Toyota Hilux, ódrepandi bílar

þeir koma manni alltaf á áfangastað þessir bílar þrátt fyrir vonlausar vélar, enga fjöðrun, vond sæti, D/C með of stutta skúffu, riðga í haug já og var ég búinn að nefna vonlausar vélar! Ég hef að a.m.k. ekki upplifað það ennþá að þurfa að skilja fjósa minn eftir uppá fjöllum eða úti á landi og er hann nú orðinn 13 vetra og bara rétt tilkeyrðu eða 249 þús. km. á orginal fjöðrun og orginal vél og alla tíð hefur honum verið misboðið af eigendum sínum með loftköstum á fjöllum, hamrandi yfir fjallaslóða á methraða, keyrandi í botn snúning lengi, lengi, lengi, drekkjandi í ám og starfa við það í 2-3 ár að draga 2-3 tonna kerru í hverri viku….
. Fyrst ég er byrjaður þá er nú ekki úr vegi að ég segi nú svona eins og eina frægðarsögu af honum fjósa mínum. Það gerðist á síðasta gæsaveiðitímabili að við vorum þrír félagar að keyra slóða í hrunamannaafrétt sem ég hafði farið margsinni áður og þekkti, að ég hélt, bak og fyrir og keyrði þess vegna doldið geyst. Það sem ég hinsvega reiknaði ekki með var að við vorum þrír í bílnum og ég var með úrhleypt í 15 pund og var bíllin þessvegna töluvert lægri en venjulega. Síðan kem ég að lægð/holu í veginum þar sem að það stendur steinn aðeins uppúr hryggnum, ég hafði keyrt margsinnis yfir þetta áður og hélt þessvegna áfram minni fleygiferð ofan í lægðina en nú fjaðri bíllin niður og lenti á grjótinu og skellurinn var svo svakalegur að þetta vera eins og ég hefði keyrt annan kyrrstæðan bíl plús það að höggið reif grjótið upp úr jörðinni sem reyndist síðan vera á stærð við 35" dekk og bíllin lyftist upp og rúllaði yfir grjótið með ólýsanlegum látum. Áður en að ég steig út úr bílnum var ég eiginlega búinn að ákveða í hvern í ætlaði aði hringja til að fá aðstoð ég var svo viss um að ég myndi sjá allan undirvagnin á bílnum fyrir aftan bílin…. en nei, örlítil dæld á spyrnufestingu og bogin demparafesting var allt holan eftir grjótið var nógu stór til að ég gæti sest ofaní hana…. síðan var keyrt í bæinn á mannlegum hraða….

það er einn hilux hérn fyrir austan, vinnubíll á 33 tommu. hann er með orginal diesel vélina án túrbínu og síðast þegar ég kíkti iní hann var hann komin í 644,000 og það hefur aldrei verið farið í mótorin eða neitt, eina sem hefur verið skipt um í honum eru dísur (spíssar) ogí þokkabót þá er ann næstum eins og nýr að horfa á hann.

Sælir félagar.

Það var nú einn félagi minn sem byrjaði að kalla þessa bíla Talibanatrukka.

Það var vegna þess þegar sýndar voru fréttamyndir frá Afganistan þá voru svo mikið af þessum bílum þar.

Þegar ég hringdi í hann hróðugur að ég væri búinn að kaupa mér einn nýjan Hilux haust 2002 þá sagði hann " Hvað varast þú að kaupa þér Talibanatrukk ?"

Eftir það hefur bill minn verið kallaður Talibanatrukkurinn.

Síðan hringdi hann hróðugur í mig um daginn því að hann las grein í blaði þar sem var viðtal við mann frá AT sem var að selja breytta jeppa í Afganistan og hann hafði eftir honum :

" þeir sem vinna stíðið eru þeir sem eiga flesta Hiluxa "

Kveðja Örn.G