This topic contains 10 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Góðan dag. Getið þið bent mér á einhvern sem alfróður um tölvukubba í patrol? er með HOPA kubb sem ég fiktaði aðeins í og eftir það þá var gaman að keyra pattann en þorði nú ekki að keyra hann svona lengi, þannig að ég stillti kubbinn til baka en á kubbnum eru þrjár stilliskrúfur og stafur við hverja skrúfu (G.S.T) og vantar að vita fyrir hvað þessir stafir standa. Gúgglaði þetta en finn ekki svona kubb
Kv Vilhelm
-
Replies
-
voru með Hoba. Man ekki lengur hvaða skrúfa er fyrir hverja stillingu. Ein er fyrir olíu magn neðan við 2500 snúninga önnur er fyrir olíu magn yfir 2500 snúningum og 3 skrúfan er fyrir hvorutveggja saman.
Sælir,
ég á manual fyrir HOPA kubba, þar stendur hvað G, S og T gera. Sendu mér e-mail og ég skal senda þetta til baka á þig (Word skjal, á þýsku).
olafur.valsson(hja)gmail.com
En er nokkuð vit í öðru en að setja afgasmæli í bílinn áður en maður fer að fikta í þessu
Kv Vilhelm
Það er lang skynsamlegast að setja afgas mælir áður en þú ferð að fikta.
Þórir Gíslason sem á Hrollinn segir að einu mælarnir sem þú þarft að hafa séu afgas og smurmælir
kv Heiðar U-119
fékk manual fyrir kubbinn og fór að fikta aðeins og komst að því að eins og hann var þá var hann ekki að virka neitt en langar hinsvegar að vita hvort að einhver af ykkur hefur prófað sig áfram með kubbinn í 2.8L pattanum? langar að vita það vegna þess að í leiðbeiningunum stendur að "T" skrúfan virki á 2500 snúninga og yfir og að maður eigi að skrúfa réttsælis þar til að maður finni greinilega aflaukningu og bíllinn fari að reykja aðeins meira en vanalega. En "T" skrúfan gerði ekkert, fann engan mun og spyr þess vegna: Hefur einhver annar lent í þessu að "T" skrúfan geri ekkert? hins vegar fóru hlutirnir að gerast þegar ég fiktaði í "S" skrúfunni
Kv Villi
vilt stilla magnið til aflaukningar verður að gera það eftir afgasmæli, þar sérðu strax hvað þú ert að gera.
Gott er að prufa endurtekið upp sömu brekkuna á sömu gjöf eftir hverja breytingu á stillingu.
Það er öruggt að svartur reykur er óbrunnið eldsneyti sem nýtist ekki til að koma bifreiðinni áfram.
Varð ekki fyrir því að skrúfurnar virkuðu ekki, athugandi að líta á tengingarnar í víra lúmmið ?
Eru menn alveg sáttir við þessa HOBA kubba í 3.0l patrol eða hafa menn notast við eitthvað annað?
Hef verið að nota kubb í patrol 2001frá ARB dtronic var keyptur beint frá Astralíu mjög góður
Toppur í kóparvogi eru með tölvu til að stilla Hopa kubba, held að Friðrik Óla geri þetta líka. Gerðu þetta á mínum fyrir lítið.
Lauma því hér inn.
Ef einhverjum vantar kubb í patta þá á ég til eitt kvikindi af HOPA
Benni
S:896 6001
You must be logged in to reply to this topic.