This topic contains 132 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir félagar við verðum að tryggja f4x4 aðgang að þessu kerfi.
Tetra fjarskiptakerfi fyrir öryggis- og neyðarþjónustu komið á næsta vor
Árni Mathiesen fjármálaráðherra, Björn Bjarnason dómsmálaráðherra og Sturla Böðvarsson samgönguráðherra gengu í dag frá samkomulagi við 112 hf. um stofnun nýs fjarskiptafyrirtækis, Öryggisfjarskipti ehf., sem mun byggja upp og reka fullkomið Tetra fjarskiptakerfi fyrir öryggis- og neyðarþjónustu um allt land. Gert er ráð fyrir að uppbyggingu kerfisins ljúki næsta vor.Gengið var frá samkomulaginu við setningu ráðstefnunnar Björgun 2006 og við sama tækifæri gerði nýja fjarskiptafyrirtækið samning við Slysavarnafélagið Landsbjörg um notkun kerfisins. Allir helstu viðbragðsaðilar í landinu hafa lýst yfir vilja til að nota það.
Samkomulagið er gert í framhaldi af yfirlýsingu ríkisstjórnarinnar frá 26. september síðastliðnum um ný verkefni íslenskra stjórnvalda við brottför varnarliðsins en þar var uppbygging Tetra kerfisins kynnt. Neyðarlínan, 112, eignaðist Tetra kerfið á árinu 2005 en það hefur hingað til aðeins þjónað viðbragðsaðilum á suðvesturlandi, Akureyri og Ísafirði.
Með þeirri endurnýjun og uppbyggingu sem framundan er munu Íslendingar eignast fullkomnasta fjarskiptakerfi fyrir öryggis- og neyðarþjónustu sem völ er á. Kerfið mun þjóna öllu landinu og gegna lykilhlutverki við leit og björgun.
Nýja fjarskiptafyrirtækið er að mestu í eigu ríkissjóðs en 112 hf. á einnig hlut í fyrirtækinu og annast rekstur þess. Tetra kerfið byggist á stafrænni útfærslu og fjarskiptastöðlum sem sérstaklega eru gerðir fyrir fjarskipti neyðar- og öryggisþjónustu, svo sem hjá lögreglu, slökkviliðum og björgunarsveitum.
Kerfið mun einnig henta orkufyrirtækjum, Vegagerðinni og sambærilegum aðilum vel. Unnt er að veita fleirum aðgang að kerfinu en þó þannig að neyðar- og öryggisaðilar hafi jafnan forgang. Við neyðaraðstæður er unnt að útiloka aðra en þá sem nauðsynlega þurfa að nota kerfið. Frá þess segir í tilkynningu frá fjármálaráðuneytinu.
af mbl.is
-
Replies
-
Ja þeir voru að versla 120 nýja senda og fyrir eru ef ég man rétt 41 og 39 verða færðir til. Nei sko þetta er bara þannig að eftir að ríkið er komið inn í þennan pakka eru mun meiri líkur á að þetta verði af einhverju ekki satt ekki, ég sé þetta samt ekki sem lausn á okkar málum. Mín skoðun er að okkar lausn eins og ég hef bent á er VHF og CDMA450. Það er að mínu mati mjög slæmt að fara að hugsa um dýrar lausnir samanber Tetra og SSB/HF við verðum að hugsa um lausnir sem allir hafa efni á.
Eigum við ekki að staldra við aðeins núna með að henda peningum í klósett hér og þar um hálendið og byrja á að tryggja okkur betri fjarskipti og þar með öryggi okkar. Mér líst samt sem áður vel á að menn ættli að taka fram gömlu SSB og tel það bara góða viðbót sem á fullan rétt á sér. Er sniðugt að setja upp SSB í skálum okkar ……
þetta er altt mjög nausinlegt er það ekki hvað heitir þett altt
fyrsi er VHF svo NMT síðann CB og ekki má gleima GSM
svo þarf bæta við CDMA450 þar á eftir SSB svo umtalaða
TETRA og í neið GLOBALSTAR og til vara IRIDIUM svo þá
þarf farþeginn ver með UHF þá er maður nokkuð vell settur
hvað öryggið varðar og getað látið vita af sér og látið konuna
vita hvar maður er staddur. Og 13 loftnet bíði nú við jú fyrir
TV og Útvarð eitt í viðbót GPS loftnet svo má taka með fleiri
til vara.Svo ef maður þarf að fara út úr bílnum má ekki gleima
VHF handstöð og GSM og til vara TETRA handstöð eða GLOBALSÍMA þá ætti maður vera nokkuð örugur við að fara út
úr bílnum og komast inn í skála. Ef menn vilja hafa Öryggið í
fyrir rúmmi þá tegur maður KONUNA með sér hún hugsar fyrir
öllu svo þá er fyrst hægt að fara á fjöll og jökull.
