This topic contains 18 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sæl öll.
Er að klára að endurbyggja 200 línuvél, stock. Hvaða bína gæti hentað, og hvað ætli ég megi blása inn á vélina? Ég er ekki að pæla í einhverjum óskapans hestafjölda, frekar svona hjálparöndun inn á mótorinn.
Hugmyndir?
Hjölli.
-
Replies
-
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
afhverju treðurðu ekki einhverju 8 gata undir húddið. Ættir þá að vera kominn með meira afl en var í Speedy heitnum.
Kv.
Grjóni
ég átti einusinni ´66 bronco með línusexu og það var túrbína úr mözdu í honum en hann vann nokkuð vel þegar allt virkaði en það var frekar lélegt mix í honum, hefði alveg mátt gera það betur en ég er ekki klár úr hvernig mözdu þessi túrbína var úr en það koma nú örugglega ekki margar til greina en ég styð sam meira að setja áttu ofaní sennilega minna vesen bara
Átta gata og svo túrbínu! þá erum við fyrst að tala saman!
Ha? Kemur virkilega meira afl úr stærri mótor?? Ég er nú aldeilis heimaskítsmát! Jájá, áttan er til, gangfær og fín en Broncoinn verður 6 cyl, um aldur og ár. Þannig er nú það, en það er þetta með blásturinn..
H
.
hefurðu spáð í að nota 300 sexu hef verið með þá vél með 4 hólfa flækjum og öðrum knastas og þvílík tog sleggja
Já, 300 sleggjan er bara skemmtileg.. Langaði duldið í hana en hvorki 250 né 300 pössuðu á 3ja gíra kassann og ekki skipti ég honum burt..
Grjóni, Speedy heitinn verður náttúrulega aldrei toppaður enda hestöflin orðin svo mörg í minningunni! Þurfum að skreppa rúnt í sumar með Stanley.
Hvað segiði, 40 psi?
Hvaða fólksbílabínur endast og eru í lagi, finnst ég alltaf hafa heyrt fremur illa talað um gömlu Mözdubínurnar.. Subaru? Eða bara túrbínu af dísilvél, stillanlega?
Koma svo..
H
subaru turbínurnar eru góðar er með svoleiðis á 2,4 hilux vél sem var í labba og svínvirkar og þær endast vel hef heyrt gott af þeim. Og ég myndi giska að setja svona 15-20psi bara ágisk
þetta fer allt eftir hvað á að gera ,veistu hver þjappan er ,hveð mikið vélin snýst og hvað á að fá mörg hestöfl. 4 til 8 pund ætti að vera hætulítið in á þessa vél.
Kveðja Magnús.
Já, ég var búinn að láta mér detta 7 í hug, vil ekki reyna á mótorinn, bara fá smá aðstoð við þetta..
Menn tala oft um Subaru bínur, held ég kíki eftir svoleiðis.
Hvernig er það, dugar mér 2ja hólfa 280 cfm Holleyinn eða hvað? Þetta þýðir ekki mikla aukningu á bensínflæði er það?
H
Ef þú blæst 7-8 heldur vélin að hún sé 50% stærri. Því gæturðu þurt stærri tor, ætlaru að blása eða sjúa í gegnum torinn.
Kveðja Magnús.
Blása eða sjúga? Ég roðna nú bara… Ég stóð í þeirri meiningu að ég myndi smíða loftþétt inntak á torinn úr túrbínu og hún myndi blása inná?? Ég er ekki turbospekulant en sjúga??
Kveðja, H
Meinarðu unit sem blæs inn fyrir neðan tor inn á vél og dregur þarmeð í gegnum torinn? Hvernig gengur þá blöndunin fyrir sig?
H
Ég held að torin þurfi að vera allur inn í boxi svo hann virki rétt. Svo geturu blásið undir sogreinina eða sett torinn fyrir framan túrbínu.
Kveðja Magnús.
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Sælir
Ég hef nú þann grun að blöndungurinn fari að (smita) þegar farið verður að bústa eikkað inná kvikindið. líklega best að græja hann fyrir túrbínuna. Þettað verður mikil jeppabifreið þegar yfir líkir. Stið þig í þessum pælingum;)
Þess vegna þarf að setja hann í box, sami þrýstingur inní og fyrir utan torinn og því eingin leki.
Kveðja Magnús.
Subaro turbina er of litil enda gerð fyrir 2000 cc nema hafa 2 en með að blása í blöndungin er ekkert mál við 7-9 psi og ekkert box best er að fara yfir hann og lima alla pakningar svo verður þú að hafa 3-5 psi meiri þristing á bensin en hvað turbinan er að gefa. Á 2100 cc vel er 1 psi yfir 5 psi að gefa 7 hö kv Gunnar
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
er það er enginn smuga að nota LPT túrbínu í staðinn fyrir normal túrbínu? Er ekki hægt að finna svoleiðis í Saab eða einhverju álíka apparati?
En Hjölli við verðum að draga Stanley eitthvað þangað sem hann getur testað nýju loftlæsinguna.
kv.
Grjóni
You must be logged in to reply to this topic.