tölvukubbar og fl

Flestar bensínvélar án turbo vaða nú ekkert upp í hestöflum þó svo að maður kaupi nýja tölvu. Oftast eru þetta ca. 5-12 hestar og 20-30 Nm í tog. Að mínu mati er það varla peninganna virði. Fáðu þér Nítró og þá færðu smá kikk. Þetta er öðru vísi með vélar með túrbó þar sem tölvan stjórnar því hvernig framhjáhlaupsventillinn á túrbínunni virkar og getur leift henni að blása meira inn á vélina og um leið gefið meira eldsneyti til að brenna þessu auka súrefni.

Er þetta ekki vélin sem var í bílnum. Ég hélt að þessar vélar væru alveg að skila sér ágætlega. Mér finnst að þú ættir að kaupa flækjur og sverara púst. Þó að það sé dýrt. En tölvukubbur kostar líka slíkt og getur valdið vandræðum svo hugsaðu málið.

Sæll Gressi.

Áttu svona "box" í Barbie dolluna mína? ef svo er virkar þetta eitthvað? á ég ekki bara að skipta við þig þú færð 12-220w inverter hjá mér í staðinn, ég á nóg af því.
Kv.
Benedikt

Blessaður Propane.

Hefur þú miklar reynslu af flæjum á dieselbílum?
Þær gera jú ekki síður gagn heldur en á bensínvélum, en liggja ekki á lausu. Ég hef ekki enn fundið neinn framleiðanda. Og turbína (að ekki sé talað um millikæli líka) gefur jú mikið meiri aflaukningu. Auðvitað væru flækjur með túrbínunni toppurinn, en það er talsvert mikil smíðavinna.

En segðu mér eitt.
Hvaða reikniaðgerð notaðirðu sem lyfti Bronconum yfir 400 hestana? Eða eru þetta kanski eins og Yktur spurði, rugguhestar?

Emil.

Sæll Sæmundur:
Ég get ekki komist að því fyrr en á mánudag hvað box gefur korando mikla aukningu, en í Mercedes 290 td er bíllinn orginal 129hö og 300Nm en fer í 155hö og 365Nm.
Og fyrir Benidikt þá er LC90 163Hö og 343Nm, en færi í 190Hö og 385Nm. Það er eitt með þessi box að þau eru að vinna samhliða kubbnum sem er org. í bílnum.
Fyrsta boxið er að koma til landsins í næstu viku, og getum við þá sagt ykkur hversu langan tíma það tók að setja slíkt box í Trooper sem er 159hö og 300Nm en fer í 192hö og 365Nm. Ég var að heira að ílla hefði gengið að ná fram einhverri aflaukningu í Trooper, þannig að við erum að fá eitt box til prufu, sem við komum til með að tengja í Trooper og síðan í Terracan sem er 154hö og 333Nm en fer í 175hö og 375Nm. Þetta er það sem ég get sagt á þessu stigi málsins. Annað það er að með þessu boxi var sett heimsmet í hröðun frá 0m til 1000m á BMW525td þar sem meðal hraðinn var 129km. Þessi box koma frá svíþjóð, og er búið að setja box í tugi þúsunda bíla, og er ekki vitað um að vél hafi gafið upp öndina enn. Það eru td. til bílar sem eru búnir að aka um 200.000 km með boxið, og ekkert farið að klikka ennþá.
Í góðri von Gretar

Það er verið að semja um verð, en það lítur út fyrir að vera á bilinu 50 – 80 þús.
Gretar

Sælir mér langaði að forvitnast gressi minn hvernig svona box og hvort það er til í bílinn minn ég er á toyotu hilux 2,4 bensín og er að setja flækjur og er með 2,5" púst (ef það breytir einhverju) hvernig fer þetta box með minn bíl ef það er til í hann aðalatriðið finnst mér torkið mér vantar meira tork í hann, ef þú veist eitthvað um þennann bíl þá máttu endilega láta mig vita.
Ferðakveðja: Davíð R-2856

Hilux segi ég, þá á ég við 2,4 bæði bensin og diesel er ekki á listasnum. Þeir eru með í 2,0 D4D og 2,5 D4D 3,0 og 3,0 D4D
Gretar

Sælir. Davíð, heilin eða tölvan í bensín Hiluxinum ætti að vera undir mælaborðinu rét framan við farþegahurðina, s.s. á sama stað og öryggjaboxið er bílstjóramegin. Með því að taka hlífina þarna undir í hliðinni burtu ættirðu að sjá lítið box með einhverjum víraplöggum.

Sæll Marteinn
Þessi box eru að vinna með tölvunni sem er fyrir í bílnum. Það að það sé intercooler í bílnum hefur engin áhrif, þar sem þeir eru flestir framleiddir með cooler. Sverara púst hefur heldur engin áhrif, þar sem það er ekki að gera neitt annað en að auðvelda loftinu leið frá vélinni. Þessi box heita KCRacing. Hérna er smá pistill sem ég coperaði frá netinu.
KCRacing Produkter AB is a distribution company located in Falköping, Sweden. We have specialized in power increasing and fuel saving products for diesel vehicles. We hold the sole agency for the best power boxes on the market and we can offer a complete solution for all kinds of diesel vehicles. We have several years of experience and our products are market leading in Scandinavia.

Þetta gefur smá hugmynd um boxin, að þessi box séu mest seldu boxin í scandinavíu segir okkur að þau er að virka.
Gretar