lifi LC60! eða…

Lengi LIFIR LC60!

Mér var einhvern tímann sagt að ef túrbínur virkuðu bara á háum snúning væru þær of stórar svo trooper bínan er þá líklega of stór, ég veit að subaruinn hefur virkað vel í hiluxunum, hún er mátulega lítil til að koma inn á tiltölulega lágum snúning, annars á ég hérna í skúrnum túrbínu úr Pajero með 3,2 dísel vélinni, hef reyndar enga hugmynd um hvernig hún kæmi út við svona vél en ég ætlaði að prufa að setja hana við 3,3 patrol, svo var bíllinn seldur áður en það varð, þú getur fengið hana fyrir sanngjarnt verð ef þú hefur áhuga.

Kv Snorri.

S:8653014

snorrijons77@simnet.is