This topic contains 5 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Ég lenti í því í gær að vera að keira og fá kviknuðu eftirtalin ljós. A T oil temp og bremsuljósið og hleðsluljósið nema hvað að það er í fínu lagi með bremsurnar og reimar eru góðar en ég veit ekki með olíu hitan en held að hann sé alveg fínn… hefur einhver lent í einhverju svipuðu áður og hvað halda menn að þetta geti verið ???
kv. Birkir r-3111
-
Replies
-
A/T oiltemp þíðir að sjálfskiptingin sé að ofhitna, en ég tel það ólíklegt í þessu tilfelli, hugsanlegt vandamál erð að það er einn af þrem vírum frá alternator skemmdur, eða það var það sem var að einni toyotu sem ég átti einu sinni, reindar kom þá bara bremsuljósið og hleðsluljósið þar sem ég var ekki með viðvörunarljós fyrir skiptinguna, en byrjaðu á því að athuga þetta með leiðslurnar frá alternatorinum.
Kveðja Addi Ö-1435
Hann er hættur að hlaða hjá þér. Líklega bilaður alternatorinn ef að allar lagnir að honum og tengingarnar inn á hann eru í góðu lagi.
Kíki strax á það þakka þér
kv. Birkir
Sæll
Svona bilanalýsingu heyrði ég um toyotu crown til forna. Þá loguðu öll aðvörunarljósin í mælaborðinu og skefldi líftóruna úr ökumanninum.
Bíllinn var dæmdur með heilabilun en raunin var sú að kolin í alternatornum voru farin.
Þatta sem þeir lýstu hér að ofan gæti líka átt við en tað gæti þurft að taka torinn í gegn.
Kv Izan
spennujafnarinn getur líka orsakað þetta.
You must be logged in to reply to this topic.