This topic contains 4 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
AnonymousSælir, eg er með toy hilux disel árg 99 og keyrður innan við 120þús. i gær byrjaði hann skyndilega að titra svakalega i hægagangi eða uppað 1500snuningum enn lagast a keyrslu allt virðist vera fast td motorpúðar og slikt og dettur nanast ekkert i hug.
fór niður i kistufell og talaði við mann þar sem sagði þetta vera liklegast ohreinindi i spiss og sagði mer að kaupa hreinsiefni uti oliunna sem og eg gerði. Hefur einhver lent i þessu áður eða dettur mönnum eitthvað annað ihug?
kv Agnar
-
Replies
-
Hef lent í því með vél í bát að það losnaði andvægi á sveifarásnum og vélin fór að skjálfa eins og hrísla.
Veit ekki hvort eru andvægi á sveifarásnum í Hilux, spurðu um það í umboðinu.Eyjakveðja HarSv.
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
ættu að vera andvægi…bara spurning hvort sveifarásinn er heilsteyptur sem hann líklegast er eða hvort þau eru boltuð á
Vélin hjá mér skalf og nötraði undir álagi á lágum snúningi (<2000), mér var ráðlagt hjá Kistufelli að setja bætiefni í eldsneytið, síðan hefur mikið dregið úr þessum titringi.
-Einar
Það er óvitlaust að láta skipta um dísur í spíssunum eftir 120.000 km. Færð út úr því endurnýjaðan kraft og minni eyðslu (ég fékk það allavega). Óregluleg buna úr spíss getur þar að auki skemmt vélina með því að ofhita stimplana svæðisbundið.
Safari í Ástralíu ábyrgjast t.d. vélar með turbínunum sínum eingögnu ef spíssar eru teknir upp á 50.000 km fresti..!
Gætir látið þjöppumæla maskínuna til að vita hvort einhverjir þéttihringir hafi gefið sig.
kv
Rúnar.
You must be logged in to reply to this topic.