( Skinseminn er mitt öryggi og ekki fara framúr sjálfum sér. )
Kv,,,MHN
"Skinseminn er mitt öryggi og ekki fara framúr sjálfum sér" Gott mottó! ENN þetta er líka gott dæmi um hvað menn geta verið blindir og misst út úr sér hluti án þess að nota hausinn og hugsa! þatta sníst ekki endilega um eigið rasgat, þú ert venjulega að ferðast með hóp eða þá að eitthvað hefur farið úrskeiðis hjá hóp ekki langt frá þér. Slis hafa gerst og slis munu halda áfram að gerast! Við getum haft áhrif á að minka lúikurnar á því að þau gerist en við munum aldrei koma 100% í veg fyrir þau. Og hana nú!
það einu sinni svo að það eru offtast sömu menninir sem eru
í bastli og eru í alskonar óhöppum svo er það hinir sem skila sér til bakka án teljandi vandræða. Ég er ekki að setja út á að
maður eigi ekki með öryggi í óvissu, mér fynst þessi umræða
snúist um vera með nóg að tægum í bílnum. Ég hef farið nokkrar ferðir og get ekki sagt að allir hafi haft Skinsemi með í för og látið gammin geisa með tilheirandi brothljóðum .
KV,,,MHN
Maggi minn!
Hvernig ættlað þú að koma öllum þessum tækjum fyrir í Yarisinum????
Benni, ég veit ekki betur en að það sé SSB stöð í Setrinu. Ég held að Bílabúð Benna hafi gefið f4x4 stöðina á sínum tíma. Nú er bara að prófa hana næst þegar einhver fer í Setrið. Þar sem fáir eru í loftinu á SSB væri ráð að tilkynna á netinu þegar prófað verður til að þeir sem hafi SSB í sínum bílum geti verið haft stöðina opna og tekið þátt í að prófa.
Ég er sammála því að anda aðeins núna og rjúka ekki í neitt sem kostar fjarmuni að ráði. Nota tímann vel til að fylgjast með og prófa það sem við höfum, bæði VHF eftir að nýjustu endurvarpar komu inn og SSB hjá þeim sem eiga slíkan búnað.
Ég sakna þess að geta ekki prentað út kort af nýjustu VHF endurvörpum af vef f4x4. Kortið á rsh.is er tveggja ára gamalt og því lítil not af því.
Snorri.
Ja mikið hafa menn af skynsemi ef þeir telja hana nægjanlega til að tryggja öryggi sitt í ferðum að vetrarlagi í margbreytilegu og stundum all óblíðu íslensku veðurfari. Ég held að flestir sem eitthvað hafa farið í vetrarferðir að ráði séu fljótir að átta sig á því að það getur býsna margt komið upp á. Eina skynsemisráðið sem tryggir öryggi fyrir því er að halda sig heima – eða vera með nauðsynlegan búnað til að geta brugðist við því sem upp á kemur, þ.m.t. fjarskiptatæki.
Kv – Skúli
Hér verð ég að segja að ég held ég sé sammála Magnúsi. Það er ekki hægt að skilgreina fyrirfram hvða búnaður er nauðsynlegur í fjallaferðir. Öllum ferðum fylgir áhætta. Til þess að halda þessari áhættu innan ásættanlegra marka þurfa menn að þekkja takmörk sín og síns búnaður, og hegða sér í samræmi við þau. Búnaðurinn einn sér tryggir ekki öryggi, ef menn hegða sér ekki í samræmi við reynslu sína og færni..
Ég skrifa t.d. ekki upp á það að það megi ekki fara einbíla á fjöll. Ég hef meira að segja tekið þátt í því að fara í margra daga bíllausa ferð að vetrarlagi. Og alveg til í að gera það aftur.-Einar
Það er önnur hlið á Tetra, sem vert er að hafa í huga. Tækin eru með innbyggðu GPS tæki og senda staðsetningu til stjórnstöðvar. Þar með eru menn Björns Bjarnasonar komnir með gögn um allt sem menn fara, hversu hratt þeir aka og hvar þeir voru hvenær. Ef eitthvað er að marka reynsluna, munu þessar upplýsingar rata viðstöðulaust til Árna Bragasonar, Ólafs Helga Kjartanssonoar, staðarhaldaranna í Guantanamo og annara vina og bandamanna Björns. Enda er þessi endurbygging kerfisins sem nú stendur til, sögð vera að tilefni samnings Björns og co við síðasttalda aðilann.
