Trooper Vs. Cruiser

Svarið hér fyrir ofan held ég að sé það eina rétta…..

Maður hefur heyrt voðamikið af vesenis-sögum af trooperum, þó hef ég líka einum voða ánægðum troopper eiganda.

Er semsagt meira vit í að fá sér bara gamlan Cruiser ?

Ekki gleyma því að það er hætt að framleiða Trooperinn fyrir utan það að IH hafa ekki staðið sig vel í að eiga á lager og verðleggja varahluti. Gátu t.d ekki skaffað bremsuborða fyrir handbremsuna um daginn.

"Þar sem Cruiserinn er a.m.k. 4-500 kg þyngri en Trooperinn " má vera ?

Hvað er Trúper Super þungur ?

Minn Crucier 80 vx 1995 24v með lúgu tudda og öllu þessu típikal sjáðu til viktar 2410kg á 39,5"

Er búinn að panta nýjan mótor, grind og boddy úr séstöku NASA títan og fer hann þá í 980kg.

Megrunar kv.
Benni

PS.
Hvað er Trúper Super þungur ?

skv [url=http://www.mynrma.com.au/landcruiser-gxl_toylangxlmar_specs.asp:aba8rlzg]þessu[/url:aba8rlzg] þá er þyngdin á 80 bílnum 2.230 kg beinskiptur.
Skv [url=http://auto.consumerguide.com/Auto/Used/reviews/full/index.cfm/id/2186/Act/usedcarreviewspecs/:aba8rlzg]þessu[/url:aba8rlzg] þá er ameríku útgáfan af Trooper 1.910 kg.
Sem sagt 320 kg munur óbreyttir !
kv
AB

Ég var á Hilux 2,4 tdi á 38" í fyrra vetur en því miðiur entist boddy og grind ekki lengur en fram á mitt sumar(blessuð sé mynning hans) , þannig á ég fór að skoða mér jeppa og hef prufað 80 og 90 cruisera ennig trooper og 00 árg af hilux.

Þetta er niðurstaðan sem ég hef komist af

Trooper: Svo aflvana að ég fann meira fyrir aflaukingunni á hilux einnig var mér bent á það að þetta væra drasl sem bilar, þannig að ég hef alveg hætt að skoða trooper jú einnig var mér bent á það að framfjöðruninn væri ekki sterk.

Hilux: hastur að framan og aftan (allavegana þessi sem ég prufaði) ekki gott að sitja í honum nánast alveg eins og í gamla, fannst hann heldur ekkert vera mikið sprækari en sá gamli(hvernig sem stendur á því).

90 cruiser: kraftmikill, góð fjöðrun, gott að sitja í honum, gott að keyra hann, þjónustan frá umboði er einnig góð, hins vegar eru 2 ókostir sem ég sé við 90 er að það vantar framhásingu sem mér finnst vera galla og að heddin eru fað fara í um 200þ (er mér sagt).

80 cruiser: Sterkir og góðir bílar gott að keyra hann, hins vegar ef þú ætlar að vera mikið á fjöllum þá er 44" það minnsta, sumir segja þá að þá þarftu að skipta um framhásingu og kostar það um 500þ hjá ljónstöðum (ef ég man rétt) svo eru aðrir sem segja að þess þurfi ekki.
Einnig þarf að skipta reglulega um stangarlegur.

Þessir 80 bílar sem eru keyrðir um 300þ, það er í flestum tilfellum búið að fara yfir mótor, ef það liggur hins vegar ekki fyrir þá verður þú að taka það með í reikningin þegar og ef þú kaupir 80 bíl.

Þú þarft að hugsa þetta svona (held ég) þannig að nú er bara að setjast niður og pæla hvað vill ég, í hvða ætla ég að nota hann og hvað er ég tilbúinn að borga fyrir hann.

Ég vona að þetta hjálpi eitthvað

Kv
Sn
orri Freyr

Það er nú ekki rétt að það þurfi að skipta reglulega um stangarlegur í 80-cruiser, allavega ekki eftir því sem ég hef lesið.

Á tímabili voru notaðar lélegar legur í eitthvað af 12 ventla diesel vélinni, og fóru sumar þeirra að hrynja þegar þær voru komnar vel á annað-hundað þúsundið. Legurnar sem settar eru í staðin eiga að vera betri og eiga að endast. 24-ventla bíllinn hefur aldrei átt við þetta vandamál að stríða.

Sel það ekki dýrara en ég las það (googla 80-series big end bearings).

kv
Rúnar.

Hef átt tvo Troopera. Annan á 32" og hinn var á 35". Var mjög ánægður með þá báða og klikkuðu aldrei. Krafturinn var ok í seinni bílnum sem var 99′ árg, beinsk og dísel.

Miðað við verð á Trooper í dag, þá eru þetta lang bestu kaupin. Af hverju að kaupa Cruiser ekinn 300þ+ km, þegar þú getur fengið bíl sem er ekinn 100þ km og lítið sér á.

Eina neikvæða sem ég sé við Trooperinn er hugsanlega varahlutaþjónustan, en hana einfaldlega þekki ég ekki.

Því miður er hann ekki lengur framleiddur fyrir Evrópu, annars væri ég á einum.

Ég er alveg á því að menn eigi að fá sér trooper.
Ég var á svona trooper á 35" reyndar og með tölvukubb og smá dútl. Ég get svo ekki skilið hvað bíl snorri var með fyrst honum fannst hilux kraftmeiri en til samanburðar Vann 35" ssk trooperinn Vectru ssk í spyrnu. En förum ekkert meira út í það.
Mín reynsla af trooper er nánast bara góð, þægilegur bíll, aflmikill (á að nálgast 200hö með superchip) og kommst heilan helling á 35". Gallinn er sá að mér finnst hann þungur, þó ekkert óviðráðanlegt, hrár að innan og lendir í vandræðum með varahluti.

Ef ég ætlaði að fá mér bíl á 38" núna í þessum verðflokki væri það trooper.

Ég hef ekki mikla notkunnarreynslu af 80 LC en ég myndi ekki fá mér 10 ára gamlan jeppa á 2mkr. Sérstaklega ekki ef hann er keyrður 300 þús. því allir bílar eiga sér mörk.

Bíllinn er keyrður 317 þúsund… er eittvað eftir af vélinni… Mér var sagt að hún gæti þess vegna hrunið á morgun, eða enst heillengi í viðbót, bara sprungin hvort ég vilji taka sénsinn.. Er eitthver meiri ending í þessum vélum en 350 þúsund km.?