This topic contains 4 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
AnonymousHvernig er það hefur fólk hér áhuga fyrir Götubílatorfæru meina þá að ég og þú gætum komið á okkar ofurjeppa sem er löglegur götubíll með fullaskoðun og á skrá og numerum semsagt alvöru Götubíla torfæru engin ofursérsmíðaðar græjur heldur bara fjallabíllinn sem maður notar á fjöll hefur fólk einhvern áhuga fyrir svona keppni?
Víðir
Þ412
-
Replies
-
Þetta er rosalega góð hugmynd, ef ég væri kominn á jeppa myndi ég pottþétt mæta til leiks.
Mun samt pottþétt mæta til að fylgjast með
Freyr
Það væri sniðugt að nota reglur sem notaðar voru í götubílaflokki í kringum 1990.
Annars væri sniðugt að keppa í keppni í anda Camel trophy,t.d. 3 karlar á einum bíl á hámark 31" dekkjum, skipta keppninni upp í t.d. rötun, torfærur og vatnaakstur.
Best væri að nota einhvern gamlan skrjóð til að ekki verði grátur ef hann dettur á hliðina.
Ef þrír skipta með sér bíl og búnaði þyrfti þetta ekki að kosta mikið, og að deildir innan 4×4 tækju að sér keppnishaldið og þá gætu verið haldin "torfærufestival" hingað og þangað um landið og umgangur deilda gæti aukist yfir sumartímann.
kv.
Palli
Öryggisreglur fyrir alvöru keppnishald eru það stífar að það þarf talsvert batterí til að halda slíkt. Auk þess þurfa bílarnir að vera útbúnir ýmsum öryggisbúnaði sem ég myndir t.d. ekki hafa áhuga á að setja í minn (sem er þó gamall).
Ég mæli frekar með því sem við Land Rover eigendur ætlum að skemmta okkur við á Landrover helginni okkar en það er að reyna okkur við jeppaþrautir og verðlaunin eru lófatak fyrir þá sem standa sig vel en hinir fá klapp á bakið. Austfirðingarnir geta e.t.v. bætt einhverju slíku inn á sumahátíðina.
kv.
Þorsteinn Þ.
Svona götubílatorfæra var haldin fyrir ca 3 árum upp í Jósefsdal og tókst vel í flesta staði held ég. Það voru tveir flokkar, 35" og uppúr og svo undir 35". Keppnisgjald var 5000 kr og stóð Jeppaklúbbur Reykjavíkur að þessu. Mig minnir að það hafi verið hátt í 40 keppendur. Það voru nokkrar brautir og gefin stig samkvæmt þágildandi reglum úr torfærunni og svo var tímabraut í restina. Engin slys eða skemmdir urðu fyrir utan að mig minnir 2 beyglaða stuðara.
Þetta var alveg meiriháttar gaman og vonandi verður þetta gert aftur sem fyrst, og að sjálfsögðu voru það þrjár japanskar díselhækjur sem röðuðu sér í toppsætin með yfirburðum. Rocky í 1. sæti, LC90 í 2. og LC70 gamall stuttur í 3.
Hvati
You must be logged in to reply to this topic.