Hliðstætt tilfelli er tilkynningaskilda sjómanna, en öll gögn frá henni fara til Fiskistofu, þrátt fyrir loforð um það gagnstæða.
Mér finnst að fjaskiptanefnd 4×4 ætti sýna af sér þann manndóm að skila tetra tækjunum sem mun vera búið að hengja á þá.
-Einar
Eik, þetta er sorglegustu rökin sem komið hafa fram hingað til í þessum þræði, dettur þér virkilega í hug að sé verið að setja upp mörghundruð milljón króna kerfi til að fylgjast með umferðarhryðjuverkamönnum, right!
Sammála Eik. Þetta er liður í Stóra bróður væðingunni sem er að koma yfir þjóðfélög. Núna er t.d. umræða um það í USA að koma fyrir GPS sendi í öllum vegabréfum, þannig að Sámur frændi vita alltaf hvar vegabréfin eru.
Agust
Nei, ég held að aðalástæðan sé miðstýringaráráttan, söfnun persónupplýsinga er líklega bara bónus. Annars er mjög erfitt að réttlæta þennan fjáraustur, hvernig sem á málið er litið.
-Einar
THERE IS A TERRORIST BEHIND EVERY BUSH
það er meira en erfitt að réttlæta þetta tetra bull það er er ekki hægt nem menn hafi litla eða enga þekkingu á fjarskiptamálum. 400 miljónir í senda sem flestir eiga að dekka svæði sem nú þegar eru marg dekkuð með mismunandi gsm og vhf kerfum Það mæti halda að GSM sé ekki nóg fínt fyrir lögguna. Það er alveg ljóst að það fengist meiri heildar dekkun ef þessir fjármunir yrðu settir í að fylla í götin á GSM kerfinu. Þetta er bara spurning um að einhverjir eru að maka krókinn á fávisku ráðamanna í fjarskiptamálum. Tetra er bara sölunafn svipað og topeware í plastdollum sem gerir bara sama gagn og gsm sími og meira að sega heldur minna. Því tæknin í tetra búnaðinum er langt á eftir gsm.
Guðmundur
Ég gleymdi aðal atriðinu sem ég ætlaði að benda á en það er að ferlunarbúnaður með nákvæmni upp á 5 kílometra er í öllum í gsm símum. Til að fá nákvæmni upp á fimm metra þarf að borga aukalega 5000 kall fyrir síman og semja við gsm þjónustuna um að vista trakkið.
guðmundur
Hvaða heimildir hefuru fyrir þessu með ferlunina? Hvar getur maður séð feature samanburð í Tetra staðlinum annars vegar og GSM staðlinum hins vegar? Væri líka fróðlegt að sjá bandbreiddarsamanburð á gagnaflutningi.
það er líka gps sendi í Gerfihnatasímum ef maður vill ekki láta
vita hvar maður er staddur þá nota maður ekkert af þessum tægum
og losar sig við gps líkka. þá er maður nokku>ð viss geta fengið vera í friði
fyrir stóra-bróðir
kv,,,MHN
Hér má sjá hvað þeir eiga við þegar þeir tala um "landsekkandi"
Þetta kort endurspeglar ekki runveruleika, heldur það sem þá dreymir um að koma upp.[img:2wviz8l7]http://www.112.is/media/tetra/large/111sendar_big.jpg[/img:2wviz8l7]
Eins og hér má sjá, verða Fjallabakssvæðið, suðurjöklar, Vatnajökull og Ódóðahruan untan þjónusu, fyrir utan minni göt og skugga út um allt.
-Einar
Í hvert sinn sem þú heyrir did did did í útvarpunu sem er við hliðina á símanum þínum þá er síminn að senda endurvarpanum númerið sitt. svo GSM kerfið vit hvar síminn er, sem gefur þá fimm kílómetra nákvæmni (drægi GSM síma) ef GSM síminn þinn er með GPS getur þú látið hann bæta hnitonum við númerið, og kerfið getur þá vistað trakkið ,svo einfalt er það nú. Þessa þjónustu er hægt að kaupa í usa og er hún markaðsett meðal annars til að foreldrar geti fylgst með ferðum barna sinna.
diddirridum-ið kannast allir við en hvaða specur hefur þú um hvaða upplýsingar fara á milli? Er ekki bara verið að handshake-a sig inn á næsta sendi og þá fer ID sendisins til símans og ID símans til sendisins? Hugsanlega gæti sendirinn vitað hversu langt ég er frá honum en án viðbótarbúnaðar/upplýsinga á ég örlítið erfitt að kaupa þetta svona án verulegra afsláttarkjara 😉
You must be logged in to reply to this topic.