This topic contains 4 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
AnonymousEr að spá í að fá mér trooper en langar að spyrja sérfræðingana og endilega trooper eigendur hvernig þessir bílar séu,nú er urmull af þessum bílum á sölum en maður heyrir enga musso sögur svo ég held að þetta ætti að vera í lagi,er að velta fyrir mér eyðslu og drifgetu er aðalega að spá í 38″ bíl en 35″ kemur til greina,(er búinn að skoða nokkra meðal annars VH-133 og er á sölunni hjá benna líst vel á hann),líst ágætlega á þessa bíltegund en var að fatta það fyrir nokkru að það er hætt að flytja þá inn,hvers vegna er það?,skildi það eitthvað bitna á varahluta þjónustu eða þarf maður ekki að óttast slíkt (þeir kannski bila aldrei) nóg í bili man ekki eftir fleiru,vona að þetta sé nóg fyrir ykkur í bili.
-
Replies
-
Það er hætt að flytja þá inn þar sem það er hætt að framleiða þá.
Búinn að eiga sjsk. Trooper 35" í næstum 3 ár og er ánægður. Mjög góður ferðabíll. Eyðslan í langkeyrslu hefur farið niður í tæplega 12 l/100km á sumrin en verið ca. 15-16 á veturna. Ekki heyrt af vandræðum með varahlutaþjónustu enda er mikið til að þessum bílum og þeir enn tiltölulega nýlegir. Flestir bílar af 2000 árg. voru kallaðir inn í turbínuskipti held ég.
Frétti að það væri væntanlegur nýr Trooper til USA í sumar – veit einhver meira um það eða er þetta gömul og þreytt "frétt"?
Varðandi eyðslu á trooper get ég einungis sagt frá 32" bílum, en þeir bílar hafa eytt um og undir 10 lítrum / 100 km hjá mér í langkeyrslu, þ.e. dieselbílarnir
Hef átt 5 stykki af Trooper, þ.e. árg. 1992 1993 1999 2000 og 2002 árgerð, sem ég keypti fyrir viku
Allir þessir bílar hafa reynst mjög vel, en hef ekki látið breyta þeim neitt.
Verðum að treysta nýjum eigendum IH til að standa sig vel í þjónustunni við okkur.Varðandi það að urmull sé af þessum bílum á sölu villir það að sömu bílarnir eru skráðir á mörgum bílasölum, en það standa ekki margir á staðnum
Kveðjur
Ólafur Ólafsson
R 199
Ég er búinn að eiga svona Trooper í rúm fimm ár og búinn að keyra hann á 38" dekkjum yfir 200 þús. km. Eyðslan hefur verið frá 13.5 uppí 17 l. á hundraði, allt eftir þunga og aksturslagi. Varahlutaþjónustan hefur verið sæmileg og ef hlutirnir hafa ekki verið til þá hefur tekið 4-10 daga að panta þá.
Það eru nokkur atriði sem þarf að endurbæta í þessum bílum til að koma í veg fyrir vandræði, t.d. afturhjólalegur og taka flangsana af framnöfunum og setja í staðinn Warn driflokur. Ástæða þess er að ríllurnar á framöxlunum draga í
sig drullu og skít og étast upp! Með driflokum og góðum frágangi er komið í veg fyrir þetta vandamál.
Að öðru leyti hefur Trooperinn reynst vel og verið hagkvæmur í rekstri.
Kveðja Steinmar
You must be logged in to reply to this topic.