This topic contains 4 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir félagar,
Er með Patrol 99 árgerð og búin að eiga hann í 3. mánuði! Heddið fór viku eftir að ég keypti hann og síðan er maður eiginlega skíthræddur um að eitthvað fleira fari í honum. Nú í morgunn byrjaði vélarljósið að loga og ég skoðaði þjónustubókina og þar kemur ekkert afgerandi fram hvað getur verið að! Einhver sem veit hvað þetta gæti verið og ætli það sé ekki í lagi að keyra bílinn um helgina eða þangað til að ég get látið kíkja á hann?
Fínt væri að vita hvaða önnur verkstæði þjónusta Nissan þar sem maður vill ekki versla við umboðið og láta ræna sig um miðjan dag!
Þigg allar ábendingar með þökkum,
Með fyrirfram þökk,
Þröstur
-
Replies
-
sælir
Er ekki 1999 2.8 lítra bíllinn kominn með rafeindastýrt olíuverk og vélatölvu ?
Byrjaðu á því að skipta um hráolíusíu áður en þú ferð að skoða fleira, getur verið að hún sé gömul ? Patrol er pínu viðkvæmur fyrir skít í síunni og vélatölvan getur meðal annars túlkað það sem bilun í olíuverki.
Annars ættirðu að vera í góðum málum með nýtt hedd á 2.8 lítra vélinni, það er þokkaleg ending á öðru. Ef þú ert ekki kominn þriggja raða vatnskassa nú þegar þá myndi ég byrja á því að fjárfesta í svoleiðis.
Sæll
Er ekki súrefnisskynjarinn í þessum bílum viðkvæmur. Fokdýr en væri athugandi að fá svoleiðis lánaðann úr öðrum bíl og prófa. Ef "check engine" ljósið logar hlýtur stýrivélin í bílnum að vita eitthvað og geta sagt eitthvað um hvað er í gangi.
Af hverju fór heddið? Ég setti 3 raða vatnskassa í pattan minn og hitavandamál sem fyrir voru breyttust ekki neitt. Það passar við lýsingu manns sem ég talaði við um daginn sem sagði að þegar hedd fara í patrol er pottþétt viftan orðin léleg.
Ef ekkert er athugað með viftuna eftir t.d. 150.000 km sem flest hedd endast eru góðar líkur á að heddið fari aftur. Kíktu á það.
Kv Jón Garðar
Takk fyrir þetta! Ég huga að þessu strax eftir helgi…
Heddið var víst margsprungið að sögn þeirra hjá Kistufelli. Bíllinn er komin í 193 þús km er með nýtt olíuverk og nýja turpínu ásamt nýju heddi. Mér var sagt að viftan væri í lagi en ég á örugglega eftir að skipta um hana fljótlega á næsta ári. Vatnskassinn var þrystiprófaður og var í lagi . En vitanlega fylgist maður vel með hitanum og vatnskassanum þar sem þessir bílar eru viðkvæmir fyrir þessu.
Í þjónustubókinni er talað um að dreina " fuel filter " ef þetta ljós kemur á! Og svo segir " This should be checked immediately " "Failure to drain water can cause serious damage to the engine" En í sömu málsgrein segir líka! " if this ligth comes on (malfunction indicator light) while engine is running it may indicate a potential engin control problem, see your Nissan dealer for service as soon as possible!
kv, Þröstur
Svo er nú eitt annað!
Ég fyllti forðabúrið fyrir vatnskassann í dag upp að max! Er nú ekki sáttur við að hann skuli missa vatn…. Ætli það sé einhver eðlileg skýring á að það vantar vatn á hann svona stutt síðan að hann var tekin í gegn? Maður er eiginlega taugastrekktur við að keyra þennan bíl, skíthræddur við að hann bili aftur.
You must be logged in to reply to this topic.