This topic contains 3 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir félagar
Ég er í smá vandræðum með pajeroinn minn. Sjálfskiptur og þegar ég er í ca 3000 snúningum á 50 km hraða þá byrjar hann að titra alveg óþolandi. Þegar ég er kominn upp í 70 km þá hættir hann að titra og er eins og draumur eftir það. Hvernig get ég fundið út úr því hvort þetta séu dekkin eða eitthvað annað?
Ég er fór með hann í skoðun í gær og hann flaug í gegn eins og ekkert væri að en ég treysti því ekki alveg. Mig grunar dekkin sem eru frekar slitin en vantar að geta látið reyna á það.Með von um hugmyndir
kv
Svavar Ásgeir
-
Replies
-
Er ekki málið að fá lánaðan gang hjá einhverjum og bera saman? Þá geturðu allavegana útilokað dekkin.
Hvað eru þetta stór dekk og ertu stýrisdempara (er hann kannski orginal í Pajero)?
kveðja,
Gísli
Sælir
Var í endalausum vandræðum með minn lc90 á 36"
Kom í ljós eftir miklar pælingar að drifsköftin voru halflaus,
Gæti verið eitthvað svipað hjá þér eða liður ónýtur, kom á ákveðnum hraða svona hátt nötur.
Reyndar skipti ég líka um Stýrisenda (en þeir ætti að hafa sett út á það ef hann væri ónýtur í skoðun) sem lagaði sláttin eitthvað.
en hvarf algjörlega þegar ég lagaði sköftin hjá mér
mbk
Dabbi
Þetta er kallað "jeppaveiki"
Ég er búinn að skipta um ónyta dempara, hjólalegu, balansera drifsköpt, skipta um drifskafts legu, skipta um sectors arm og styrisupphengju, spindilkúlur, balansera dekk, ofl. og mér fer alveg að fara að batna. á eftir að gera eitthvað fleira. En yfirleitt er þessi jeppaveiki ekki dekkjunum að kenna, heldur sliti í bíl.
You must be logged in to reply to this topic.