This topic contains 9 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Veit einhver ykkar ca. eyslutölur á 6 strokka 4 lítra díselvélinni úr gamla 60 Cruiser. Það er hægt að finna einhverjar tölur á netinu en ég veit ekki hvað er mikið að marka þær. Betra að fá „raunverulegar tölur“ frá þeim sem hafa kannski reynslu af því sjálfir
Kv Björn Ingi
-
Replies
-
að halda honum undir 13 l á 31´ dekkjum með 3.74
hlutföllum. hækkaði sáralítið við 38´ dekk og 4.56 hlutföll. hinsvegar mun minna mál að látann eyða meira. fór yfir 17 l með kerru og sleða aftan í og það var keyrt nokkurn veginn einsog druslan dró.
Sæll.
er með 4.0 turbo (12H-t) á 38" er að fara með 14.8.
er á 4.88 hlutföllum.hef séð hann fara niður í tæpa 13 en alveg uppí 17-18 með stóra kerru (6hesta).
Vona þetta hjálpi eitthvað.
fyrir strákar, þetta gefur manni einhverja hugmynd.Held það sé sama hvaða vél það er, það er alltaf aðveldara að ná upp eyðslu heldur en niður.
Björn Ingi
Ég er með 60 krús mótor í 70 krúser og 4:88 hlutföll.
ég næ að halda honum í 10-11 innanbæjar með því að aka eins og maður.
Á fjöllum eyðir hann enn minna nema maður sé þeim mun graðari á gjöfinni.
auðvitað eyðir þessi drusla öllu sem sett r á hana
er nú ekki mart að viti sem hefur nú komið frá honum þorbirni tilgerðar (enda patrol maður) en þetta er líklega alveg rétt hjá honum.
þú ert vonandi ekki að spá í að setja dísel í súkkuna???
Kv. SiggiHall
Siggi hafðu ekki áhyggjur af því, veit heldur ekki hvar ég ætti að koma svona sleggju fyrir. Er annars að tékka á þessu fyrir mann sem er að spekúlera svolítið.
Að jafnaði ek ég um á Nissan Terrano (frúarbíllinn) hef átt nokkrar Toyoutur og leikfangið er 38" breytt Súkka en eitt eiga þeir allir sameiginlegt þrátt fyrir mismunandi merki að allir eyða þeir því sem á þá er sett.
Kv Björn Ingi
hjá mér að meðaltali. Minn er á 4.88 dirfi og 38"
Hinsvegar prufaði ég einu sinni að keyra frá Klaustri til Hveragerðis, í góðu veðri þe. það var ekki mótvindur og var með tóma létta kerru aftaní. Fyllti á Klaustri og keyrði rétt um 90 og notaði handolíugjöfina til að halda olíugjöfinni sem stöðugastri þar sem það var hægt. Með þessum hætti, sem maður mun aldrei nenna aftur, eyddi bíllinn 9,6 á hundraði. svo hef ég líka farið austur í miklum mótvindi og eytt 17-18 á hundraði.
Kv Beggi
You must be logged in to reply to this topic.